自己常走的交流道车流大概是
距离出口2～3公里处所有车塞在一起严重堵塞(国二接国一)
我就走最内侧直接冲到约离出口1.5公里处慢慢切进来
然后在双白线之前 不用踩煞车直接汇入车阵 且与保持大约30公尺的车距
这样算插队吗
我真的无法接受一堆人明明知道那个地方是国二要汇入国一还硬要去挤外侧
造成双方的不便
请问这样算插队吗

你是不是lumia725

没双白线不算吧

暂停使用者 Lumia725 发言，解除时间尚有 46 天请等候申请送多重ID调查

XD

881

套一句Sex常说的，先承认你朋友就是你

XDDDDD

另外我是觉得已经塞2～3公里了 明显是在排队 但你还这样我个人是觉得算插队

短虚白线的话，后面有车检举你，就算一般车道分隔线的话，不算

这就是插队

行车纪录器呢?没影片一堆废话?

还是看过影片最准 个人说词常常有所保留

你开神A吗？

记录器po就对了，屁话那么多

登入126次 5篇还退1 这种文章大家别认真了

准备被开单

国2接国1往国3那个方向的出口有点奇怪，外二线都是往出口，但是大家都排最外线 …

这种习惯 很快3600就飞了是国1接国2往国3吧你知道有一条叫做插队鱼贯前进车流吗？最近开始严格抓 民众也会检举 好自为之

请问插队，有没有官方的定义或是违规的构成要件?所谓鱼贯，像游鱼一样一个跟着一个地接连着走。网络查的解释，所谓一个接着一个走，有没有车距车速规定?

你最聪明！

就好像排队买东西，有人不喜欢和前面的贴太近，因为这样很不礼貌，突然有人插进来，跟后面说，这里有空间，我以为没有人排，所以我就排一样

法规没有具体的规定，请问执法是靠感觉的吗??若是禁止插队没有具体规定，那就地上画双白线，禁止跨越插队真的很难认定，没有双白线的路段，不能切换车道?

法律是道德最低底线

若你认为你有路权可以不让啊

真的不小心错过尾巴的就算了，自己知道是不是插队吧

假设路上有狗屎档道，1踩下去。2 闪过无视。3 通报环保局。正常人怎么选?

学到了 原来不管排多长 冲到300公尺前就不算插队

请问狗屎的定义是？是指挡路故意开很慢还是指不是要排队的人？还是不想贴前车太近的人，还是以上皆是？

狗屎的定义就是狗从肛门拉出来的排泄物，很难懂?

如果不是以上皆是，那请问你怎知乖乖在后面排的人不是在排队？那请问这狗屎跟插队有什么关系？

我没爱插队的像狗屎，爱插队的是像中国人

路熟还这样搞 真的就是插队

这叫技术性插队。 大家都这样插难怪匝道会塞成这样

我觉得你要问南崁插队哥，他会跟你说你好棒棒最聪明

算

那你哪一天运气不好 没机会不踩刹车切进去 你会如何?

大家排队买星巴克，结果前面有个人的间距快两个人的距离结果你用走路的速度插进来买咖啡，这样算插队吗?

插队就插队 第一天开车？还要上来问？

插队就插队啊 你当场没意识到也太弱了吧

重点是故意发问 然后再一个个呛 检讨自己好吗

你还是影响到你后面那位了 他还是要放慢调整安全距离

每个人认定的安全距离都不一样、难道时速4.50有需要车距拉到50公尺以上吗

若察觉往出口在排队，但还继续加速往前找空间汇入；

你冲到出口前1.5公里结果看到前面车都贴很近排队。你会怎做？

汽车驶离高速公路拟进入交流道时，依规定需先变换车道至

小心钓鱼

外侧车道，并应循减速车道逐渐降低速率行驶，如有未依序

原来是心里早有早有定见啊 这就是厚问对不对

所以你还是影响到后面那位了啊 你自己都说认定不一样了

你为什么有把握那30公尺不是后面那台受迫让你呢??30公尺才几个车身 况且是你片面之词 实际上你就插队啊

算

所以你插队嘛 你也同意就好 我的车距是我的事啦

塞车就是走走停停才塞 若大家都守序排队 应可提前抒解你若明知故犯 那就是投机 被检举就认了吧

你扯离题了吧 上面都建立在你讲的情况 你现在又说对方安

你插到别人的安全距离里面，逼的后车只好变慢在拉出一段安全距离，所以后面才会塞车嘛

全距离太长 那就太长吧

@penny 那是因为标线路牌没画好造成的大众错觉开过几次注意一下就知道我在说什么

人会排队是因为第一个停止 当他走动后面才能往前

4

这不叫插队，什么叫插队？三宝都自己觉得最聪明

三宝不也觉得自己有跟上车流 自己开很快吗五股交流道那种插队方式跟我这种差别很大吧

下交流道明明就没塞车 但就因为前方车速过慢照成后方回堵就像开苏花公路 有人故意只开10～20公里 还不时踩煞车要诱人双黄线超车要检举 真的是够了

你觉得不会影响别人，事实上你只要没比后车快很多，你内切外后车肯定会踩煞车。我就不信你外切时跟后车刚好有几十

不认为有插队何必要PO上来？

公尺间距。口说无凭贴影片上来吧

有行车纪录可以拿出来平反 若你没超越排队车列 自己的影片应该能证明 也能看出你汇入出口交流道所超越的车是不是真的没跟上车流

插一台车不影响后面，慢几公尺下交流道最好没差，有时就差一台被挡在红绿灯前。

先不论南崁交流道跟国二交接的地方，但你走到前面在插进去会迫使后面的车子减慢速度在拉出一段安全距离，所以就会造成外侧后方的车道车速变慢

人生只剩笔战其实挺悲哀的

后面不会晚喝咖啡 但是可能会多等红绿灯

http://i.imgur.com/hRIhgLL.jpg国二接国一严重塞车处 左上方有时间

你插队了 而且自己爱发问 提醒你真插队了又不肯相信

然后? 来一段从内线冲出去插队的影片吧

http://i.imgur.com/JATrAN2.jpg准备切入车道 左上角都有时间可以比对

后车呢?

所以到底是有人插队害别人堵塞 还是龟龟害的

你好，插队哥～

没有后镜头? 你怎么佐证你的30 公尺当然不信啊 证据说话所以你要下这个交流道 但是你待内线 我已经懒得揣测你后面没有死脑筋 相反的 你能这样插队就是多数愿意排队插到队不能暗爽一下就好吗? 这样检讨愿意排队的人何必?你截了一张图 只能说明已经插进去了 插进去 插进去

…

就说你插进去是因为多数愿意排队 不然就是堵在槽化线前

不是1.5公里，变成3公里了

你截的图强化了你的认知 可是没有强化我的

下南崁交流道前100公尺会从二车道变三车道，因分流的关系会变成较不塞车，后车跟不上自然会有车距过大的现象。只要有人检举插队，有可能会成立，这条路开了14年了另外在国二南桃园交流道11公里处，全线每天塞数公里，就是有一群要下交流道的车走最内侧，再慢慢切到外侧下去。过了那里就不塞了，唉！

真的 那边要检举是会成立的也许比你心中插队人士影响少一点 仍旧可能让人多等绿灯勿以恶小而为之 如果你是来讨论的而且你是假设每个在你后面的都等速行驶如果右二车道是等前方进右一 然后加速 你会让人很困扰如果前方是客运 我可能就会远一点等他过 然后加速我是觉得妳怎么开 就是不要让人多踩煞车心生惊慌你在移动到最前方准备切进去前 人家是有可能加速的

没有排队，就是插队，讲这么多

我相信你影片中没有很大问题 但不是每次都这样的

双白线就是在2车道变3车道的位置，通常车距还满大的，超多车从那里插入的

不是天天都大车距 有时很难挤进去 我都乖乖排 违规拍下来

我看到大大回证据说话那句一直在狂笑 好幽默XD

我也这样问你好了 我发现你的意图 不让你进来请问你会乖乖下去下一个交流道走平面回家吗?然后回答你 有 我觉得五股逐年变得不塞车即便我"死脑筋的"开法 仍旧觉得三公里车流我不用停下来了

龟龟跨双白槽化线插车距 违规就检举 还看过硬挤被追撞的

你乖乖跟在人家后面排队, 会比你从内线超到前面再切回外线不影响车流?? 你每切一次车道后面车都会受你影响就是距匝道1.5KM前, 外线车流绝对都是较低速, 你还能高速行驶在不影响后车的状态下内切外 你唬谁..高速公路真的该设计匝道前3公里内侧车道直接双白线禁止切换车道, 顺便架个摄影机方便检举调资料很多地方明明地上都有写字 下一个出口的车都该行驶外侧

我从不当龟龟 但若是我在排队看到你这种的会觉得你很7x

一直都不觉得自己插队上来问啥

脑是一种很好的东西，希望大家都要有

还是来整段影片吧 这样断断续续的看图说故事 没头没尾的 看不出来你是不是经过连续车流和相对车速

159楼中肯，速度差，汇入车流，真的不会影响后车吗？怀疑

假设龟车以前方50公尺为车距缓慢移动出匝道，我切入龟车前方，后方车流因为我切入而往后延迟一个车身距离出匝道，但是龟车前方习惯性维持50m车距，他占用车流往前50m距离也就是说我切入车流占用一个车身的距离，害你晚一个车身出匝道，龟车则是害你50公尺，n个车身的距离，你说龟车危害车流速度有没有比我严重？

楼上所称的车距超大的车辆，在这路段超常见，所以原PO才能一再用这种方式不用排队下交流道但超大车距的车辆在靠左侧车道进入往南崁方向3个车道前，通常车距会变小。所以利用它的车距来超车的车辆还是会影响后方车流，会要多等N部车

一切都是看你切进去的位置跟速度，但是乖乖排队还是比较好，因为你有可能运气好没遇到龟车

每天都有30M车距给你插吗？

合法插队算插队吗

是插队

插队还理直气壮

嗯嗯你最聪明，其他都笨蛋

南崁我以前常跑，大家就是在排队，就是有你这种**插队自以为这样没排队，你以为其它人傻了啊，不是要切交流道干嘛一堆人在外侧车道排队，就是你这种人让其它人排更久

我觉得奇怪的是 很多车都是在排往桃园的往南崁的其实不会塞 回堵的原因是因为往桃园的这让我每次牌都觉得很浪费时间

跟插队神A哥有87%相像

如果有3个出口随便你要排哪个 你比较像是觉得前面结帐太慢 我先结

出口是有三个吗，还三个结帐柜台咧，你插队就是影响他人你举的例子，你到第三个柜台不会影响原本在排队的人但你现在插队就是会影响到后面的人，这逻辑有这么难懂吗

第三个就不能结帐啊 你排到别地方最后还是要回来而且你说反了 是一个插队不知道能抵几个龟车

http://imgur.com/a/NhsPx <--- Yo! 安全车距被你插队囉http://i.imgur.com/P2L9D2b.png每次高速公路大塞，所谓大塞就是车速已经低于50或甚至静止多是车祸造成，尤其是连环车祸，这就是煞不住嘛！

这就是插队啊，自以为是的理由还真多…

相较于龟车对于我时间效率的折损可能顶多只有30%左右，而且面对龟车还可以找机会超车。至于未保持车距造成的连环车祸，通常后果都是全线大塞，动弹不得，没得选择，对我时间效率的折损甚至高达80%，行车时间增加将近整数倍。

三个柜台XDD 真敢说

麻烦回话~ 我想知道你的见解 刚刚就一台小黄跟你论点相同所以我急煞我活该吗?

所以你想要表达的是希望大家都和你一样吗？

你前面的车变线 瞬间不会有车长加上两倍安全车距的距离?用你的开车方式当然吹嘘南崁交通很好啊用手机看才发现早就是黑名单 果然不意外

我切进去时、时速至少有70 这样你满意了吗

爱插队就不用讨拍了啊自我感觉良好就行囉

你变换车道前，后车都危险...那边明明就很宽，就有很多驾驶像你一样聪明懂得这样切我数学差，不过时速至少高于70插入塞1公里以上车流的车距，想必智慧，操控都过于常人

技术差的人是没办法了解的 帮QQ

我开那道都100你80大龟我当然危险

是喔 我是根据旁边车子的速度抓个大概汇入进去啊我当然不会跟即将要汇入的车子前后有太大的速度落差啊