http://news.u-car.com.tw/34157.html
改采4车型贩售、较预售降2万、经典型69.9万元起，Mitsubishi Grand Lancer正式发表
撰文│游佳骏 2017/04/06
Mitsubishi台湾总代理中华汽车，选择在2017年4月6日发表大改款之Grand Lancer，本次
改款重点包括动力单元换上代号4J10之SOHC单凸轮轴、1.8升直列4缸自然进气汽油引擎、
搭配由Jatco开发之CVT无段变速系统、可模拟6速手自排模式。
此外，Grand Lancer之内外观设计是由母厂Mitsubishi主导、中华汽车造型设计所协助，
再搭配意大利宾利法利纳设计事务所共同合作，此台日义的合作模式乃国产品牌的首次尝
试。
雅致型删除，改以4车型等级贩卖，最入门经典型69.9万元起
在预售时，中华汽车导入5种车型等级，然而正式上市后将最入门的雅致型删除，因此首
波改以4车型等级贩卖，从最入门69.9万的经典型、72.9万的豪华型、74.9万的时尚型、
到79.9万的旗舰型，全部皆较预售价调降2万元。
主动安全配备部分，全车系标配ASC车身动态稳定、TCL循迹防滑、HSA陡坡起步辅助，至
于被动安全配备则是将安全带自动预缩、ABS/EBD/BAS煞车系统、ESS紧急煞车警示以及
AWS事故警示系统等皆为全车系标配。
在雅致型删除之后，也代表全车系皆导入NVH隔音减震工程，提升行车的静肃性，项目包
括：顶棚隔音补强、后挡风玻璃隔音垫材强化、防火墙隔音提升、引擎饰盖隔音强化、前
后轮拱隔音工程、中央扶手下方隔音强化、后座轮拱柏油板双重强化、后挡风玻璃置物板
隔音强化等。
而在豪华型以上车型所标配的10.2吋的全数位仪表，不只是中华汽车旗下产品首见、也是
国产轿车级距的首次尝试，当中包括3种模式的切换：单环模式、双环模式以及星空模式
。可选择转速表与时速表同时并存，亦或是单独平面或立体显示转速表搭配数字显示时速
的设计，带来科技感十足的阅读效果。
旗舰型方面包含升级升级6气囊、MDSS 运动化悬吊、215/45 R18 Bridgestone Turanza
T001配胎、方向盘换档拨片等等。
车格小幅放大，更长更宽
本次发表的Grand Lancer，在车身尺码上同样获得一定程度的升级，其车长4,615 mm、车
宽1,770 mm、车高1,490 mm、轴距2,635 mm，与上代相比有小幅放大之趋势，不但车身更
长(+30mm)、车款也微幅加宽(+10mm)，不过其车高以及轴距则维持与上代相同的水准。
外观换上家族设计，台日义3方合作
Grand Lancer的外观采用Mitsubishi最新的Dynamic Shield设计语汇，不难看出与2016年
底导入国内的小改款Outlander，有着相当近似的面貌。其背后的功臣如同前述、包含来
自台日义3国的团队共同打造，赋予Grand Lancer相当动感的车身造型。车头部分以大量
镀铬部件组成，辅以大面积的钢琴烤漆作为搭配材质。而下方的进气坝亦采用网栅式
陈列，赋予Grand Lancer相当的运动感。
动力单元更换，输出微幅下修、换得更佳油耗
本次发表的Grand Lancer，其动力单元亦有所更动；舍弃了上一代、代号4B10的DOHC双凸
轮轴引擎，改以代号4J10的1.8升直列4缸自然进气汽油引擎代替，让Grand Lancer拥有
6,000转时输出最大马力140匹，并于4,200转时将17.9公斤米的扭力全数释出。
相较上代虽然动力微幅下修3匹马力、以及0.3公斤米的扭力，但是拥有较为简单的机械结
构、以及更轻的引擎重量，使得Grand Lancer的油耗表现，再能源局测试下提升至平均每
公升15.7公里(16吋胎圈车型)、比之前代多出0.8公里。
待Grand Lancer新车发表会正式结束后，U-CAR将为读者待更详实的完整版发表会报导，
包括销售目标、竞品优势等也会一并说明，敬请持续锁定。