※ 引述《Festo (Festo)》之铭言：
: 最近这两个月，丰田的市占率都在30%以下。
: 在我的印象中，丰田的市占率普遍都在30%以上，
: 印象中是没有在30%以下的。
: 但这次在30%以下，还连续两个月。
: 如果我是和泰高层应该会相当忧心吧。
: 请问丰田是出什模问题呢？
无聊统计一下半年数据 十位数以下不计
3月 2月 1月 12月 11月 10月 9月
神A 3400 1900 4300 4000 3600 3700 3000
神S 1100 800 2000 2100 神W 700 800 700
神Y 900 500 1500 1200 1300 1000 1000
神R 2100 1500 1800 2500 2500 2500 1500
大概可以看的出来
神A 神Y 神R 变化性不大
神A
并没有因为外型改成新潮
让销售增加 或衰退
依旧 没有成为小P孩的新欢 家庭用户也没因此排斥
神R
仍是SUV的热销款
神Y
产品吸引力些许降低
但仍是新手 或女性驾驶 的第一选择
希望下次改版 不要引进中国版本
也许销量热度可以回升
神S
非常明显 蜜月期过后
销量明显砍半
实际上在路上看到 就算是最亲和力的白色
也是满满的线条勾勒违和感
但 说要取代神W的任务 究竟成功否 很难论断
神W后期 销量都已经剩下700 800台
也许 神S只要撑住1000台就OK了
不过还是要考虑 神W是2.0税金 神S给你1.8的税金跟动力
只多加200台...
再过半年 进入产品销售稳定期后 究竟会在哪个水位 也很难讲
而且神W在去年6 7月都还有1500 1700
其他各月份都稳定在1300以上
神S下半年的销量
大概就可以决定神S的成败了
若是没维持在1000以上 那产品经理可能就GG了