经典89.9
豪华95.9
尊爵107.9
一如预期的各降2万，准备大卖囉～
作者:
KuRed (Red)
2017-03-08 15:02:00真是哭夭
1.2呢，如果不是1.5以上不值价！油跟税省没多少吧
作者:
F5 2017-03-08 15:04:00信仰
作者:
xboxandone (unfaithful.....)
2017-03-08 15:04:00大卖啦
作者:
dai26 (dai)
2017-03-08 15:05:00价差不大，有兴趣的应该都直上尊爵了吧
作者:
YEH0312 (YEH0312)
2017-03-08 15:05:00颇贵
作者:
pcj (爱睡觉的小熊)
2017-03-08 15:06:00怎么觉得好贵
作者:
dai26 (dai)
2017-03-08 15:06:00我觉得跟他牌比起来价差压得很小
会买的还是会买 顺便衬托一下RAV4其实没很贵 不错的策略
作者:
z85917131 (z85917131)
2017-03-08 15:08:00广告还是挂上被拔掉的双色铝圈上去拍的，这样算不算广告不实啊
作者:
oftisa (oo)
2017-03-08 15:10:00没有油电车
作者:
dai26 (dai)
2017-03-08 15:10:00现在订这台，如果CRV1.5T也是100左右，会不会后悔？
作者: pc2990 (Ryu) 2017-03-08 15:10:00
皮椅版要95.9万起跳。不如省25万直下神A豪华版，神A马力更大，加速更快，又好养，且空间也比chr大，然后后车厢载物容积也比chr大。chr唯一赢的只有“外观长得比较像休旅
CRV是台制的只能去跟KUGA,XTRAIL之类比吧 怎能跟进口的比
同样车体搭1.2t跟1.8na，一定是1.2t实用好开
作者:
dslite (呼呼)
2017-03-08 15:14:00火鸡进口也能这么嗨
作者:
arains (KATO TADANO)
2017-03-08 15:15:00刚刚介绍的说 目前订了1千多台 要买要快不然今年交不了车
作者: knml (法师) 2017-03-08 15:15:00
信仰价
作者:
dai26 (dai)
2017-03-08 15:15:00差不多，因为之前就有说一年配额好像就二千台
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2017-03-08 15:21:00日币250万
HR-V国产也拿来比，HR-V加个进口税也差不多价钱，VITARA才是真便宜
Crv国产应该不会到百吧，买这车只能说不缺钱就上吧
作者:
vvvi (don't you see?)
2017-03-08 15:29:00折价才是重点 95.9究竟实际能折多少呢？
作者:
dai26 (dai)
2017-03-08 15:37:00我猜应该不会折吧
作者:
qhahhu (SOR)
2017-03-08 15:38:00Led头灯要顶的才有.....
作者: oiolo (浜森守) 2017-03-08 15:40:00
每次都看成tenga底盘
作者: knml (法师) 2017-03-08 15:40:00
TSS拔掉蛮没良心的,都卖这么贵了...
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2017-03-08 15:45:00今年的配额要被秒杀囉
作者: kbpoop (poogyfine) 2017-03-08 15:46:00
RAV4大卖
作者:
jack2 (我的小跑车梦)
2017-03-08 15:49:00这价格还好啦,同级Yeti也差不多这价格啊~
作者:
EchobQ (耳机少年)
2017-03-08 15:49:00P4跨年度空车有折到10万的单，但C-HR应该很难比照
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2017-03-08 15:52:00这价钱我宁可买mini one 5D,一样1.2T至少还是潮牌
作者:
jengmei (郑小妹)
2017-03-08 15:52:00哈哈
作者:
max252378 (岛谷瞳Rainy Blue)
2017-03-08 15:53:00高脚小鸭，RAV4才是家庭首选
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2017-03-08 15:55:00不然Peugeot 208 1.2T完全屌打人家还法国制那个golf 1.2T也八十几万，空间狂胜，后座出风口而且CHR应该是全部1.2T里面加速最慢的...
作者:
BJme (逼杰米)
2017-03-08 16:00:00考验台湾人信仰
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2017-03-08 16:01:00GOLF优势是ACC可以装回来
作者: realman5566 (真男人56) 2017-03-08 16:07:00
不过如果卖得好，配额有可能增加吗?
作者:
G773 (G773)
2017-03-08 16:12:00配额一定会追加的，君不见过去的86、Prius，后来也是追加
作者:
EchobQ (耳机少年)
2017-03-08 16:13:00大众标志想靠CHR洗白吗XD
作者:
G773 (G773)
2017-03-08 16:13:00一开始一定是不够卖，后来就需求趋缓
作者:
EchobQ (耳机少年)
2017-03-08 16:14:00只是一开始制造饥饿行销而已
稍微看了一下国外评比0-100 11.4算很普通的数据对比其它也是CVT的SX4C 1.6 12.4sXV 2.0 10.7s
作者: hankkuo82 (小副督) 2017-03-08 16:18:00
某些推文根本厂厂
那网站的XV应该有Key错CVT与6MT 8.4实在不太可能
作者:
EchobQ (耳机少年)
2017-03-08 16:19:00会买toyota的买家，八成不会在乎0-100的数据
前面有人说非CVT的CX-3 2.0 9.0sToyota的加速也是不错的好吗HRV测试太少 姑且是 10.8s
作者:
iamspy (宁)
2017-03-08 16:28:00拿实测更没办法比 youtube一对车的实测各个不同要挑高分还是低分 随你高兴~ 还是以官方数据为主就好
CHR是同级里最重的也有影响啦那数字可以上autoevolution找
上交流道要汇入主车流时 0-100 有没有差?忘了劲战不能上高速公路
作者:
vodka (伏特加)
2017-03-08 16:37:00没有油电车
作者:
st210113 (60%摄影+40%阿宅＝咖啡熊)
2017-03-08 16:39:00作者:
dslite (呼呼)
2017-03-08 16:42:00台客车不踩到底像话吗 结果踩到底还被电
作者:
iamspy (宁)
2017-03-08 16:43:00台湾卖欧规配17吋胎 车重其实是1320kg 没多重啦
作者:
oldeight2009 (è€å…«å‚³å¥‡ 傳奇是我)
2017-03-08 16:44:00某些推文到底认真还反串啊 搞得我好乱
作者:
hjk56789 (hjk56789)
2017-03-08 16:45:00没TSS
作者:
oldeight2009 (è€å…«å‚³å¥‡ 傳奇是我)
2017-03-08 16:45:00看到Golf空间狂胜 真的是不争气的笑了
作者: pc2990 (Ryu) 2017-03-08 16:45:00
加速太慢的话，还是蛮危险的，就像进高速公路的加速道，有可能已到尽头还切不进外车道，那就gg了。举例来说像神a的0-100是9.6秒，luxgen s3则是13.6秒，而一般民众都是不敢油门踩到底的，那差距就更大，s3可能就要花上18～19秒。那就可能会出事。
Hrv车重1273kg竟然更轻 果然国产化钣金也轻化
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2017-03-08 16:50:00贵得要死，各砍8万差不多
作者:
Einsatz (Exec_Einsatz)
2017-03-08 16:54:00昨天同事订了尊爵，到时候补开箱
作者:
dai26 (dai)
2017-03-08 16:55:00订尊爵是正确的
作者:
oldeight2009 (è€å…«å‚³å¥‡ 傳奇是我)
2017-03-08 17:01:00加速慢很危险真的是又笑了
又来s3汇入不了高速公路的论点了，谁才骑劲战啊，但说真的如果劲战能上高速公路，汇入也不是问题，还是技术太差怪车慢
用了TNGA的T牌车在操控跟刚性部份跟没用TNGA的比,基本
作者:
EchobQ (耳机少年)
2017-03-08 17:11:00高速公路汇不进去通常是驾驶技术问题，不是车辆性能问题
上多数车评认为T牌的缺点已经被改善了,应该没什么疑虑
作者:
isohera (土城加藤鹰)
2017-03-08 17:12:00西螺服务区看到车上载两台
刚性的部份看ENCAP的撞测,操控的部份有P4的前例,就看试驾后车评对C-HR操控的评论是否和P4一致,基本上就能确定TNGA到底是真的神还是抠死当了
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2017-03-08 17:20:00买和泰车要记得，早买早享受，明年买更早享受
@iamspy,那官方dm写1440kg可以告诈欺了吗？
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2017-03-08 17:22:00目标就是盘子wwww中肯XD话说8NR-FTS的油耗怎么这么差...才15km/L,比神A那颗1.8
作者:
iamspy (宁)
2017-03-08 17:27:00我说错 C-HR空车1.2T+CVT+17吋=1390kg的样子
作者:
LaBoLa (滚来滚去!!!)
2017-03-08 17:27:00是很帅 可是那个动力+空间+价格...... 还不如看CX-3
作者:
Einsatz (Exec_Einsatz)
2017-03-08 17:28:00之前去试过P4的心得是，比起传统T好，但还是T的调调
作者:
iamspy (宁)
2017-03-08 17:28:001.2t+cvt+17吋+awd=1460kg
作者:
kkyo (京)
2017-03-08 17:30:00台湾不缺盘子
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2017-03-08 17:44:001.4t+6at+17吋+ awd = 1240kg
作者: swch 2017-03-08 17:58:00
明年就会把TSS加回来顺便加价啦，17年RAV4就这样搞的
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2017-03-08 18:11:00CHR在km77的麋鹿测试成绩还不错，但是他那个被车身拖垮的油耗无解，而且日规是1.2标配awd不是吗，为什么到台湾变成顶规才有…
作者:
bbbing (无)
2017-03-08 18:31:00刚好是马三之上XD
作者:
scarface (（<ゝω・）绮罗星☆)
2017-03-08 18:37:00HRV松了一口气~
作者:
HanMo (HanMo)
2017-03-08 19:22:00潘子价无误
作者:
gsg0910 (GYJoeJoe)
2017-03-08 19:32:00呵 golf空间狂胜 厉害
作者:
pneumas (ˉ)
2017-03-08 19:41:00业务躺着赚 真好
作者:
ss70239ss (打我阿!打我阿!笨蛋)
2017-03-08 19:55:00谢谢你，2207和泰车
作者: nicayoung (大觉屋．师真) 2017-03-08 20:09:00
贵
作者:
opfish (coco)
2017-03-08 20:36:00直下 HRV H又要有CRV的钱途了
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-03-08 20:39:00感觉还可以
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2017-03-08 21:24:00盘子车我敢保证平均月销绝对不到100台
作者: netio (新中间选民) 2017-03-08 21:25:00
尊爵有ACC和自刹吗这价格应该会被HRV屌打
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2017-03-08 21:26:00盘子车 自杀还差不多
酸的人去查查日本的售价好吗！比cx5还贵耶…结果cx5卖那什么价格…
今天看完发布会 已秒订RAV4 Hybrid 尊爵 120万连业代都说睿智的选择
作者:
KerLu (可鲁)
2017-03-08 22:32:0095万。卤素灯泡。我笑了
作者: DOHJI (blackburn) 2017-03-08 23:08:00
会买的到底在想什么
丢脸的封缸，和粉之耻开头又大会被讨厌都是你这人害的
作者:
YEH0312 (YEH0312)
2017-03-08 23:40:00CX9可以改电动手折了啊，要酸也打听好再来*收折
盘子都不在意真材实料的 跟信仰的道理差不多 咖嗤Y
不好意思 我是盘子 准备买95.9万拔一堆安全配备+轮圈丑+没LED灯 请不要再笑我了QwQ
作者:
newty (ADF)
2017-03-09 11:23:00不会笑你 至少你买得起 比起那个开二手1.6J只会嘴的好多了
作者:
vicowin (Wade)
2017-03-09 11:48:00这价格要卖翻啦
作者: john43 2017-03-09 15:12:00
加速慢汇不进车流会出事，不亏是车版连这也能扯
作者:
ornv (在里面好舒服… >///<)
2017-03-09 16:24:00没送55吋电视不买
作者: blackmamba24 (阿纬) 2017-03-09 17:32:00
键盘乡民: 没手排不买.没WAGON不买 哼!!!