Re: [问题] IMPREZA哪里不好?

楼主: Aldebaran (一直走)   2017-03-01 10:43:32
※ 引述《yokann (宝宝抱腿想拿冠!)》之铭言:
: 这次看新硬皮鲨 好像大家都骂翻了
: 可是看五门的便宜版本 81.9万 如果算折1.9万好了
: 80万的车 虽然动力较差 1.6NA
: 可是质感不错 iihs认证安全十足 六安ESP 4WD 水平对卧引擎
: 论动力 同级车款C好像也只有Focus Golf有涡轮增压引擎
: 其他也都是1.8 2.0NA 马力是比较差没错啦
: 论ACC 虽然没有eyesight 但同级车好像也很少车有类似系统
: 严格来讲 并不会差很多阿
: 相比于尊荣神马 神A 仙草 连蛇 喜美9.5 好像也没逊多少
: 为什么网络上都在骂呢?
就1.6NA来看,动力没有较差
这台车的问题不是车本身,是代理商
五门最便宜的版本81.9万
这个价格加台币两张小朋友,在北美牵回家的是顶级款2.0i
(加拿大MSRP是$30995,税已经帮你算进去了)
不用担心什么eyesight、拨片、17吋胎为什么没有
如果你就只想要最阳春的款,56万台票就有了,还2.0的,152P
一样是安规满点、主被动都给你、全时四轮和水平对卧也不会少
当然,没有eyesight
Subaru的车真的是不错,我自己也是短期车主
除了撞击测试评价高之外,AWD跟低重心就是比一般前驱车好开也安全
那不是什么“马力太小、台湾路况不需要”的问题
而是它就是更能应付突发状况、体质就是比两轮好
还附加给你相当堪用的突破路面困境能力
但是啊但是,这边是在台湾讨论
真心建议,除非你是车迷,不然不要买486
因为意美就是吃定级距内没有相近规格的对手,所以把台湾消费者当盘子
这真的很要不得,那几乎是用一种少卖我没差,但我卖一台赚一台的方式在经营
速霸路在北美销售除了长红之外,各车款保值也是名列前茅
很简单,就是因为车子竞争力够,而且价格合理
如果真的希望未来更多人有机会买到合理价格的速霸路
今天要做的不是去帮这个代理商补血,而是一台也不要推
水平对卧、全时对称四驱,完整的主被动安全配备,这些都真的很棒
但是速霸陆原厂的信念是相近的价格就给你,当然,内装逊一点
但不是叫你多掏十几万才有这些东西
合理的价格,你一样可以在台湾找到操控性好、安全性同级的产品
这还不讨论后勤的问题
认真的,除非是车迷,不然在台湾不推速霸路
作者: razor99 (张仪)   2017-03-01 11:42:00
他有进1.6或2.0的2WD再说
作者: liuchengdar (lIUcHeNgdAR)   2017-03-01 11:39:00
拿北美车价跟台湾比,请问哪厂牌的进口车合理?
作者: peteroy (边缘地带)   2017-03-01 11:36:00
可以借标题请问WRX cvt在北美的实际成交价吗?感觉这台蛋卷的订价相对合理?
作者: STi2011 (鸟王达)   2017-03-01 11:33:00
+1
作者: miha80425 (ohsialay)   2017-03-01 11:30:00
会买的还是会买 毕竟停产后停卖好几个月
作者: WatchNick (Nick)   2017-03-01 11:28:00
烂归烂 最近社团内已经一堆开箱文了
作者: cku9527 (cku)   2017-03-01 11:27:00
一直想入手这台……如果要空间要安全,但不想要休旅,还推荐哪台呢?
作者: HanMo (HanMo)   2017-03-01 11:26:00
70万以下我一定买单
作者: miha80425 (ohsialay)   2017-03-01 11:22:00
i-s又大涨五万起跳
作者: chewie (北极熊)   2017-03-01 11:25:00
最早(2013)i版是钥匙启动啊 2015后改进单一车款i-shttp://news.u-car.com.tw/21060.html
作者: chewie (北极熊)   2017-03-01 11:21:00
像只限部分车款的东南亚市场 以后不知道)
作者: miha80425 (ohsialay)   2017-03-01 11:21:00
1.6i配备也是缩水阿 Keyless以前都没被拔过 逼你买i-s
作者: chewie (北极熊)   2017-03-01 11:19:00
subaru台湾目前是全进口不过意美大概也就打算那样稳稳卖贵吧 反正降价下来车也交不出来(目前应该都是日本厂生产整欧亚日的车 马来西亚厂好
作者: miha80425 (ohsialay)   2017-03-01 11:18:00
台湾国产卖的跟进口一样贵 有病阿
作者: chewie (北极熊)   2017-03-01 11:17:00
北美车价VS台湾车价 这个问题哪牌都差不多吧?
作者: miha80425 (ohsialay)   2017-03-01 11:17:00
说到头来还是蛋卷问题 TOYOTA成大股东后还是不能改变
作者: supereva (eva)   2017-03-01 11:14:00
动力从来都不是在说你开多快 是说加速 爬坡impreza开150一定没问题 但爬坡和加速超车就不太好 尤其对比他的价位
作者: miha80425 (ohsialay)   2017-03-01 11:12:00
北美市场有量多的巨大优势 国产化自然可以压低Subaru光美国年年喷发10%巴光其它小车商
作者: airmike (airmike)   2017-03-01 11:09:00
用途 会考虑他四驱的一定希望买AWD+Eyesigh+2.0 这种组合110万以下一定变一代神车 换马三开始怕进1.6四驱自以为是联集 其实是两个交集把自己潜在客层给赶跑了 或是以为大家会跑去买WRX
作者: miha80425 (ohsialay)   2017-03-01 11:09:00
台湾小鸭什么安全配备都没有 拿命踩阿
作者: JeanSijhih ((渡余))   2017-03-01 11:05:00
本意偏好森林人 被业内人士劝退
作者: airmike (airmike)   2017-03-01 11:08:00
赶踩就可以啦 我1.5L小鸭 在美国高速路还是可以开8x MPHImpreza的问题是1.6不用进四驱 台湾人1.8以下都是买菜车
作者: atlaswhz (王仔)   2017-03-01 11:05:00
这车70万我会买单,台湾的路况很够用了
作者: jack2 (我的小跑车梦)   2017-03-01 11:02:00
只进AWD车种,大概也是策略,但进了2.0就破百万了...在北美开车就知道,NA没开2.0以上,感觉很难跟上车流
作者: freshbox7 (小七)   2017-03-01 11:01:00
北美很多中小型车都2.0起跳,他们觉得才够用
作者: jack2 (我的小跑车梦)   2017-03-01 11:01:00
Impreza价格价不下来,除了税金外,就是AWD系统费用也不低
作者: sistem (Eason)   2017-03-01 11:01:00
期待速霸陆日本原厂来台直营别再找代理商或经销商了XD
作者: dai26 (dai)   2017-03-01 11:00:00
台湾大部分的车主并不重视底盘与操控
作者: niko0202 (Niko)   2017-03-01 11:01:00
日本WRX STI 订价 380万日币…178台币…不用扯到美国去
作者: as555 (饼干吃完了)   2017-03-01 10:53:00
1.6na这样卖真的垃圾价
作者: Aso ( )   2017-03-01 10:52:00
讲归讲 口嫌体正直, 真有办法抵制到它们退出市场就不是台湾人
作者: eipduolc (松尾健太)   2017-03-01 10:50:00
跟新加坡人做生意很难讨到便宜
作者: Gunslinger (串烧)   2017-03-01 10:49:00
意美代理车是不是副业而已啊?记得之前美国还加拿大的乐透头奖得主说最想买一台486
作者: supereva (eva)   2017-03-01 10:53:00
重点是impreza这车格不该用1.6NA focus 1.6NA也不推啊 i
作者: as555 (饼干吃完了)   2017-03-01 10:54:00
不过还是有人会买单
作者: supereva (eva)   2017-03-01 10:54:00
mpreza还是AWF 会吃更多动力AWD
作者: miha80425 (ohsialay)   2017-03-01 10:55:00
就是台湾垃圾国产车商太贵 森林人 CX-5卖个百万上下竞争力十足又有国产没有的安全就更不用说RAV4满街跑了
作者: miha80425 (ohsialay)   2017-03-01 10:53:00
XV同级价位竞品国产SUV 有的还卖得更贵
楼主: Aldebaran (一直走)   2017-03-01 10:46:00
在北美你要买1.6还没有
作者: LaBoLa (滚来滚去!!!)   2017-03-01 10:47:00
推一下 本来也是考虑XV 看到意美风评就放弃了
作者: tp86fmp0108 (ㄤㄤ你好這賣多少)   2017-03-01 10:46:00
台湾代理不都这样?更别说国产价格还逼近进口
作者: sanshin (三振)   2017-03-01 10:45:00
原来他有2.0。台湾真是垃圾代理
作者: casper955033 (Casper)   2017-03-01 12:01:00
没有eyesight的情况下买的都盘子
作者: MansonShih   2017-03-01 12:13:00
拿北美的价格比是没什么意义啦
作者: miha80425 (ohsialay)   2017-03-01 12:14:00
2wd买马三或神A比较好 除非空间安全性有需求
作者: lqr84060 ( )   2017-03-01 12:22:00
精辟
作者: gwboy (.....)   2017-03-01 12:26:00
拿北美价格比没意义,国内哪台能买??
楼主: Aldebaran (一直走)   2017-03-01 12:29:00
我觉得马川很好啊 XD
作者: swjlsc (右手赢了)   2017-03-01 12:44:00
卖的是信仰
作者: kiazo (加油啊,你可以做到的)   2017-03-01 12:48:00
我猜小改款时,就会上eyesight了,搞不好还价格不变
作者: peteroy (边缘地带)   2017-03-01 12:54:00
感谢分享,美加真是爱车人的天堂QQ
作者: combo9527 (场外粉丝)   2017-03-01 12:59:00
市场规模差那么多 意美就看准台湾市场小,但又有一定的客群,所以开盘子价,反正他们也没有意思要把销售冲高
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II)   2017-03-01 13:11:00
全世界车最便宜就是美国而且美国subaru是直营 台湾是代理商
作者: eeee5566 (斩卍剩蚊卍佛)   2017-03-01 13:23:00
这价格真的把消费者当盘子 北美价我也心动阿
作者: jeff19840619 (沉思的猫)   2017-03-01 13:55:00
把台湾人当盘子的策略跟台苯有78%像
作者: sanshin (三振)   2017-03-01 13:58:00
Eyesight都多久了,怎会期待亿美突然想到要补上呢?
作者: blackmamba24 (阿纬)   2017-03-01 14:00:00
中肯推 说的真好
作者: hmcedamon (day蒙)   2017-03-01 14:06:00
希望速霸陆能用心经营台湾 一手好牌呢
作者: blackmamba24 (阿纬)   2017-03-01 14:07:00
每次看到一堆键盘车手在那推subaru就笑了(不是车不好.是代理商烂)不然就是推skoda.标志 好像一定要推个冷门牌才能显得自己很懂一样.根本连拥有过都没有(可能连试乘都没试乘过) 就在那害人
作者: callTM (TMD)   2017-03-01 14:13:00
你拿国外的比干嘛? 高级车不是半价
作者: harry200233 (波特是你)   2017-03-01 14:27:00
一直拿国外比也很怪,你一年卖人家四分之一而已欸?
作者: pds1 (莫对恶人慈悲)   2017-03-01 15:00:00
美国subaru是本地生产 没有关税 这样比非常奇怪水平对卧与AWD成本就是比较高 很难比同级车便宜
作者: ststLiang (Liang)   2017-03-01 15:16:00
我那台legacy gt wagon当年可是网络上满满的叫好声,卖点就是便宜又大碗,连避震都记得给个倍适登,反正他们就是这样,现实罢了。
作者: scorpio8018 (ahun)   2017-03-01 15:24:00
代理是垃圾,我是速霸陆车主
作者: airmike (airmike)   2017-03-01 15:34:00
所以说2.0+EyeSight+4wd开110还是有市场啊 比同级贵一点1.6NA买主都是买菜车都会用户 1.6NA+4WD就是搞错路线了
作者: GJman (好人好事代表)   2017-03-01 15:47:00
XV来台多30%售价...
作者: k1988771028 (阿亏)   2017-03-01 15:50:00
实际上跟美国dealer买会杀到比MSRP底,基本上最后outdoor的价格会比MSRP底一些些
作者: jinmin88 (昼伏夜出)   2017-03-01 15:55:00
住鬼岛也只能认命了 那万年不降的25%货物税..
作者: weather12 (哀唷喂呀)   2017-03-01 16:44:00
在台湾买车一直比较国外卖多少是很痛苦的事,哎哎
作者: AlanRikkin (CEO)   2017-03-01 17:24:00
这篇讲这么直白不会被车商告吧?QQ
作者: zx631122 (Lazurite)   2017-03-01 19:13:00
讲难听点,跟北美比,台湾哪一台不盘,这样很没说服力但是在台湾,同价格选择很多,何必买水货呢?
作者: peteroy (边缘地带)   2017-03-01 20:59:00
我是peugeot车主,我觉得宝嘉后勤虽然不尽理想,但至少可以给60分还算及格。新车价真的大多太精品,但养车起来负担在同级中算轻松的
作者: yuleen123 (.......................)   2017-03-01 21:13:00
货物税 25% 就10几万了, 扣掉货物税你也可以60几万买到
作者: whizz (澄)   2017-03-01 21:28:00
你怎不比泛德 台湾奔驰 台湾奥迪
作者: weather12 (哀唷喂呀)   2017-03-01 21:36:00
可以列出所有进口车国外价格跟台湾牌价吗??
作者: Einsatz (Exec_Einsatz)   2017-03-01 23:50:00
开过森林人,跟Kuga比起来又是更稳,只可惜意美垃圾
作者: actsuch (such)   2017-03-02 00:08:00
我鬼岛1.6NA软鲨车主啦!软鲨哪里不好?就价格跟马力啊..不过我是盘子,买车我爽就好!
作者: babiter (古鲁噜~)   2017-03-02 04:19:00
你这不是在批车商,是在批台湾买进口车都贵吧...?美国Maserati 7万多起跳,台湾200多万买不到吧 o.O
作者: realestate (不动产)   2017-03-02 23:24:00
很明显就是代理商定价订高高啊 同样税制 马三可以卖那个价钱 蛋卷就那副爱卖不卖 出保不甘不愿的样子 还是有基本盘的死忠车迷会买单 订高高 卖少少 还能赚饱饱就某方面来说也是很成功的商人啊 呵呵
作者: babiter (古鲁噜~)   2017-03-03 05:31:00
真的忍不住要嘘一下了,张飞打岳飞,你还越打越起劲1.北美市场不同,制造地也不尽相同,型号跟台湾更有差你要找也找个有impreza1.6的市场再来跟其他车比价2.直营 vs 总代理,这要看他们之前怎么谈,价钱很难讲美国跟加拿大的subaru都是属于日本富士重工的子公司
作者: anfernee0520 (Rhea拔)   2017-03-03 16:50:00
1.6NA软皮鲨签到,好车
作者: whizz (澄)   2017-03-04 14:20:00
你知道美国是直营吗? 你不知道 你根本不知道商业模式我今天如果是subaru代理商 我根本不可能卖美国价卖美国价等于亏钱不要以为把税制查一查 用小学算式算一算 就以为明白你厉害 你去把486代理抢过来啊 然后卖美国价 要不?

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