Honda自力研发的新型10速自排变速箱，已经开始量产了。
◇业界首创 前驱车专用10AT
这是全球车界第一款给前驱车用的10速自排变速箱，具备更棒的驾驭表现和省油性。
2018年式美规Odyssey将率先采用这颗10AT变速箱。
未来十年，这颗10速自排将成为Honda前驱车变速箱的主力，
逐步导入小客车、Minivan和小货卡。
(图) Honda 10速自排变速箱，本体实际照片，前驱车专用。
http://i.imgur.com/wdBA4y1.jpg (source: Motor Trend)
新10AT变速箱将先在Honda位于美国乔治亚州的变速箱工厂生产，
之后也会在俄亥俄州的Honda工厂另辟生产线。
(图) Honda新10速自排变速箱跟过去Honda 6速自排的性能比较
http://i.imgur.com/OqVliyx.jpg (source: paultan.org)
采用多组行星齿轮设计，体积较小。
1. 加速时间缩短 14%
2. 换档反应时间缩短 30%
3. 省油性进步 6%
4. 巡航时引擎噪音降低 26%
(图) Honda位于美国乔治亚州的变速箱工厂
http://i.imgur.com/MuEp3ul.jpg
(图) Honda员工们和第一颗完工出厂的新10AT变速箱合照，
前排右边第三位就是美国Honda Precision Parts of Georgia的总裁Masahiko Kayama
http://i.imgur.com/BtQqU5z.jpg
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技术的本田，坚持自主研发新10速自排变速箱，这需要耗费不少成本，
也因此，福特选择和GM合作开发“后驱车”用10AT，而不是自主研发，可以省钱。
下一代Civic、Accord应该就是10AT了，希望未来几年台湾也会导入10AT。
出处
Honda Invests Nearly $150 Million to Begin U.S. Production of New 10-Speed
Transmission
https://is.gd/RZ21HL