小弟前阵子换了机油，是用抽机油的方式
原先想用千斤顶保定跟斜坡工具，只让车头翘起，
自己钻下去放泄油螺丝
可是后来想一想，这样还要拆车底壳
所以就用抽机油的方式解决
后来也换成功了，车子跑起来也顺
但有几个问题跟着到来：
Q1:
如果泄油螺丝都不换，垫片会老化碎裂，
那这样抽机油的方式，该用几次就好？
虽然DIY是真的蛮好玩，但这样也在无形中增加了顾路的机率
想请问板上也喜欢DIY的玩家，有没有类似的问题？
Q2:
如果是料件，都是去哪里买？
小弟是从淘宝网买的，有的是从ebay上面订
东西大概都像是机油滤心，空滤这种小东西
台湾也有一些汽车材料行，但我没研究过有哪些是有卖料件的
有哪位大大有相关经验吗？
以上
谢谢大家

垫片是锁紧容易坏 你没拆就很难老化机油用抽的是可以 但从机油尺的位置抽大概没办法像直接从下面拆的漏的干净一般车底护板都是小螺丝跟塑胶扣而已 稍微顶起没这么难拆

车底高度够的话不用顶，头探进去拆泄油螺丝就好。螺丝不用换，垫片买几片来每次换就可以了

有些车的塑胶护板 泄油位置还有有洞让你可以不用拆护板但换机油芯就几乎会漏到护板内了 还是要拆欧洲车一堆机油芯都做在上面 这时候就很轻松了

身为一个抽机油抽到烦的人..现在我已经把卸油螺丝改了把螺丝位置重攻牙 接油管 在雾灯罩内安置球阀只要把雾灯罩拆下..油管一接..球阀打开就能漏油然后我直接在这位置用抽的 比漏的更快

有看过台北租diy场地的，好像1小时200 有千斤顶~说错~是顶高机~

楼上大大这样不怕油管破还是进水什么的

转接球阀真是有创意~

有引擎下底板啊 油管又不露在外面

都用随车顶高就可躺拆换了，最好放个工字铁之类做确保至于垫片…好几次都没换过，螺丝没有逼很紧没啥变形但也不至于会渗油啥的～刚换完几天都会巡一下

改球阀的 会有行驶中失机油爆连杆的危险万一机油漏光你也不自知 然后就掰掰了

你会万一 我不会

金属垫片就是让你锁变形用的 所以要记得换掉 至于老化问题好像金属垫片不像塑胶久了会漏

之前有过有卖直接锁在泄油孔上的球阀.http://www.ezoildrainvalve.com/products.html

球阀的构造很难泄漏，更何况对阀件来说，那一点点的压力根本没感觉