[问题] 汽车电瓶问题

楼主: a96932000 (HILO-TES)   2017-03-24 02:23:18
各位车版前辈好,
想询问一些关于汽车电瓶的问题
先前(过年时)有过忘记关大灯导致电瓶没电的状况,
后续过了一阵子即便透过开长途高速车(国三台南<->屏东)回充,二月底回保养厂充电8小时
顺便检测了一下电瓶漏电状况,技师表示漏电状况还在正常范围
三月期间保持一周两次的开车频率(每次约为30分钟~1小时起跳的郊区道路)下
在今日要发车汽车就发不太起来(上次发车是周日,高速来回1小时多),
转动钥匙只会听到快速的"答答"声然后一阵子后声音会消失,
之前回保养厂充电时技师表示应是电瓶电压不足导致,
而这应该也不是大灯没关导致的,如果大灯没关,别说"答答"声了,连遥控锁都开不了
电瓶本身是去年9月左右更换的,应该还不到换电瓶的年限
虽然常听说,汽车常开就不易没电,但令我好奇的是,我目前的频率还不够频繁吗?
另外想询问一下一些自救手段
目前是有考虑购入车用的行动电源,但在网络上有查到一个外挂的小型备用电瓶
可跟汽车电瓶做并联,除了救车也能辅助供电
想询问一下是否有版友用过类似的产品
或者是有其它较方便的自救手段
个人除了车用行动电源之外也考量是否有购入第二颗电瓶和电瓶充电器的必要性
发现电瓶没电除了先用行动电源救起来之外,也能跟备用电瓶互换,将没电的电瓶
带回室内充电这样
感谢车版前辈的协助!!
作者: homerunball   2017-03-24 02:50:00
发电机/启动马达
作者: kimo21810   2017-03-24 03:11:00
还是先回保养厂检查一下电瓶的寿命剩几趴
作者: chisheng74 (繫繩)   2017-03-24 05:21:00
我是约每周行驶150km(150mins)半高速半平面,单靠发电机充电不够维持电瓶电量平衡。有买脉冲式充电器,定期低电流充电(我是两个月一次)。使用频率低的话,还是要买一台充电,才不会发不动。个人经历参考看看
作者: gtr8310 (小悍将大眼睛)   2017-03-24 08:11:00
电瓶曾有被吸干过...寿命就不能与正常来比较
作者: freht (云林游人)   2017-03-24 09:00:00
电瓶的使用寿命跟品质也有差,不知道车主换的等级如何就是.
楼主: a96932000 (HILO-TES)   2017-03-24 09:59:00
感谢解释,看来充电器有其必要性,虽然得定期拆装电瓶就是XD
作者: mcyangtw (ymc)   2017-03-24 10:45:00
干嘛拆装直接充电就好了
作者: IamBuki (唉就是无聊)   2017-03-24 10:48:00
加水?免加水? cca跟内阻数据? 发电机充电量有没有正常?熄火拔钥匙吃电有在0.1A以下吗?都长途不致于没电 找出问题才是根本顶多准备电霸救车跟允许时充电 有问题外挂一样没用
作者: maniaque (maniaque)   2017-03-24 11:08:00
那叫做 "电池内伤"内伤基本上就是有伤(形成结晶层在上面了)你那些都是治标而已,水库已经淤积,水面满满,水下淤泥你现在电池消电可能变快,加上电池续电力也变弱拆装电瓶?拆久你会受不了,干脆一千多买个新的电池换了要是我的话,就干脆买个新的,放在车后,再准备一组救车线新的平常放后车厢,需要救车就拿来救等救车频率变高,就直接换上去了
作者: Xsara (菌)   2017-03-24 11:35:00
这个需要进一步的资料才有办法判别,简单分析几点情况同楼上说的,回充正常、电池会有假性充饱的状况,遇大电流就不足了。用脉冲式充电器打看看,不行的话就要换电池但换完电池务必再检查漏电情况,要留意是否有其它异状特别是中控锁和音响,如果作动不顺就要往那方面查
楼主: a96932000 (HILO-TES)   2017-03-24 16:47:00
感谢各位版友解惑,早先回原厂检测,推出的结果应为电池蓄电力不够,应该直接换电瓶了。应该是之前放到没电得内伤QQ
作者: Xsara (菌)   2017-03-24 21:38:00
我的经验来说电池没这么弱,我都过放电两次了还是撑二年半还有一次保养的时候被技师加了好几罐电瓶水,显然没保养XD差就是差在我有脉冲式充电器,过放电隔天马上救回来

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