※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1OnG8sQc ]
作者: yamatobar (747-8I) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 【旧金山直击片】自动驾驶夯 Uber无人卡
时间: Sun Mar 12 16:09:23 2017
1.媒体来源:
苹果日报
2.完整新闻标题:
【旧金山直击片】自动驾驶夯 Uber无人卡车送货
3.完整新闻内文:
疲劳驾驶议题在台持续发酵，现代人越来越不想开车，无人自动驾车发展已成趋势，Uber
去年8月以6.8亿美金并购自驾卡车新创公司Otto，《苹果》直击旗下自驾卡车，全车共有
约10个感应器、1个摄影机及2个GPS来掌握路况、控制车速，而人在行驶中看到即将要撞
到东西，反应煞车的时间约为1.5~3秒，而自驾车几乎不需要反应时间，就会自动煞车或
减速，行车安全相对提高不少，而Google、NVDIA等非车厂公司，也都来抢食这块大饼。
疲劳驾驶的议题，在台湾持续受到高度关注，未来有办法开车都交给电脑，自己在副驾驶
座睡一觉，醒来后就到目的地吗？包括Uber、Google、NVDIA等非车厂公司，都来抢食自
动驾驶市场。
Uber去年8月以6.8亿美金并购自驾卡车新创公司Otto，而10月旗下一台自驾卡车载着5万
瓶百威啤酒，在美国成功行驶约160公里的路程，也是史上第一次自驾卡车正式上路，记
者来到美国旧金山，见到了只能在高速公路上行驶的卡车真身，体积真的非常巨大，全球
只有10台。
全车共有约10个感应器、1个摄影机及2个GPS来掌握路况、控制车速，但不禁让人好奇，
若是开到一半没油怎么办？Otto资深产品经理Eric Berdinis表示，一切都还在测试阶段
，目前车子没有办法自行开到停车场加油，还不能完全替代司机，司机目前可以按下启动
钮，坐在车厢后座让车自动行驶，透过配有的萤幕来监控，行驶距离最长可达4000公里，
足以应付美国90%的道路运行。
而Google作为自驾车研发的先驱者，2016将自驾车研发独立出来，成立名为Waymo的公司
，不会生产自有车款，将与车厂、出租车等业者合作，NVIDIA则主打自动驾驶电脑，目前
全球逾80家汽车制造商、一线供应商、新创公司等都有用旗下DRIVE PX自驾车技术，Uber
则正测试自驾车载客服务。
Eric Berdinis补充，在美国一年约有30万起车祸发生，5千名卡车司机死亡，自驾车的感
应器能弥补人看不到视觉死角，而人在行驶中看到即将要撞到东西，反应煞车的时间约为
1.5~3秒，而自驾车几乎没有反应时间，就会自动煞车或减速，可提高行车安全，想实际
体验看看却不能实际开，因为卡车在加州向媒体展示，Uber去年12月无视加州政府警告，
在旧金山推无人自驾车上路，惹恼政府，所以在加州目前无法申请试行。
虽然美国规定司机一天最多只能开车11个小时，但当卡车司机工作超时，车祸发生率自然
会升高。不知台湾驾驶工时过长的问题，未来是否有望也透过该技术解决？但目前台湾关
于自驾车的法规几乎没有被讨论过，而其实在全球不少地方，像是英国、美国亚利桑那州
、底特律、匹兹堡等，一般自驾车都是合法的。(唐子晴／旧金山报导)
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170310/1072983/
5.备注:
又是Uber,切!快把该缴的钱缴给台湾政府!
看到这公司真的是又爱又恨
喜欢玩新科技,却一直走各国的法律漏洞