我一直在想我国进口车挂牌的制度问题，
因为本身没做过所以想问各位是不是可以这样做:
如果我想进口一款古董车，我们也知道这款古董车在台湾挂牌标准下基本上是不可能成功
的......
那.....我是不是可以先用货运运来，然后把这古董车改成标准之内呢？比方说最严重的
排气问题....这个也不知道好不好解决就是了
这样是不是就能挂牌上路了？
有人清楚嘛？

你想过的别人都想过了

记得出厂十年以上就是不行了 不然应该早就一堆人做

跟出厂几年无关吧 现在一堆日本外汇S210 最年轻的也16年了主要是有ODB2才能送去ARTC验车可以学某超跑车队啊 里面一堆贵死人的跑车 结果车牌查一下都是Toyota/Nissan XD用零件车或废铁名义进来再自己贴牌 之前被压掉那台牛就是这样搞的 有钱人没在跟你缴税der~你可以当台湾第一人啊XD国外有看过把W201的壳改到W204 C63上的 我猜台湾就算这样子把整台车换新也是没机会领牌XD

OBD2牵扯到整台车的线路以及控制单元，恐怕是改不了的

楼上 油猴车厂有一集就是这样搞我说楼楼上

啊我想弄一台末代Lincoln Continental 敲漂亮der

就验不过了还要改什么新车都验不过了，古董车更难

fb社团有台第五代1979 Lincoln Continental要卖 正牌才21万http://i.imgur.com/xR6RKmA.jpg Google就有http://imgur.com/a/7IVS5 正牌21万 KasmirLo大快冲XD

XDD原Po这台当时就有引进啦

因为环保的条件越来越严格啊..http://feature.u-car.com.tw/22720.html

我记得这台他露天也有放 好像也有人卖Versailles

你应该可以用废五金的名义办进来啦，引擎拆下来反正只要弄得进来你想干嘛都可以，就是不能上路

不用想要验了.验不过...光是排气油耗就够你头痛了.还有车辆安全的部份.乖乖等明年修法之后再说.