http://auto.ltn.com.tw/m/news/7200/7
随着车辆碰撞测试越来越严苛，新车安全防护逐步完善的状态下，许多人预期未来交通会
更安全。但事实上从数据来看却不然，甚至交通事故死亡率还逐年提高，在 2016 年达到
近 9 年来最高水平。这个数字不仅令人讶异，更需要重新检视行车安全，并非依赖车辆
既有安全防护，就能高枕无忧。
美国 NSC 国家安全委员会公布一项数据，在 2016 年汽机车交通事故死亡人数高达 40,2
00 人。这是自 2007 年以来首次超过 4 万人次。不仅比 2015 年增加 6％，也比 2014
年多 14％，也是自 1964 年以来成长最剧烈的 2 年。交通事故死亡率在 2016 年达到新
高峰，显示车辆安全越进步，却没有减少交通死亡事故。
NSC 表示在 2016 年的交通事故中，就有高达 460 万人受伤，医疗付出成本多达 3,302
亿美元。虽然有 83％的驾驶受访者表示这纯粹只是交通上的问题，但事实上可怕的是，
有超过 64％驾驶有超速习惯，47％会边开车边用手机，更有近 13％会抽大麻，喝酒开车
也占了 10％。显示交通事故最大主因还是在驾驶者身上。
总归一句“我们的自信正在扼杀我们”，这是 NSC 执行 CEO Deborah AP Hersman 给大
众的最佳建言。无论套在美国交通还是台湾交通，确实都是因为部分驾驶太有自信导致，
漠视路权也不尊重其他用路人，最后的下场不是成为新闻焦点，就是两败俱伤。对于改善
交通问题，永远都不是车厂该负的责任，而是驾驶者安全观念的建立。
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台湾何尝不是这样，驾照超好考
人民不爱守法，警察执勤人力也不足
然后就是车祸死伤率居高不下
乱开车，安全配备再多+撞测再高分的车也没用
作者:
gk1329 2017-02-24 10:49:00台湾死亡率到是逐年下降 可能跟新闻爱拨车祸行车影片有关
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2017-02-24 10:51:00台湾今年有33死大进补 今年应该会上升
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2017-02-24 10:53:00因为动力越来越强啊
作者: krit1009 (噜噜奥瑞) 2017-02-24 10:55:00
因为酒驾罚则越来越不痛不痒？
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2017-02-24 10:56:00旧车还在开 智慧手机普及
作者:
bpwolf (小灰狼)
2017-02-24 11:00:00二楼有事吗哀伤当有趣，无言
作者:
zuzudot (海)
2017-02-24 11:03:00二楼水准大概就那样，不用跟他太计较
作者:
cystal (专业代PO)
2017-02-24 11:03:00不是每个人都开安全的新车啊 就抱持着什么车来都一样我不会这么倒楣啦 的心态碰上事故时 死亡率自然在这些人身上高一些如果公布死亡的车款 才知道死亡率是不是跟安全配备没关
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-02-24 11:08:00总车辆数、总里程数是增是减？
作者:
jcchiou (十三翼, 顺风! 飞翔!)
2017-02-24 11:09:00三宝宝归宝, 都开很慢不常造成死亡车祸
作者: angelvictor (无名) 2017-02-24 11:11:00
看有死亡的事故大多都不是老车
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2017-02-24 11:19:00楼上哪里看的？
作者:
eddieyu (正妹都爱ばか囧)
2017-02-24 11:37:00人智商越来越低
作者:
heaven77 (popman)
2017-02-24 11:53:002楼看来有志难伸，要不要也去补一下
作者:
arains (KATO TADANO)
2017-02-24 11:53:00如果车没更安全 依造现在用手机看影片开车 死亡率会狂飙
作者:
UC0810 (*~闇羽~*)
2017-02-24 11:58:00hy看不到阳巨人就坏掉惹
作者: NEWinx (yoyo) 2017-02-24 12:02:00
爱逼车的8+9变多了
作者:
motan (警察先生就是这个人)
2017-02-24 12:20:00所以有自动驾驶需求
作者:
ALiGoo (sonic boom)
2017-02-24 12:25:00谁把hy带回棒球版
版上一些爱吹嘘16格18格的，撞到管你什么车连命都没了还会害到别人屁孩行为还沾沾自喜呵呵
作者:
G773 (G773)
2017-02-24 12:43:00楼上讲的，让我想到警广的宣导广告，时速停在...
你这数据是死亡人数 不是死亡率吧汽车每年销售都突破新高
作者: blackmamba24 (阿纬) 2017-02-24 12:47:00
二楼ID不意外
作者:
mepe1018 (mepe1018)
2017-02-24 12:56:00安全撞上不安全的就
作者:
LaoDa105 (我爱老大 因为老大强暴了)
2017-02-24 13:08:00就跟车子安全没关系 根本是一堆驾驶人没观念才造成背剧
作者:
edwin8 (圣碘)
2017-02-24 13:08:00以前时速70就算高速，现在时速100才算，当然死亡率变得高
作者:
sk6 (19号的邂逅)
2017-02-24 13:09:00二楼公鲨小??
作者:
LaoDa105 (我爱老大 因为老大强暴了)
2017-02-24 13:09:00一堆汽车把小车当机车再开各种钻车阵哎
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2017-02-24 13:13:00台湾把机车扣除，汽车表现也有已开发国家水准
作者:
sdd5426 (★黑白小羊☆)
2017-02-24 14:12:00二楼讲那种话在他最爱的棒球版就准备永桶了
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2017-02-24 14:16:00要先确定台湾的车有越来越安全？ 还是看国外发表数字就自嗨安全。政府连撞击测试都不敢做了
作者:
Korb 2017-02-24 20:32:002楼造口业
作者: oiolo (浜森守) 2017-02-24 20:35:00
越来越安全?
作者:
Alanyo (Alanchen)
2017-02-24 20:58:00常常很多人开了车 耐心都没了
作者:
horb (猴柏)
2017-02-24 21:24:00台湾考照只是考个形式 一般驾训班也什么都没教
作者:
atana (在ana)
2017-02-24 23:00:00二楼只是叙述一件事实阿？
警察人力不是问题，重点是执法不力，驱离你会怕吗？还有配置不当，与其放些人形立牌在路口，不如叫他们在辖区内取缔违规