奔驰GLC F-Cell氢燃料电池测试车照片，95%露出。预计GLC F-CELL将在今年上市。
(图) 新GLC F-Cell氢燃料电池测试车
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(图) 新GLC F-Cell 车侧
https://i.imgbox.com/pw4tGTaD.jpg (source: Autoevolution)
新GLC F-Cell的碳纤维燃料槽可装4公斤的氢燃料，搭配容量9 kWh的电池组，
具有plug-in充电功能。
GLC F-Cell只要 3分钟就能加满氢燃料，
加满后可行驶里程 500公里 (欧规NEDC指令测试法)，
单靠电池，可行驶 50公里。
碳纤维燃料槽放在GLC车身地板，
燃料电池组放在引擎室，锂电池放在后车厢底下。
(图) 新GLC F-Cell 车尾特写，plug-in充电插头应该在车身另一侧。
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(图) GLC F-Cell的燃料电池动力系统示意图
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去年6月才公布概念车，今年奔驰GLC F-Cell氢燃料电池车就要上市了。
奔驰研发的脚步真快，也让人期待明年2018就会开始量产的奔驰EQ电动车。
以奔驰严谨的造车态度，新GLC F-Cell应该有经过完整的测试开发过程，才会量产上市
不会像Tesla Model 3一样，为了赶着上市，完全跳过Beta测试开发阶段
(Beta Development Phase)，就直接进入Early-Release阶段，让第一年车主花钱当白老鼠
。
出处
Mercedes GLC F-Cell Spotted in Traffic, Plug-In Fuel Cell Vehicle Seems Ready
https://is.gd/JhvdzV
Tesla To Skip Beta Development Phase And Start Building "Early-Release"
Model 3s This Week
https://is.gd/Cw8qxs