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标题：难怪敢说是“安全”新典范，Luxgen S3尊爵变身“3D安全尊爵版”
原生国产品牌Luxgen深耕国内市场决心甚钜，守护国人安全更是当仁不让，旗下产品阵容更是提供相当出色的安全防护等级。为在入门房车等级中脱颖而出，这回针对旗下S3进行安全配备升级，强化既有的尊爵版车型，特别为国人最在意的SRS气囊数进行大幅度的升级，达到同等旗舰车型等级。而在安全防护大举升级的同时，也不忘在售价方面做出最大让利，以仅小涨1万的价格进行贩售。
Luxgen S3问世后在国产入门等级小车市场投下震撼弹，具备诸多同级对手中唯一拥有的安全配备。然而，面对愈趋激烈的竞争，Luxgen用最“激进”的手法再次重击对手。为晋身销售主力而诞生的全新“3D安全尊爵型”，除了维持保有原本的Luxgen Think+ 4.0系统(基本型)，提供360度环景、车侧安全辅助系统之外，面对可能发生意外时的最后防线─SRS气囊，大举新增“车侧防护气囊”与“车侧防护气帘”，将原本的双安规格，一举提升到六安之谱！摇身化为同级对手中最“安全”的选择。
而为了不让“安全”成为有钱才能拥有的权利，Luxgen在加强安全配备之下细微调整销售价格，“意思意思”小涨“1万”，得以让S3“3D安全尊爵型”，能以65.9万的售价，拥有6具气囊、ESC、TSC、360度环景等安全性系统提供高规防护。而车系阵容方面，仍是以雅致型的54.9万元起，后依序按照等级售价为经典型58.9万、豪华型61.9万、3D安全尊爵型65.9万、旗舰型68.9万、旗舰型撼动版71.9万，持续力抗同级的Toyota Vios、Honda City、Hyundai Verna。
不过，这回Luxgen仅单一针对安全行防护进行补强，没有任何有关于动力系统的改变，依旧是以相同一具1.6 L4自然进气引擎作为动力来源，提供116ps（6,000rpm）的最大马力，以及15.3kgm（4,200rpm）的动力表现；变速箱则是搭配CVT无段变速系统，搭配Eco Mode相辅相成创造出2级能源效率标准，有着15.1km/L的油耗表现。而依照试驾经验，就日常使用表现而言，S3在动力方面已然足敷使用，现又再一次补强安全性能，并维持相仿价格水平，对于市场竞争力表现而言只有利多，让3D安全尊爵行有相当大的希望，晋升为车系销售主力。
心得/说明：严董终于听到乡民的心生，以貌似赔本的价钱回馈给可爱的消费者最安全的车种，要让酸民们闭嘴
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