月销量就摆在那边，
你的观察比较有可信度还是月销量?
马川的月销量就也勉强算是名列前茅，
为什么被你讲得很像版上瞎捧销量很差?
我也是台北人啦，
虽然我之前不是在台北工作，
但是很明显台北的马自达算多了，
我连久久回去一次都常看到马自达，
看不到的人是鬼遮眼吗?
然后要说一个可以用智商导出的结论，
马自达的主力马川兴起不过2.3年，
一年一万多台，你三年也才三万多，
本来能见度就会比在台风行十几年的品牌少见，
怎么会这样比呢?
如果马自达能再红个十年，
一样也会看到满地马自达，
这不是很简单的逻辑吗?
接着讲一下为什么大家推马自达，
相对CP值高、相对安全性高、相对佛心、日本进口，
因此除了些眼红的鲁蛇或业务，
马自达不会是被酸的首选，
所以自然就是较多人推荐的车款，
版上被酸的品牌多跟代理商有关，
TOYOTA之前不重视安全、台苯对台湾人不屑一顾、你桑就更不用说了，
我实在不懂不去检讨销量好又不回馈台湾车主的车商，
整天想酸想针对多少有帮台湾车市注入清流的车商是什么心态，
我觉得买车就是各取所需，
每个人都有自己的想法买自己喜欢的车就好，
对很多人来说马自达的车也不是首选，
板上也很多其他车款的讨论与推荐，
为什么总是要视而不见?
你在路上忽视马川、在板上却又只看的到马川，
是不是有什么特别原因导致你做一些偏颇的结论?
然后小不小众又如何?
重视安全也是小众，所以就是坏事吗?
小众跟正确与否还有反不反指标是两码子事
最后有句话想劝一下原PO，
要演就演到底，
不要回文的时候森77破功，
这样不太好看
以上，感谢
※ 引述《GarfieldCxT (本多)》之铭言：
: 其实小弟我啊
: 一直很好奇 为什么大家都说ptt的车板是马三板
: 也听说过 01的很多在推纳智捷的车
: 从小是住北投 在北投长大
: 从大学时期开车上学
: 毕业后上班地点之前是南京东路林森北路那附近
: 服完役后 现在是在天母忠诚路附近上班
: 路上马自达的车根本就很少啊
: 我的观察啦
: toyota + 双B 大概就过半了吧
: 甚至拿马自达跟纳智捷相比 感觉后者最近量有比前者多一点
: 虽然只是 不常见 跟 有点少见 的差别而已
: 没什么在看01
: 车板这各种推马自达
: 菜单文 常见的是toyota
: 可是路上看到的最多大概是toyota
: 可是其次的却不是马自达啊
: 我是在平行宇宙吗?
: 还是其实ptt跟01的车板其实根本只是小众?
: 有没有大大能解惑一下
: 以上 感谢