※ 引述《mtlthebest (Zebra)》之铭言：
: 最近想要找Toyota 中古车
: 在网络上发现原厂自己有卖自己的中古车
: 买中古不外乎怕被车行骗或买来一堆问题
: 请问这种原厂认证中古车会比较有保障吗？
: 原厂认证网站上列出的检测项目是否可靠？
: 怕买到营业车、事故车、泡水车
: 或偷调表骗里程的
: 这种原厂认证车会调表虚报里程数吗？
一点toyota原厂认证中古车经验分享。
我2015年初买了原厂认证中古车，2002年出厂的altis 1.8E。
当时标价26.8，有杀到23.8成交。
这两年开下来的心得：
平常多行驶国道，驾驶都很顺畅，变速箱换档顿挫感很小（因为是CVT吧）
（记错了，版友纠正是4AT)
大约有6成至7成是跑国道，油耗平均14出头，老车来说应该还不差。
保养部份这两年都是回原厂，只有换机油跟一些滤网之类不是很重要的耗材。
因为原厂有提供2年/3W km的引擎变速箱保固，所以保固过后我才会去外厂保养。
外观真的看不太出来是12年老车，之前我有一次a到车身，牵去外面烤漆。
技师说：怎么顾得这么好？
内装也维持得还不错，有几次我载朋友，他们一上车就说：车子感觉很新
我的第一辆车是1999年的passat，接手不到半年就修变速箱，早早加入懂车的行列......
后来换了altis之后，开得真的安心许多。我知道是铝罐车，但至少他不会让我当路队长
...
P.s:三年前某天开passat去接女生看电影，要下闸道前两公里发现转速上不去，速度卡在
80。
结果到闸道出口，路口等红灯转绿灯结束后，变速箱几乎不作动，我赶紧打双黄灯，后面
车照样狂叭。
照理说车子出问题应该靠右滑行到路肩，问题是我当下已经在左转车道......
好不容易变速箱稍微醒了一下，我才连忙一路滑到女生家附近。
中途一度踩油门到仪表板显示6千转，不过速度只有5km/h不到......
我想没有自己在国道上顾路过的人，很难真实体会妥善率的重要性不下主被动安全配备。