根据日本车媒Respone.jp报导，韩国Honda在3/30开幕的首尔车展上，发表了全新5代CR-V
，并以“CR-V TURBO”作为车型全名，同时也公布了售价。
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引擎为1.5L VTEC TURBO汽油引擎，最大马力193PS，最大扭力为24.8kg抢，搭配CVT变速
箱，全车系分为EX-L及Touring 两个等级，皆为4WD的车型，分别为3930万韩元及4300万
韩元（折合台币约106万和117万）。
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安全配备部分，全车系标配6气囊、VSA、AHA斜坡辅助起步系统、TPMS、三模式倒车CCD、
驾驶注意力侦测系统
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便利配备包含Smart Entry及Push Start附车外遥控启动功能、驾驶座8向电动调整、头灯
雨刷自动启闭、DA主机并支援Android Auto/Apple CarPlay、后座冷气出风口、ANC主动
降噪系统
4WD Touring较4WD EX-L多了HUD抬头显示器、电热方向盘、副驾驶座4向电动调整、前后
座电热椅、驾驶座含2组记忆功能、电动尾门、LaneWatch…等配备
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报导原文连结：https://goo.gl/TvGSkc
韩规CR-V官网：https://goo.gl/ndrgxK
韩规CR-V官方介绍影片：https://youtu.be/ShhHiARefLs
PS. 韩国的CR-V没有Honda Sensing，另外也顺便观察了一下韩国Honda所贩售的车型及配
备，Accord、Accord Hybrid虽然是最新款的，但也没有Honda Sensing，是韩国人不重视
还是韩国Honda认定在韩国销量比不过韩国国产车厂所以没放，就不知道了。
看起来韩国Honda贩售的车型大都以美规为主，且大都为中型尺码以上的车款，但10代Civ
ic的部分，目前韩国官网依然是摆着9.5代的Civic。
比较目前已发表5代CR-V的国家，美规的特色是有先进主动安全配备，泰规特色为7人座和
1.6T柴油引擎+9AT及按键式排档，而韩规虽然没有先进主动安全，但出现了HUD～