今天这篇讲税金
我就只讲税金就好
我自己开3.5自然进气
我爹是开3.6涡轮
税金非常有感
3字头的税金就是这么高
就是要消费者 为了环保 为了税金
去选择小cc数的涡轮车阿
现在都是说2.0的涡轮车的动力能达到3.0自然进气的等级
而且税金还省下不少
至于 涡轮车的寿命这种问题
就见仁见智啦
最重要的是
开马自达可以在车板屌虐所有它牌车
什么双B什么保时捷
在车板 跟马自达相比 跟垃圾差不多
好马自达 不买吗?
※ 引述《OVERHAULIN7 (突击人)》之铭言：
: 各位好，问题如题
: 驯在市场上cp值的确很高，但撇开安全配备，其余LED头灯之类的一开始很爽，久了也无
: 感，坏到的话也比卤素的贵，但税金却是每年1万7多，相对于小排气量涡轮，开10年以上
: ，两者税金价差，真的会觉得挺伤的，您怎么看呢？？
作者:
ChinaGy (偶不素426)
2017-04-17 10:12:00最后一段漏陷了 马酸战队
作者: a7904232000 (德德小品) 2017-04-17 10:15:00
干你屁事 反正也不是你自己的钱 有差吗
作者:
hito80686 (frank0516)
2017-04-17 10:15:00还以为会有什么值得参考的说法 结果开3.5来酸2.0 哈哈
作者:
ChinaGy (偶不素426)
2017-04-17 10:19:00爬了文果然就是被发现反串的达人嘛
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2017-04-17 10:21:00所以你跟你爸开哪台啊?
作者:
l95566 (马英九下台)
2017-04-17 10:23:00反不反串很重要吗？驯车族群就是欠酸啊
作者:
dehors (du pain sur la planche)
2017-04-17 10:23:00坚达3.5?
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2017-04-17 10:24:00最后一段跟税金的关系在哪？
作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
2017-04-17 10:27:00就说预算有限才会买平价车款，既然是平价车款，税金还是要考虑啊，都是辛苦钱阿。买豪华车款都买的起了才不会在意那一点点税金的
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2017-04-17 10:28:00马自达的车就CP值比较高啊 ....操控 安全都不错市面上国产的几台 3.5 除了马力大一点 操控没一台跟马三可以比的跑跑直线加速还行 山路就GG了
没错！除了马川之外的车通通都是____！直上马川！其余免谈！
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2017-04-17 10:29:00尤其新马三那颗 6AT 老实说表现真的不错 165匹动力也不算差如果要CP值更高 又不怕修车 去买福特 2.0T245匹 双涡流 扭力38.9公斤米 na3.5也不是对手啊TDCi 180P 改个芯片也 225匹 47公斤米.....eco245 改芯片大概 285匹上下
作者:
Veyron (Bugatti)
2017-04-17 10:42:00福特2.0T海放3.5NA? 公司车W221 S350汽油版完胜朋友的大蟒，倒是输给2.0T的F10 528i
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2017-04-17 10:44:00新的这颗 2.0T 比较猛一些车重 大蟒蛮重的 快要 1.7T另外一点就算输也是正常 车价差多少还有海放我有说是国产 3.5 na小弟的车 1.47T 比CR-V 还要重....还有福特这棵 ss 6AT老说说挺鸟的 跟ZF 6AT完全不同层次
作者: WenDaisen 2017-04-17 10:51:00
怎么还有人会跟这帐号认真而且你爸帮妳买的E350不是3.0涡轮增压吗 几时又变3.5
作者:
Veyron (Bugatti)
2017-04-17 10:59:00我自己是开ML350/528，ML超肥但是0-100加速还是微胜245P大蟒，过后优势更明显，这部分应该是MB的调校得宜马力实在，528则是直接完胜，我想变速箱应该是主因。
作者:
hito80686 (frank0516)
2017-04-17 11:01:00原来是靠爸 ... 靠爸你敢嘴XD
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2017-04-17 11:01:00SS6AT 耗损蛮大的 之前有人测力机 还有换档逻辑很保守看看以后GM 那颗10AT 会不会好一点
作者: a7904232000 (德德小品) 2017-04-17 11:03:00
事实不是吗 又不是你付钱 你有差吗
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-04-17 22:38:00我朋友认为他的马川质感不输我的XF 我也只能笑笑果然马川车主都有类似的特质