http://img.carnews.com/news_img/cn301web/cn301-31-p04-24.jpg
http://i.imgur.com/9mlf9vI.jpg
HRV中控台的设计有点特别，讲难听一点就是设计的很怪
中央鞍座特别高，也因为这个设计，使得中央扶手的置物盒空间比CITY还小一些
冷气孔的设计，或许会让后座的乘客感觉很热，副驾驶座的乘客感觉很冷
只是中央鞍座太高的缺点就是如果把车子停在巷弄的话(驾驶座那一侧靠墙壁)，
变成驾驶要跨过中央鞍座相当困难
大家对于HRV这个中控台设计有什么看法呢??

觉得副驾冷气排好像货车…

丑毙

不错看阿

你看看这ct200的中控台..

台本用料阳春很多让质感变得很差

买这台车，在巷弄停车时千万不要停左侧因为中央鞍座太高会很难跨过去

设计的不差啊～中央鞍座提高，也因此空出排档下方的空间～副驾驶座出风口则是要实际体验过后，才会知道是否真的如同想像中的被风打脸，毕竟原厂还是有设计成不同的风量大小～可惜的是台本为了节省成本，质感不如日规好看，但看在他顶规有基本的主被动安全，就勉强接受了另外10代Civic在中控台部分也是类似的设计

10代的Civic中央鞍座没有这么高

金属饰版太少太素 不过称不上丑 福特才是丑

日本车有日本车的设计理念

除了鞍座偏高，还有那个很奇怪的冷气孔设计HRV外观是很好看，但是内装就...

我觉得手机没地方放，他给的手机位置太远，还要弯腰去拿

costdown过头 整个弱掉

那个……驾驶座靠左停巷弄左侧不就是逆向停车吗？

楼上这要看地点副驾驶座觉得冷当然可以关，不过可能就会变成后座很热

偷了镀铬饰条跟钢琴烤漆饰板 当然比low

看过实体 觉得不差 内装真正丑的是ford

还好吧..SUV车顶空间比较大,要跨去副驾不至于太困难

塑胶感太重

驾驶左右出风口设计看起来很过时 整体看起来很老旧

中央鞍座高才是对的!! 一高马上就很显档次真心不懂为啥很多车连个中桥要做高这一点都不懂

普普http://i.imgur.com/1iPIBcE.jpg方向盘功能多喇叭好按，中扶手空间太小无上层

好看但不实际

货车质感的内装 还能卖到80多万 这不是盘子吗？

没质感

排档杆做的太前面 很像玩具杆

丑…

出风口太丑了 没什么救的回来

就是小货车的内装

设计还可以，但台北用料让它整个low掉台苯

有触控萤幕最重要 好看根本是多余的

停左侧不就逆向停车= =除非是单行道,不过单行道停两侧也不多,考虑跨过中控台这用处是不是想太多了XD你说要去停河滨公园需要跨过中控台还比较实际一点lol

可接受福特跟垃圾菌最不喜欢

还好 比福特好看就好

中控普普约60分 但那个货车出风口 直接扣到0分~虽说 对我而言内装不是很主要的点 但这出风口真的囧

HRV坦白说 设计还OK没到太好看也不会差

车内有些被偷掉了，质感变差

设计这种东西每个人喜好不同 至少HRV得设计我还能接受

台苯