酸国瑞就真的太扯了
国瑞组装品质已经是国际级水准了，可以跟很多世界大厂比
如果真的烂，输出其他国家也是丢丰田的脸
日本人能接受吗？
如果都是组装品质相同都工厂，应该要比零件本身了
iPhone各厂组装水准都已达要求，有些常ng的可能就是供应商料号批次问题
马3很多零件也是26制阿
日本厂出来就很好? 烤漆烂的要命
方向盘耐受度这么差，mark电镀品种跟26玩具没两样
摸没多久就使用痕
玻璃也不知道哪家供应商，良率低
连隔热纸一起gg
最近真的该捧Suzuki很多用料都不错
虽然没去日本接触过，但小弟从产品端看起来
应该是一群对于公司很坚持的老头设计都，这些老头还是留着当初日本产品精神
顺便呛网友爱酸suzuki，其实很多车厂内装也是那样阿，开车不就用冷气+mp3+广播就好
影音谁会看? 有比手机平板强吗?
耐用的爱信6速+有诚意的大灯+新涡轮引擎(零件很便宜)+安全+耐用+省油+不会被偷
各种优点就让我想买单了
阿~离题了
总之mazda 3本身也有缺点，大灯，底盘，玻璃，烤漆，底盘零件26制
用料问题阿~
非关组装
又不是开一开扭到
tobe方向盘脱落
买车送你双色烤漆
这种产线段问题
※ 引述《CooWa (CooWa)》之铭言：
如题
两台车都70万左右 一台进口一台国产
感觉马3豪华版很少人讨论是因为接单生产
且没有台湾人最爱的萤幕
想知道跟传说中的神A比较 是否真的没拼头?
作者:
vobor (蓝色大象)
2016-04-03 03:12:00日本原装进口 你还需要选吗？
作者: CooWa (CooWa) 2016-04-03 03:15:00
不好意思 功课没做好 我以为有 Q___Q
作者:
smik (xx)
2016-04-03 04:48:00你连萤幕要钱才有都不知道了是问心酸的？好歹最基本的也要知道
作者:
alurel (南无观世硬皮鲨)
2016-04-03 06:30:00长车头好看
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2016-04-03 07:29:00日本人组装，跟台湾人组装，你相信那一个人比较敬业？？
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2016-04-03 07:54:00没皮椅、定速、恒温、影音特仕车、空间偏小，如果不在意这些，豪华驯能多给你日本组装品质、可靠的撞击测试、和国外同步的新引擎变速箱跟较不易疲劳的驾驭手感
作者: weijinsusu (伙委) 2016-04-03 08:12:00
结果买马3跟神A的主力价位根本不同，应该没几个买69.9的马3，神A好歹也是别的国家的进口车，也没那么差啦
作者:
csiccmy (csiccmy)
2016-04-03 08:33:00驯组装品质，我笑了，以前在松田差点没被客人反应异音问题搞死，日本组装有比较好，呵呵
作者: fit 2016-04-03 09:03:00
说到组装品质,以前我朋友的S60异音也是没解决,瑞典品质??!!
作者:
gm2867 (俏秀莲)
2016-04-03 09:51:0070万的驯超阳春
马三配备比神a好，也比神a帅，但销售量看不到神a车尾灯，就知道品牌价值t>>>>>>>mazda，卖不好才要端出更多的牛肉
作者: Kanpiah (曾经) 2016-04-03 10:02:00
建议和泰可以原厂加装车顶风帆以及方向盘升级为船舵
作者:
Preaz (等待 开始 结束)
2016-04-03 10:12:00日本马自达，比上台湾国瑞，还真的可以信赖国瑞的组装
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-04-03 10:49:00
有些人家里热水器 冷气 等等电器都买MIJ 结果汽车不会选 ??
作者:
ta29 (nyo)
2016-04-03 10:49:00品牌价值比安全重要? 笑
作者:
cku9527 (cku)
2016-04-03 10:53:00这两台还需要考虑……
作者: justhandsome (香薄荷) 2016-04-03 11:48:00
超级抖啊
国瑞组装已是国际级水准了,要比零件品质吧！我re文好了
作者: bcw1218 (练了很久还是新手) 2017-04-03 12:36:00
马三玻璃前后档NSG，侧窗韩国，三角窗saint-gobain
作者:
HardyJJ (JJHardy)
2017-04-03 12:39:00撞一下就扁了...要讨论啥
作者:
HardyJJ (JJHardy)
2017-04-03 12:40:00有撞测再考虑吧
原讨论文讨论的是组装阿，mazda3上一篇我re过了
作者:
ta29 (nyo)
2017-04-03 12:47:00我看到车式美就肚烂
作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
2017-04-03 12:48:00马牌的品牌价值应该是日本所有品牌中，价值最低的，所以要弄出很多配备，才有人愿意买单。这是品牌价值低的厂商唯一生存之道。
作者:
YU0121 (爱玉冰™)
2017-04-03 12:56:00印象中 日本不是有所谓的马自达地狱 一日马自达终身马自达
作者:
z85917131 (z85917131)
2017-04-03 12:59:00神a当然什么都好！就等你被撞个清醒
作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
2017-04-03 13:16:00我个人的观点马牌什么都好，就那个logo不好，若我买买马牌车，一定拔掉logo换上小恶魔拿叉子
作者:
iooiekme (心éˆé »çŽ‡çš„穩定)
2017-04-03 13:16:00和泰若引进神A进口车，安全才能和马三相比......让马粉闭嘴！只是有进口吗？没有啊......国惨撞了就咪咪帽帽，
作者:
agpc (...)
2017-04-03 13:27:00组装品质跟零件用料是两回事吧
作者:
Scofiled (Bryant)
2017-04-03 13:35:00台湾组装公差也是1mm吗？不是听说马3是1mm
作者: NEWinx (yoyo) 2017-04-03 13:55:00
你知道的太多了
作者: bluemelan ( ) 2017-04-03 15:21:00
aa大说的品牌价值问题无误 所以消费者受惠就是因为品牌价值低 消费者才能用低价买的超值配备马自达也是这样持续提升自身品牌价值不是吗神A本身就是一台好修好开便宜的车 但配备真是不如人也是因为这一波安全性让人重视了才有6安神A不是吗至于马三品质问题 就我来看一些小问题啦 通病就引擎脚、碟盘吃沟和车机有时会当机 但其实原厂都蛮阿莎力的 就我来看也算是补强品牌的价值了
作者:
labbs (汪汪)
2017-04-03 15:42:00从国产TOYOTA换到进口TOYOYA 感想 国产组装品质屌胜以前开ALTIS都没问题 现在处理异音就饱了
作者:
TigraBoy (怕冷的北极熊)
2017-04-03 16:27:00豪华马三可以直上外厂主机