※ 引述《Hachiko (樱桃小口带把刀)》之铭言：
其他不用多说
印象中好几年前有个wish被追撞
车子地板变波浪的例子
后来发现后面没有防撞钢梁
从此以后个人对于牛头牌国产车敬谢不敏
要偷也不要偷这些攸关安全的配备
现在日本车subaru跟mazda都蛮强的
尤其mazda这几年图飞猛进
不知道是不是拿到啥外星科技
不过话说回来
台湾人很多人买车根本不重视安全配备
只重视内装跟影音
才会让车商这样搞
安全配备虽然平常用不到
但真正需要时他的价值才会显现
如果你现在不重视安全配备
出事以后我想你以后可能也用不到了
: 就比较Focus跟Altis
: NCAP:
:

:

: 两台差不多
: iihs:
: https://m.youtube.com/watch?v=MhtRraJhi0E
: https://m.youtube.com/watch?v=9AnNSfVds9M
: 这…focus的A柱比Altis还惨吧
: 你说Altis不是欧规美规
: 但Focus也是国产 怎么知道会跟国外版本相同
: 而且11.5代Altis还是采欧规版
: 再来乡民最爱讲的板金跟硼钢
: 硼钢有多硬我是不知道
: 我只知道有硼钢的Fiesta撞起来好像没比较强
: https://m.youtube.com/watch?v=Gp9ujLpnXpo
: 看一下新世代的elantra跟Altis
: https://m.youtube.com/watch?list=PL45A6F77C93B2590A&v=XxdJDqCYGY4
: https://m.youtube.com/watch?list=PL45A6F77C93B2590A&v=LdD-7TG7b00
: 那A柱之完整
: 所以可以得到的结论是
: 安全跟钣金厚度还有钢性没有绝对的关系吧
: 重点是你的车体结构怎么设计
: 回到主题
: 我当然不是想强调Altis多安全
: 在我看来 台湾撞击测试如此黑箱的情况下
: 根本没有办法比较 车辆的安全性
: 尤其是国产车
: 进口车 也不能保证 输入台湾的与国外是一样
: 例如RAV4 小恶魔有网友网友研究
: 为了因应iihs的强化版本
: 台湾引进的根本没有那个强化版的零件
: （举这个例子证明我非和泰派来的）
: 所以最后我还是想问
: 福特比牛头牌安全的说法是根据什么来的？
: 钣金厚的车比较安全的说法又是根据什么来的？

那片薄薄的简称内铁 不是什么防撞钢梁小撞击还能顶一下 大撞击一样惨近年有车厂也把内铁做成可愧缩车体的一部分套件不再是一整根硬梆梆的挂在那边

对撞看看啊 我保证福特赢

没错啊，用到就证明它的价值，可惜台湾人贪小便宜习惯了

福粉:我看用眼睛看就能知道安全

自嗨的人很多，只用眼睛看就知道车子安不安全

肚子都填不饱还讲什么安全..没看到满街速可达趴趴造免费的安全谁不要? 你出钱吗台湾人如果真的安全摆第一, 机车行早倒光光了

什么F跟什么L的粉最爱拿路上撞到的来嘴，颇呵

内铁?阿 日本本土就没内铁阿!要内铁请找美规

活着才用的到影音配备，死了用不到安全配备，这样的厂商逻辑不是很正常吗？

之前亲戚去看livina,业务跟她说：我们虽然只有2安，但总比6安结果气球还用不到好，而且坏掉一颗要修好几万。然后亲戚就脑波弱买了

昨天看到01有个Tiida车主单亲妈妈说我和一个小孩一人刚好一颗气囊，还说Tiida没输双B太多，超像反串的

那个叫内铁 功用是低速撞击让保险杆不变形

头又大最安全了 请大家一起冲一下销售量

和泰粉表示车子不是买来撞的开车会晕是你不会开车

慢慢开都用不到 键盘数据显示toyota最安全 IIHS 五颗星耶

T的业务都说，车不是买来撞的，安不安全不是很明显了？

以福特的妥善率来看，安全配备会不会正常作动还是一个问题

应该说，安全配备是用在高速公路故障时，能够被追撞时有保护还比较妥当

铁打没输双B太多?!那双B都可以填海啦XD笑死我了

福特都停在修车厂当然安全阿

berryc说的没错....台湾人安全意识本来就薄弱离开台北市区 一堆人骑机车连安全帽都不带了(有老人.小孩.甚至婴儿都看过) 更不用说汽车汽车也是一堆安全带都没系 安全意识真的要加强

呵呵 总比气囊不会爆的高级TOYOTA强太多

说Tiida没输双B太多那个妈妈真的坐过双B车吗一 一"一上车就知道那根本不是同一个等级

Tiida没输双B太多？？哈哈哈哈随便一个最便宜欧洲车skoda就把你电的连渣都不剩了

气囊没爆的案例，台产丰田比较多耶

楼上,请把市占率算进去.....不然,我还可以说 Altis是全台湾车祸数最高的车种.....:D一个每个月可以卖到 2~5名加总车数的车种,多几台碰碰也不意外吧.....