油电根本没几个优势
纯市区和怠速吹冷气只吃电
煞车回充的特性
来令片平均一组用十万公里起跳轻轻松松
时速60以下，电力够几乎可以纯电推个好几公里
我看过同样车主的只开市区的
油耗轻松20以上
24～25km/L也是毫无压力
即使大电挂了也才五万多块
去看夜景时发著吹冷气也是大约每十分钟
汽油引擎发动回充一次一分多钟
然后开习惯了再回去开汽油车
停红灯时的怠速声真的不习惯
柴油车哒哒哒哒的就不说了
作者: softtouch 2017-04-23 10:22:00
可能是车子的隔音没很好 才觉得停红灯很吵
作者:
NTI (走向不归路...)
2017-04-23 10:27:00会选油电也不是只有省油的因素,还有废气排放的优点啊住透天需要把车停进来一楼车库,还可以让家人不用吸废气
买好ㄧ点的车子跟本没噪音问题 看来是只开过国产车的
作者: googlo (googlo) 2017-04-23 11:12:00
隔音去做个全车隔音应该几万搞定
作者:
khanq (khanq)
2017-04-23 11:32:00一楼突破盲点
Prius 就是日本的神 A 啊！隔音不用期待太多
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-04-23 11:58:00柴油也有怠速熄火啊！柴油高速时运转的品质比汽油车更好，又快又安静不过我也很喜欢油电就是了，当初都叫业务把油电蟒开来试驾了...
Prius在嘴隔音！？青蛙在井里看到的天也就那么小一片，你只开60以下爱当路队长当然他隔音很好...
作者:
iamspy (宁)
2017-04-23 12:20:00汽柴油车也有怠速熄火啊
作者:
leoegg (LEO)
2017-04-23 12:33:00P4的隔音高速真的不好 但它很环保
作者:
jo4 (jo4)
2017-04-23 13:36:00车温不高零件寿命延长
作者: iammei (...) 2017-04-23 14:09:00
这台车的设定只是上班通勤用，所以卖价不高，隔音也不会很好，但是卖到台湾却是豪华车的价格
作者:
garbo (阿勃勒垂淚)
2017-04-23 15:10:00很多好车在国外都是通勤车阿，最近去奥地利一堆双B出租车P4好歹是卖去全世界的主打车款，看看新加坡或香港的价钱才知道台湾开价算便宜了XD