郎有情、妹有意？GM通用汽车集团有意将旗下Opel/Vauxhall品牌转售给PSA集团
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2017年2月14日，除了是西洋情人节之外，其实在全球车坛有一个新闻吵的沸沸扬扬，那
就是GM通用汽车集团在官网发出了一段消息，表示有意将旗下Opel/Vauxhall品牌转售给
PSA集团，且PSA集团也似乎真有收购的意愿。
一旦这项“郎有情、妹有意”的转售案成真，不仅PSA集团在欧洲乘用车的市占率将大幅
提高、预计会超越Renault-Nissan，成为欧洲第二大汽车集团，且也代表GM集团将不再有
任何欧洲品牌的事业体系。
10亿美元收购？PSA集团将成为欧洲第二大汽车集团？
这起收购案，首当其冲的当然是整个欧洲汽车市场的市占率分布了，根据国外媒体报导，
欧洲的第一大汽车集团，VAG集团，尽管在2015年爆发柴油引擎排污造假而流失了一些客
户，然而其欧洲市占率仍然在这一年多以来从19%提升至24%；相较之下，不管是PSA集团
，或者是GM通用汽车所拥有的Opel，市占率仍有下滑的趋势。
所以为何这起转售案犹如“郎有情、妹有意”一般？首先对于GM通用汽车来说，曾经的汽
车霸业在近年来不断的衰弱，而以Opel/Vauxhall在欧洲的状况来说，即便做出工厂的关
闭、将Chevrolet撤出欧洲市场等举动，希望挽救GM在欧洲的亏损颓势，然而这两年仍亏
损超过11亿美元、2009年至今累积亏损超过90亿美元，甚至再把时间轴拉到1999年来算，
更是超过200亿美元。
其实从GM执行长Mary Barra上任之后，大刀阔斧的不断退出亏损严重的市场，举凡俄罗斯
、印尼等地区，如今在欧洲市场继Chevrolet撤出之后，连最后的Opel/Vauxhall都将脱手
转售，也意味着汽车市场的霸主争夺战势必将离目前的GM集团更远。
至于PSA集团呢？自2014年从近乎破产的状态下被法国政府以及中国东风汽车救回后，PSA
集团的执行长上Carlos Tavares上任后领导重组，包括关闭工厂、淘汰表现不佳的车型、
以及近年来不断先把重点放在海外市场的发展，计画能从海外走回欧洲。
然而这些策略却也受到了不小障碍，一来在主要目标的中国市场上，Volkswagen强大的竞
争力仍成为一大考验，二来在美国市场的发展如今新任美国总统Donald Trump上任之后，
贸易壁垒为这个计划带来更多的未知数。
因此，在一方想脱手、为转亏为盈的状态下，另一方则是渴望为增加全球、甚至是主要大
本营的欧洲的市占率，确实犹如各取所需一般的交易案，估计会以大约10亿美元的价格成
交。而根据国外Macquarie Research研究公司的分析师表示，一旦最后拍板定案，对于
PSA集团在欧洲的市占率将提升至超过16%，仅次于VAG集团，且年销售量更将增加68%，达
到250万辆的成绩。
此外，预估还能节省每年20亿美元的开发成本，举凡像是GM的电动车技术，如Opel
Ampera-e单次充满电可行驶520公里、还有Chevrolet Bolt的电池技术，比起PSA集团确实
更为成熟一些，因此这势必都可为PSA集团发展较为迟步的电动车注入新能量。
不过其实双方以前就存有合作关系，如Opel新发表的SUV：Crossland X，便是基于
Peugeot 2008、Citroen C3 Picasso的平台、未来将再推出的Grandland X则是Peugeot
3008共同的模组平台。
至于在欧洲各国政府的看法方面，像是德国、英国、法国分别对此事件表示了相关看法。
对于德国政府来说，经济部长Brigitte Zypries表示绝对是以保护属于国内的Opel品牌之
38,000多名员工为优先考量；在英国方面，同样主要考虑到国内的Vauxhall共4,500名员
工，避免GM集团在转售之后可能会关闭工厂、或者PSA集团的任何大动作重组却影响到员
工们的权益问题。法国则是对于这桩交易乐见其成。
若转售成真，将成为Opel重返台湾之契机？
将镜头拉回台湾，路上仍可见到一些早期的Opel车款，原因就是Opel其实是欧洲车厂早期
导入台湾并且还有国产化的品牌。而在2005年1月10日由裕隆汽车与GM通用汽车签约合资
成立的裕隆通用汽车，于同年7月1日正式启动经营GM旗下Cadillac、Opel以及Buick三品
牌在台的行销销售业务。
不过后续随着2008年的金融海啸对GM集团的打击，加上国内新车销售环境不景气、以及依
旧无法与国内主要品牌竞争，也因此GM在斟酌财务状况与台湾车市的投资效益后，决定不
再参与增资计画，并将握有的裕隆通用汽车49%股权以象征性的1元价格，转卖给让裕隆汽
车，正式退出台湾。
接下来即便裕隆通用汽车仍试着维系这些品牌的经营，包含Opel Astra、Zafira都有再贩
售些许时间，最后仍淡出经营。因此，纵使Opel近几年来推出的新车屡次获得国外好评，
包含2016欧洲年度风云车也由Opel Astra击败Volvo XC90、Mazda MX-5、Audi A4、
Jaguar XE、Skoda Superb及BMW 7 Series等好手，台湾车迷依旧无缘Opel的车款。
如今在PSA集团有意收购Opel品牌的情况下，是否得以如愿以偿重新导入台湾，甚至是整
个东亚或东南亚地区，让大家可以重见那些熟悉的车名、却完全改头换面的车款，后续消
息绝对值得台湾车迷的关注。