※ 引述《jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈)》之铭言：
: https://goo.gl/aap9kz
: 不多说
: 大家自己看吧
: 我只能说
: 和泰30%神话已灭，真是伟哉吸菸塔
: 然后VW走出作弊阴霾好神
乡民记忆力大概只有一星期,
其实拿去年同月来比就知道了跟吸菸塔关系不大,
http://news.u-car.com.tw/article/30315
2016 2017
1 和泰丰田 10,396 29.7% 9,615 28.3%
2 中华三菱 3,924 11.2% 4,309 12.7%
3 裕隆日产 3,648 10.4% 3,819 11.2%
4 台湾马自达 2,589 7.4% 1,597 4.7%
5 台湾奔驰 1,967 5.6% 2,256 6.6%
6 台湾本田 1,884 5.4% 1,969 5.8%
总市场 34,953 100.0% 34,024 100.0%
先不说4月30%?? 总量(国产+进口)跟去年比差781台,
把国产车型摊开来看就知道了
Toyota Altis 1.8 2,832 3,011
Toyota Yaris 1.5 627 1,077
Toyota Vios 1.5 246 718
Toyota Camry 524 544
Toyota Wish 2.0 1,290
Toyota Sienta 925
Toyota Innova 2.0 603
看表也知道是放弃货车市场的结果,
而且只靠轿车还撑住更多销量,
(小黄估计就往前回流)
这市场运作比用嘴巴卖车的不知道神多少