今天下午过泰山收费站往林口南下上坡路段
在内线疑似压到异物导致右后轮爆胎
刚压到时有听到声音
车子晃了一下但以为没事继续开1~2分钟 (车速正常90~100)
开到快到林口交流道开始塞车
静止状态时隔壁好心司机按喇叭跟我说轮胎破了，才赶紧靠边停
开始塞车到车子停好约7~10分钟
过程中胎压侦测器都没有显示异常(拖到保养场时依旧没有显示异常)
拖吊回原厂技师说
要异常发生后，继续以15公里以上车速开5分钟才会开始显示异常
意思说开在路上突然爆胎是不会侦测到的? 这是正常的吗??
技师说爆胎驾驶就应该感觉的到，不用看胎压侦测器也知道
确实是我错，神经太大条居然爆胎还不知道
但我除了第一瞬间感觉车子晃了一下
后来继续高速行驶1~2分钟没有异常，灯号也没亮当然就继续开了
我想问的是这种原厂附的胎压侦测器，真的如技师所说的没办法及时发现爆胎吗?
那如果去外面自行加装的胎压侦测器就能够及时发现吗?
谢谢
(车型是2015年马三五门尊爵还是尊荣版)

现在的胎压器... 突然泄压也会警告.....

我原厂的反而是太灵敏,不时会误报

外面自行加装的胎压侦测器，如ORO等都会有显示器，如果胎压过低(一般指25psi以下)或过高(一般指45psi以上)都看得出来，通常原厂那种只会哔哔叫的就要求神保佑它有作用了胎压可比量血压，如果每次你去医院，护士帮你量完血压只说正常，却不告诉你多少，然后要你别担心，说如果血压不正常

这种无数字的 蛮多是用ABS的附加功能 转速差异过大时才会叫

那这样装胎压有屁用

时她会告诉你......没有显示器的TPMS就是这种情况

爆胎没叫叫做正常?

完全不正常

这种差速侦测的没什么用的 还是要有胎压值的才好用

Esp灯有亮吗

这也叫技师？

这样表示稳定性很好吗XD 另外原厂侦测的真的很差 不太灵光我被误判过两次，后来就当他都在放羊建议还是外厂装个别显示数字的 我还在看哪间整合比较好

跟有没有显示数字无关，有些没写只是没装显示器并不是像马三这样用转速判断

听技师在放屁 我的也是转速型 一百公尺内就测出来了

听他在屁, 上次我高速公路中钉是马上叫

完全睁眼说瞎话阿 台湾技师真的笑死人

原厂果然是新手村

我装的1000多白牌胎外式都会叫了

装oro会有反应

那算哪牌子的胎压侦测器...5分钟可能都开到南天门了

先过的了桥再说吧！

装外厂的吧 大多都是每10～20秒侦测一次各轮胎压数值

爆胎还要再开五分钟 这什么科技谁敢用。，，

马船很安全，不可质疑

ABS式TPMS花20分钟是合理范围，以下是NHTSA的技术文件:https://goo.gl/dM30ei

突然爆也可能是从30 psi直接归零, 正常慢慢漏的用ABS应可检出

不正常啦，人家外车从外面就看得出来你轮胎爆了

这表示爆胎还能再开五分钟,神车

就说烂车一台 几安叫假的 不听？

这样还可以叫胎压侦测器???

不正常

我的马三内建的胎压每次叫都是误报，另外装mio的套件才比较放心不过这可以扯到几安的问题我也是醉了