前一阵子 跟朋友一起去歪L保养车子
我跑去维修间观摩技师保养车子
发现技师很年轻 有稍微小聊一下
发现技师才21岁 但已是通过原厂认证的技师了
朋友就在旁边提起 上次回原厂帮她保养的技师
现在去当兵了...
这个技师就说他还在读书中... 还没那么快要服兵役
就让我想起 今年过年前帮老板去4个O保养车子
跑去维修间观摩技师保养车子时
技师也很年轻 才18岁...也是通过原厂认证的技师
在保养车子时感觉经验不足...
常常要看原厂的中英对照表
后来才知道是建教合作的学生
想问一下大家回原厂保养车子时
大家会去维修间吗?
还是坐在休息区中吃东西喝饮料等车弄好?
附上朋友之前去保养的工单
http://i.imgur.com/a/mictc

当然是去维修间看啊，换了什么还要拍照记录。

都是如此，老师傅屈指可数，我勉励我的技师好好学个几年再出去，不要待没多久就出走

保养到位就好 起码他也有五年汽修资历

技师都还在骑竞战，和乡民一样，专业度不容质疑

做工细腻度很重要，基本保养是没什么大问题，真的出状况再找资深技师或厂长，厂长也是资深技师升上去的

可能要开保养记录器录影厘清责任...

出错了，资深技师跳出来扛，没问题的

不能高中毕业就业哦？

台湾现在很多工作都有年龄断层

原厂就是开业前的补习班啊！什么牌子都差不多...

民众普遍也不觉得原厂会修很好 过保就没啥人回去所以原厂通常不会再维修人力上下重本

一般原厂就是洗经历的地方...

新手村练经验，差不多就会出新手村后组队

老师傅都出去做了，原厂当然新手多，只是原厂资源比较充足

因为现在原厂都会说要整个换掉 要靠技术的钣金老师傅就变少了 所以年轻人多也不意外

台本的也是一堆建教合作的学生

新手训练所

新手村 怪都主动跑进来 躺着练经验值

喜欢吗?

pttcd:技师都还在骑竞战，和乡民一样，专业度不容质疑

车主回原厂上课的同时 原厂技师也在上课 一个读书会的概念

老师傅奴性缺乏，不易使唤不如整组换新简单，搭配年青学徒便宜反正材料费客户出~

因为经验资金够的 早就自己跳出去开保养厂了…就是因为年轻才好凹，不信你去问问他们薪水多少月休几

原厂认证 科科

原厂的薪水...呵呵

高中毕业出来工作很好啊！肥宅高中毕只会LOL这些认真的年轻人是该给练习的机会

这样人事成本才低廉阿

原厂是练功坊

其实年轻的比较认真

高职毕业先就业 晚上再去念夜间部 这很多啊..也很好啊

好贵，滤心+垫片+工资就要1420

歪L的很年轻，有点8+9的气息XD

技工就高职毕业就去做啊 看手册修车

新手村 但是出了新手村 拿不到原厂电脑跟新车资料 出去后也没用

我宁可技师乖乖去读manual 不要学老仙角自己乱抓药

去toyota某厂 他说里面只有少数几个技师会修...修tercel

呵呵机油自备

建教生..应该要打折才行

外面民间原厂检测电脑都仿的，庞德说过，仿的一台不到2万，双b原厂一台100万，但功能完全一样