能见度讨论的前面有很多文章
所以就不在多加叙述
我也是马三车主(16/17顶)
打从一开始要买车的当下
马三这台车根本就不在我的口袋名单里
甚至抱着必死觉悟要挑战SKODA的变速箱闪光抽抽乐、挑战蛋卷的维修服务、挑战福特的
选修课程
口袋名单看完一轮后
不看还好，一看惊人
精美的售价、精美的配备、精美的安全性
马三外型设计感佳
安全配备充足
零件尚未有太大的故障传出
价格合理
也有国外撞击测试完整公开报告
（台湾黑箱撞击就别说了，阿提斯最安全，撞击100分）
一样的价格为什么我不能买对自己生命负责的车？
所以不要说大家都推荐买马三
而是要说台湾其它车厂太废
把消费者都当白痴
（如果哪天和泰能做跟马三一样安全配备的车，我也是会买和泰的车
可是就是没有。）
※ 引述《GarfieldCxT (本多)》之铭言：
其实小弟我啊
一直很好奇 为什么大家都说ptt的车板是马三板
也听说过 01的很多在推纳智捷的车
从小是住北投 在北投长大
从大学时期开车上学
毕业后上班地点之前是南京东路林森北路那附近
服完役后 现在是在天母忠诚路附近上班
路上马自达的车根本就很少啊
我的观察啦
toyota + 双B 大概就过半了吧
甚至拿马自达跟纳智捷相比 感觉后者最近量有比前者多一点
虽然只是 不常见 跟 有点少见 的差别而已
没什么在看01
车板这各种推马自达
菜单文 常见的是toyota
可是路上看到的最多大概是toyota
可是其次的却不是马自达啊
我是在平行宇宙吗?
还是其实ptt跟01的车板其实根本只是小众?
有没有大大能解惑一下
以上 感谢