楼主:
olmtw (支持htc，支持台湾货)
2017-03-17 15:43:43中古车42万公里变13万 旧车买卖要谨慎
2017/03/17 12:42
新北市府法制局统计，去年3月起，里程数被窜改的中古车买卖纠纷，申诉案件有13件，甚至42万公里改成13万。法制局建请中央研议，将中古车里程数列为车商应调查事项。
消费者向消保官申诉表示，购买使用不到1个月，就无故抛锚故障，经原厂认定，引擎严重疲乏须换新。其前次保养里程数为23万公里，现车却被涂改成11万公里。
法制局今天表示，中古车买卖占全部纠纷的一成多，显示中古车买卖市场，存有侵害消费者权益的风险。
也有消费者申诉表示，买来时里程数才5万多公里，使用不到2个月，传动轴、压缩机、避震器等零件，都得更换。经原厂检查发现，车辆先前保养里程数，已达17万多公里。
夸张的是，消费者的中古车，实际行驶里程数高达42万多公里，却被涂改成13万多公里。车商却表示“现况交车”不愿负责。
有消费者向消保官表示，从监理站车籍资料显示，前车主根本是公司业务车或营业车，虽然车辆出厂年份只5年、6年，但里程数已达10多万、或20多万公里，将快报废的中古车，窜改里程数后卖给车商或车辆拍卖公司，最后消费者当冤大头。
消保官也提醒消费者注意，交通部公路总局已提供“监理服务APP”，消费者可透过行动装置输入车号查询验车时的行驶里程数及日期，可比对中古车仪表板上显示的里程数，是否有被动过手脚。
法制局将建请中央研议，将中古车里程数列为车商应调查事项，违反者，消费者可解除契约。如查有实据显示是车商自行窜改里程数时，将移检调侦办。
法制局消费者保护官陈世钦表示，中古车买卖本来就有风险，车辆里程数及出厂年份，是消费者选购车辆的重要交易资讯。
但消保官在受理中古车买卖纠纷时，常发现部分车商所贩售车辆的里程数遭窜改，买卖合约上却以“现况交车”、“里程数不保证”、“不担保里程数”等排除条款，以规避法律责任。(中央社)
http://news.tvbs.com.tw/life/714111
中古车最大的问题往往是资讯不对等，对于消费者而言，要怎么得到正确资讯是们考验
毕竟许多买家会选择中古常是因为预算问题，为此因小失大，花大量保养费用并不划算
作者:
dslite (呼呼)
2017-03-17 15:49:00里程电脑没保护 法律订了有屁用 谁能证明
作者:
vvcc15 (vc15)
2017-03-17 15:54:00有时候看车里程数真的不是惟一啊
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2017-03-17 16:05:00要抓车商就说不知道不是我调的就好了
作者: yaosian (MarkCuban) 2017-03-17 16:36:00
连原厂中古都会调了
哪家原厂中古会调 这可是大新闻?CPO调这个没被告死才奇怪
乡民之前还说CPO连重大事故车都在卖 不知道真的假der
作者:
aowen (...)
2017-03-17 19:40:00原厂不会调啦,but不等于原厂卖的车没调过…
作者: neil25 (neil) 2017-03-17 19:57:00
就算只有3000 还是会改成300
作者:
kondoyu (pppk)
2017-03-17 20:35:00仪表板里面的eeprom拔下来改就好了 youtube都有教
作者:
ohyago (Hey 给我一分钟的快乐吧)
2017-03-17 23:01:00现况交车 这台真的是大决~~
作者: tseng54ai6 (ods) 2017-03-17 23:39:00
目前改里程数只能改仪表显示的里程，写在行车电脑里的里程是无法更改的，只要去插电脑就会知道实际里程5年开10万也正常的啊！一年两万，1个月1667公里，1天也才56公里。
双B的里程甚至一堆感应器都有纪录 改仪表里程是最粗糙的
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2017-03-18 00:48:00你不先下订金，车商甘愿给你乱插电脑喔？
作者:
berryc (so)
2017-03-18 10:57:00不给看牌就别买啊。摆明作贼心虚