楼主:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-03-11 14:34:37台湾人标准提高让我感到欣慰.
如果是两年前
90万内
进口
新世代
跨界休旅车
Euro NCAP成绩不俗
7SRS+ESP
早就是一代神车了...
现在的标准却认为差强人意
若是早几年有这么要求
各车厂现在就都是牛肉了
我也不需要为了安全性和足够的空间
花这么多钱买一台车了...
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2017-03-11 14:40:00跟这台条件相当的XV，早很多年出现，可惜开价太高
作者:
BJme (逼杰米)
2017-03-11 15:19:00这是版上的标准不是台湾人的标准
作者:
drcula (Son of SUN)
2017-03-11 15:24:00现在下订都要等八个月之后了,搞不好都明年才拿的到
作者:
wwwqoo (恩~~~~)
2017-03-11 15:41:00不要太有所期待sienta都卖成那样了 看到实车根本厂厂
作者:
desirU (desired)
2017-03-11 15:47:00两年前XV 98/108...跨年度车买2.0i 才90...wow...
您太乐观了，所谓的“多数台湾人”是酸车版反指标的那一群人。他们以开着满街跑的制服车为荣
作者:
colan8 (′◎ω●‵)
2017-03-11 15:50:00没办法 精算过神A神W神V的持有成本 每天不会超过120+油钱双b动辄上千+油钱 穷人受不鸟 (′◎ω●‵)
作者:
isohera (土城加藤鹰)
2017-03-11 19:35:00Siena 卖不好没人要的，大家别买
什么车子卖完而已,连本像样的型录都发完了,一张a4纸给你,看你要不要
和anti-toyota版认真就输了，logo不对，怎么卖都被酸
作者:
aowen (...)
2017-03-12 09:29:00那些都是假议题 logo才是真的 再烂都大卖