三年奇瑞换宝来（4）：从奇瑞到大众（大众）
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一台超便宜国产车，能做的远比想像中多很多，有了车，真的可以飞起来了
。
刚开始还住宿舍，星期一到星期五，车子默默在厂区待命。每天早上和每天
晚上，我步行宿舍办公室之间短短的两点一线，必经那辆我的待命车，即使
看那么一眼，在被公司包吃包住包机票（近乎包养）的厂区里，终于有一块
方寸之地，纯粹属于我私人空间，这对于下定决心大陆落地扎根的我，它是
一颗努力得来的小苹果，更是一项奋斗尚未成功的指标。
此时只要工作没了，车子摆哪是个大问题，它没办法跟我回台湾，只能留在
大陆沦为笑柄。由此我切实领悟到，为何台干每月在这里领的薪水还不错，
大部份时间也都待在厂区，只有两三个月返台一次，但却会在台湾买车，不
在大陆买车。曾经回台湾公司尾牙，其他部门台干开着新买的SUV载我们，
我看着他脸上灿烂的笑容，想到他跟我一样，两个月才回台湾几天，平常在
大陆出门公交打的，心里就笑不出来。
在扛着压力和满心喜悦的情况下，继续体验我的奇瑞新生活，其实也是我人
生中第一次进入有车男人的阶段。
每星期好不容易到了周六下午， 开我的车离开厂区，看着保安将栅栏抬高
，我感觉自己是个像样的高阶主管，而不是一个拎着包准备搭公交的标准台
干。
没结婚前，我历经有车和没车的阶段，很了解在约会时，身边一台车子会产
生怎样的化学变化。首先身份不一样，台湾人给人随时会落跑的不安全感，
买车至少表明了某种程度的决心。再者表现的机会多，例如温馨浪漫接送、
晚上要待多晚不用担心、有车就是任性，来一场说走就走的西山采草莓。最
关键是，到了周末和长假，汽车会起到“重点”作用：跑一趟上海外滩、无
锡鼋头渚、杭州西湖，顺理成章过夜，只要是一个表现理智的正常男子，在
开车门和关车门之间，亳无疑问能收获一份爱情。
后来和老婆定下来，车子的功能逐渐转型。
原本周末开到大苏州周边各处找酒店，定居后，开始每天从园区开到新区四
十分钟通勤，然后是到明基医院做产检、在最繁华的工业园区瞎逛看房、跑
结婚买房贷款手续、产后住院回来照料，到上海浦东机场接父母来看孙女，
女儿体重不长勤跑医院，最后女儿先心开刀住院奔波、到后来妈妈长住苏州
帮忙带小孩，车子除了很重要的每天通勤上班，周末一家出游更是无可取代
。一句话，这台蓝色奇瑞新风云二，见证我的人生从青年迈入中年、从一无
所有到五子登科。
两年车贷到期，到车管所赎回一直无缘的机动车登记证书，换车的小种子开
始在心中发芽。
开两年多，其实没到非换不可的地步。我介意三个点：起步偶尔小暴冲，等
于友情提醒车内乘客系安全带，然后自排换档习惯性卡顿，车子贵就贵在引
擎，便宜车也就便宜在引擎了，最后是地下车库打档，很明显听到刺耳的机
械卡准，这个自动音效很大声清脆，关不掉。
本来我想瑕不掩瑜，继续无条件支持奇瑞（谜之声：关键字“便宜”），毕
竟和手机界的小米和苹果一样，价格摆在那里、功能也是摆在那里。可是在
第三年，奇瑞有在医院和小区爬不了坡的危险纪录，你知道的，突然卡在斜
坡中间，上有宝马（BMW）下有奥迪（Audi），车子里面有老婆孩子加妈妈
三个女人，情况之危急自行想像。
奇瑞因此被老婆判了绝对黑名单，永不录用！
结过婚都晓得，枕边人一直在枕边说同一件事，早晚脑神筋衰弱。于是我把
十万元内奇瑞就地升级的计划，改成十几万的大众预算。想想也好，德国品
牌耶，台湾哈日大陆重德，在用过德国筷子、德国指甲刀、德国奶粉德国药
之后，我准备开德国车（made in CHINA……当然也是有原装进口，价格翻
倍而已）。
Volkswagen官网上车款一字排开，不考虑最低阶的入门POLO，没办法冲到经
典口碑GOLF，最后锁定BORA（字译：亚得里亚海沿岸的季节性东北冷风）。
其中有两点因素：听说它2001年引进大陆时定位为家用骄车中的“驾驶者之
车”，动力性能在当时造成话题，另外一点是它主打油耗低，符合口袋始终
不是很深的我们家（不过话说回来，现在有那款车不主打油耗低？），然后
最后，在大陆总是要开开和台湾Toyota、Honda相同神位的大众，在上海大
众和一汽大众之间，虽然上海的亲兄弟朗逸（Lavida）果然注重颜值，但我
个人偏好来自北方感觉厚实的一汽大众，德国品牌东北制造，很对我的味口
。
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