http://news.u-car.com.tw/33819.html
南阳实业针对新世代Elantra，订下月贩500辆、2017年贩售5,000辆的目标，而据了解，5
代Elantra目前仍在贩售中，预计新旧世代会并行销售一段时间。
月贩500，年贩5000以去年来看大概是City/Fit/S3的销量，国产轿车前十排行榜尾端，
感觉还蛮保守务实的，特别是跟之前说目标是月贩2000全年24000的那台相比，
未看先猜推文会出现神A一个月就不只5000。
话说回来01的风向跟这边完全不一样，说1.6用Verna 2.0用Tucson的旧引擎超没诚意。

PTT很喜欢捧一些不大众的车然后自己不买

XD

现在就盐董的你丧如何定价 哈哈~ 仙草和踢打时间也快了?

神A一个月有5000我马上吃

01的风向也没有很值得参考就是了01跟ptt半斤八两，一个都是业配一个都是骑劲战的

推junkuo

月销500比仙草还少

月销订五百蛮合理的，毕竟之前只有二，三百台的销售量以南阳现代销售量来看，最好的还是休旅车

因为车板 一堆 都骑机车 在那边 推一堆小众车 有时看看就好

发表会一直强调啥53% 刚性强度屌打国产同级 百万级设计之类的 嘛纯以降价幅度来看降五万这句话就是他的卖点啊是说我觉得他的单中出排气管蛮丑的XD

可以改八出尾管才会买

到底为什么车版跟01都会反指标阿

因为是不二价才降这么多吧

单 中出 排气管

这业务版吧 价格也没特别便宜 韩国牌哪值这价 city

PTT年轻取向 有消费力的相对较少 01广告文取向 所以反指标?

city车格还是不太一样吧？

可是city卖输比韩国更没价值的纳牌耶...不过是因为没车交啦

ptt车版年轻取向？

相对的啦 就发言深度来看二 三十岁的人数应该较多吧？

好车也要有好后勤支援，不然连煞车都煞不住你敢开下去？