刑责风险高 驾训班不想办“道路驾驶”考照
2017-04-15 21:40
〔记者李立法／屏东报导〕汽车考照新制5月上路，路考分为“场地”考验及实际上路的
“道路驾驶”考验两部份，民营驾训班业者普遍对“道路驾驶”的肇事刑责问题有所疑虑
，有些业者倾向将此考验项目交由地方监理站承担“风险”，只办“场地”考验，监理单
位吁请业者三思，以免影响招生。
因应5月1日实施汽车考照新制，各县市监理站及民营驾训班均已提前完成考照路线的规划
，“场地”考验及“道路驾驶”考验的成绩采分别计算，基于便民，考生可选择分开应试
，如A地通过“场地”考验后，成绩将予以保留，考生可至B地参加“道路驾驶”考验，反
之亦然，供外地求学或工作的民众弹性选择。
部份驾训班业者对于道路考验态度观望，不仅要增聘考验员，考验车的数量及配备也要增
加，营运成本加重，而且每天都要安排学员实际上路考验，肇事风险相对提高，面对的刑
责压力不小，因此倾向将“道路驾驶”考验风险交由地方监理站承担，业者只办“场地”
考验项目。
监理单位表示，为配合路考新制，公路总局不仅要求公、民营考验车加装安全设备，考验
路线也会设置告示牌提醒用路人，并修法让考验车拥有优先路权，万一肇事，保险公司依
规定理赔，刑责部份依一般程序处理，国外也是如此，各县市监理站考验车数量有限，驾
训班若将“道路驾驶”考验部份交给监理站办理，恐造成考照时程延迟，进而影响驾训班
招生竞争力，业者应三思。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2037537
心得: 个人觉得原本的考照方法 好好的
为何要增加"道路驾驶"考验? 有这"必要"吗???
还增加肇事风险?
感觉很"扰民"!!! 吃饱换饿!!! (台语)