刚刚看新闻说皮卡车 4/1 起后座可以坐人了！
以后车子不用为了验车还要拆来拆去,可以省下不少时间,真的太棒了.
有车友在群组上说,其实是林俊宪帮大家争取的,他在脸书上有提到
林俊宪立委脸书发文内容:
报告一个爱车人的好消息，俊宪于去年在交通委员会中提案通过，交通部自4/1日起，已
经放宽现行货卡车(又称皮卡车)座位数的规定，订立后近30年的恐龙法规终于取消，造福
爱车的朋友们。
拥有强大载重力、越野能力的皮卡车，不但适合作为卡车，也能作为休旅车使用，向来受
到许多爱车人的喜爱。
但之前受限于道路交通安全规则第41条规定，货车驾驶员后座不得超过三人，这规定从道
安规则在民国90年订立以来就维持这样没有修正。以致于民国94年进口的客货两用皮卡车
进入台湾后，许多爱车人买了原厂车，却还要拆除后座座椅，以配合食古不化的恐龙法规
，否则就得缴交数万元的高额罚锾，徒增爱车人的困扰。
这个案子俊宪从去年就开始追踪，过去在交通委员会俊宪就曾经向部长询问过这个问题，
交通部自己也说不清楚当初货车为什么限制只能有三个座位，只表示推测过去订定法规时
，货车的型态都是只有前排座位的，所以法规就这样草率的定了。
道安规则属于行政规则，立法委员没办法直接提出法律修正案，必须换个方式以临时提案
的方式要求行政机关主动去修正，程序比较繁琐而且主动权在行政机关，所以有一定的难
度，俊宪从不放弃，终于争取修正成功！
执政不能爱面子，有错误就该尽速修正，俊宪肯定交通部勇于认错的作法，终于放宽了30
年食古不化的恐龙法规，不再继续造成这些车主的不便，皮卡车在台湾总算是可以原汁原
味合法上路了！
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