约莫半年前看到ALTIS 11.5代改款上市，豪华版标配六颗气球和数位行车
资讯幕，让我兴起换掉家中另一台9代神A的念头，加上网络车评影片皆表
示神A的底盘调教与性能，相较过往版本已有所提升。然而试驾过后，
神A依旧只是神A。要我再花70万去买台相仿的车，只为了六气球、ESP与
数位资讯幕实在难以自我说服。这冷水一泼，选车赏车的步调也就慢了下
来，开始耐心等待C-HR在台发表上市。
随着时间接近，C-HR逐渐明朗的配备规格、定价区间与其受瞩目的程度
注定在今年上半年购入C-HR不是个好选择，偏偏这回购车又有时间压力
（旧车答应3月初要过让给亲戚），再加上和泰独步全球拔掉全球标配
的TSS-P安全系统，更是让我对台版C-HR彻底死心。
由于年初已试驾过一次Prius，对于TNGA底盘有着不错印象，数位行车
仪表版与彩色HUD带来十足科技感的驾驭感受。虽然方向盘上的按键
塑料质感有点糟糕，然而Prius 4近乎完备的主被动安全配备，加上
个人每日通勤里程超过100km，油电动力带来的省油效果相对有感，
使得个人对于Prius有着相当好的第一印象。
这周获知C-HR开出盘子价之后，便迅速二度赏车并询价。因为车辆是
自驾用途，短期内不会换车，因此锁定16/17年式的车为主。车厂的
库存车有黑/白马桶之分原先看网络型录照片是偏好黑色马桶与黑内装
之间的整体感，然而实际赏车之后发现黑马桶的材质是类钢琴烤漆的
黑塑料，似乎易沾指纹又怕刮伤，因此最后还是选择了白马桶的车，
打算再自行购买黑色置物垫铺上即可。
菜单部分则是谈到16/17空车现金折价6万（南部单），
约略就是北部17/17的折价，但个人嫌麻烦不想跑南北，
且折价已达到一开始预期的水位，业务诚恳有诚意、不油嘴滑舌
最后便选择就近在南部办理。
请业务代保丙式险，女30-60岁，约2万出头
隔热纸：前档3M V50/车身3M 8016TA (+$9500)
自备行车记录器 Mio 658 Wifi，业务协助施工藏线
贴etag
防水脚踏垫
防水拖盘
最后想请教版上的Prius车主是否有保窃盗险，
因为hybridclub上大多建议无须投保
因油电车在台几乎都回原厂保养，几无失窃记录，是否为真？