楼主:
LoveWin7 (WIN 7再战10年)
2017-02-14 00:52:20※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1OeU4rEC ]
作者: erictyhuang (每天都很内行) 看板: Gossiping
标题: [爆卦] 游览车安不安全 最大因素是人
时间: Tue Feb 14 00:39:15 2017
手机排版伤眼请见谅
正在进行式的游览车翻覆事情大家都在关心
小弟不才 我就是游览车司机
很多事情的发生我只能说 一切都是人的因素
车龄到底多少一点关系都没有
车子是原装原厂还是改装一点关系都没有
因为一切的一切决定都是在司机
现在的新车除了少数的国旅用欧系车
其他为了拼口碑都是用日 韩 中系的小马力车
谁的错，就是台湾人自己造成的
大家只看年份才有的现象
其实不管大型车小型车都一样
还记得去年TOYOTA挑战大七的故事吗
新型的TOYOTA 遇上的旧型的大7
谁输谁赢 马上分晓
为什么？
因为欧洲人是白痴
白痴到 不节省成本
车子该有什么安全的东西都装上去
车子的板金不能太薄
更重要的是 底盘 车架 不能太细
结果造成了车子太重马力就需要很大
所以引擎就要装得很大颗
最后的结果就是车子要卖得很贵
可是因为他很扎实所以可以开很久
可以开到Toyota都要换好几次车了
大7可以不用换一直开
开到Toyota都已经换了好几代
其实在10多年后遇到了TOYOTA的新车
还是可以大赢
大家以为大车就不一样吗？
答案是一模一样
即使是10几年的欧系车
安全系数一点都不输日，韩，中系的车
甚至比全新的日韩中系车还是安全许多
但是不管大车小车，什么车系的
安不安全都是司机决定的
车辆保养确实与否
驾驶观念正确与否
最重要的是：职业道德
本鲁大车生涯至今迈入第10年
自认还是菜鸟一枚
无论车辆结构，机械运作原理等等
至今还在学习，因为永远学不完
为什么10年了还学，很简单
因为我怕死
本鲁大车生涯迈入第10年
遵守交通规则吗？没有违规吗？
没有超时驾驶吗？路况不熟的情况吗？
我上个月才因为东海岸超速16公里罚1800
常常在乡下地方抢黄灯
常常因为行程一天驾驶超过14小时
但是
只要有弯道就减速
只要有村庄城镇就慢速
甚至车子多一些，如：北中高等等 我就龟速
为什么？因为我怕死
本鲁大车生涯迈入第10年
保养的时候我会围着技师转
每团或每周，最多每月，我会好好检视车辆
皮带，轮胎，冷却水，各种灯具，冷气等等
为什么？因为我怕死
本鲁大车生涯迈入第10年
大月的时候会被套团（一团接一团无休）
连续的压力会跟公司谈，下团要休个假
或是换个行程轻松点的团
为什么？因为我怕死
………………………………这是分隔线…………………………
不说其他，就说昨天吧！这次支援大陆团
昨天和某旅行社公司车司机并房
该旅行社五团皆早上06:30嘉义市区出发上阿里山
下山后住台中港酒店（饭店名）
本鲁22:30准备睡了
并房的公司车司机提了两瓶高粱邀约我喝
我拒绝，请他自便
为什么？因为我怕死
早上本鲁05:40起床换洗后
06:20把车开到饭店门口等
依然没见到该司机
不说菜鸟司机，很多大车生涯20up甚至30up的老鸟
凭著
（自以为）经验老道，车辆检查不落实
（自以为）技术高超，直路没车超速就算了
， 市区或是村庄城镇路段也冲
（自以为）酒量过人，不夸张，威士忌，白酒的一堆
不是不可以喝，而是有必要喝那么多吗？
一晚半瓶一瓶的，很难相信你隔天不宿醉
一点职业道德也没有
（自以为）抢钱第一，其他再说再研究
只要有钱赚就猛接团，那就算了，真遇到了套团
也只能鼻子摸摸被套团了
但是，客人景点下车你可以休息不休息
硬是找其他司机聊天打屁，玩牌等等
再怎么行程满的团，早上，下午各至少有一小时
甚至撑不了，直接跟导游客人开口要停车休息
相信为了生命安全，没人会逼你开
路况不熟，前一天不能看Google map研究路线吗？
不能提早打电话问吗？干嘛硬著头皮蒙著开？
车辆状况不熟悉，不能请教技师，前辈吗？
车子觉得有问题，不能请公司换车吗？不能拒开吗？
一切只能说，遇到不怕死，或是不知道死活的司机
大家就多祈祷吧！
…………………………又是分隔线…………………………
大家以为开很久就真的有经验吗？
本鲁上个月被换车
接我车的是一个近20年大车经验的人
问我车子是否会吃机油
我问他怎么回事
他说开车到一半，看机油压力怪怪的
就下车检查机油油尺，说只有垫底
我只能说无言了，马上回报公司换了他
（本鲁是公司最资深）
大车开了快20年，不知道要熄火10分钟后检查才准确吗！
20年的大车经验……啧啧！
心得： 这位司机其实说的没错，看看国光号之前的灰狗巴士，车龄很久了还不
是照样开? 只能说司机也要确实做好自我管哩，业者也要好好控管驾驶人是否超时工作
，才能保障乘客安全
作者:
Geil (Inline Six)
2017-02-14 00:56:00Toyota被偷婊一顿 笑死 有人要崩溃
Toyota信徒明早看到这篇会气死 不下于污辱祖先
楼主:
LoveWin7 (WIN 7再战10年)
2017-02-14 01:01:00如果真是这样，那我看不需要留这篇了
作者: freaky791011 (李扯) 2017-02-14 01:03:00
辛苦了
作者:
decom (è«‹å«æˆ‘迪康哥)
2017-02-14 01:04:00可是瑞凡，这台翻的是volvo耶....
作者:
tp86fmp0108 (ã„¤ã„¤ä½ å¥½é€™è³£å¤šå°‘)
2017-02-14 01:05:00可是楼上，他说人为
跟板金没啥太大关系啦，主要是车窗柱跟车顶的接点那会应力集中，强度不够就变成掀开车顶
作者:
MsKing (MsKing)
2017-02-14 01:07:0010几年的欧系车比全新的日韩中系车还是安全许多???
作者:
hy0106 (???)
2017-02-14 01:09:00干…不敢坐游览车…
作者: fate1214 (小p) 2017-02-14 01:14:00
老爸目前开fuso278，听老爸讲跟以前欧洲车比起来稳定度差很多...
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2017-02-14 01:18:00不准压榨驾驶 业者会第一个翻脸~还有驾驶出来说我想要超时工作
作者: lottepan (zoe) 2017-02-14 01:34:00
一切都是超时驾驶，赶时间，旅游业就是这样，乘客也有责
作者: L78G (DirtBerg) 2017-02-14 01:35:00
台湾游览车没安全性可言 ，谁来开都一样
作者: lottepan (zoe) 2017-02-14 01:35:00
往往一日游，近程还好，这种远程的根本玩命
可是瑞凡~台湾现在连日本车都舍不得买了 狂买韩国中国
作者:
ewhurst (Ben哥哥)
2017-02-14 02:02:00我真的希望执政者可以好好看看楼上这影片...
作者: NEWinx (yoyo) 2017-02-14 02:05:00
拿大七跟神A比？大七哭哭，神A居然越级打怪了？
作者:
u92202 (绿茶无糖少冰)
2017-02-14 02:14:00神A就是省油、神车就是屌，明天看信徒开始崩溃
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-02-14 05:21:00神A那段根本胡扯，当年美规Corolla跟E38谁在路上比较多而且神A比大七根本懒觉比鸡腿，完全不同等级的车也来比？等大七把LS也撞成东海8+9神A那副德性再来嘴啦
烦不烦 你上辈子欠欧洲人钱？那油耗造假呢 欧洲人比较笨？ 最精的就欧洲人
作者: lin900117 (单眼皮) 2017-02-14 07:37:00
不能认同更多了。人真的很关键。
作者: weijinsusu (伙委) 2017-02-14 07:41:00
后来Toyota 跟BMW 不是连赢2回合回来
作者: KittyGod (凯蒂大仙) 2017-02-14 07:42:00
认同人是关键 不过日车安全不佳真是过时观念
国外怎么做撞击测试的 再看看台湾 真的只能自求多福了
作者: f18g16h14 (A4) 2017-02-14 07:53:00
国情不同造车理念也不同啦，不是一个标准拿来全部适用
作者: ccxccr (什么都不知道) 2017-02-14 07:58:00
油耗和安全有关系喔？
作者:
alsoty (居歪)
2017-02-14 08:08:00他的重点是新旧车不是主要问题，是人的关系。重点在于大家只看车子新不新，不常注意驾驶的疲劳程度。
大7多少钱 神A多少钱可以这样比？撞测成绩比大7好的平价车也有 要有安全算谁才算白痴
作者:
bbrret (沈澱心情，沈éœ)
2017-02-14 08:12:00主要是有没有职业道德啦，身为一个职业驾驶，却轻忽自己的健康等于也不把乘客的安全看在眼里
作者:
pajero (happylife)
2017-02-14 08:21:00唉，人才是最大变量
作者:
Alanyo (Alanchen)
2017-02-14 08:22:00先搞清楚什么叫输赢吧..
作者:
dasala (small LU)
2017-02-14 08:23:00同意同意
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2017-02-14 08:40:00工时普遍过长也是问题吧
作者: Quasars 2017-02-14 08:40:00
乘客也要乖乖系上安全带
作者:
gedicht (Sebastian Deisler)
2017-02-14 08:58:00粉粉崩溃
作者:
BJme (逼杰米)
2017-02-14 09:01:00这篇观念错误 跟牌子跟本没关系 明明日韩车也有够安全的
作者: vincent71027 (阿泰) 2017-02-14 09:08:00
帮你补一下 防卫驾驶很重要尤其现在假日三宝有够多
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2017-02-14 09:13:00前面观念错的蛮离谱的...还在钣金厚度，那追求轻量化?
作者: alskdj (一起跳舞) 2017-02-14 09:24:00
跟牌子无关没错，但撞了就知道品牌底盘的建立不是随便出一款车像在打电动一样简单
作者: tabrisPTT 2017-02-14 09:24:00
赞成，再好的车乱开也是会翻
作者: alskdj (一起跳舞) 2017-02-14 09:26:00
但有些车, 简单的高速过坑或是过弯就撇得乱七八糟..加上驾驶的脑袋问题, 很容易就出事了
作者:
ice4564 (ice4564)
2017-02-14 09:33:00好啦好啦 那某楼如果撞了你希望自己是坐在牛头牌还是欧车
作者:
bbbing (无)
2017-02-14 09:44:00游览车容易翻，测试方式不一样，相关研究可能比较少吧
作者: blackmamba24 (阿纬) 2017-02-14 09:47:00
人的因素比较大没错，给他在好的车，司机乱开/打磕睡也ㄧ样不安全，台湾的低价旅游团就是这样，安全成本东扣西扣，价钱压低最重要但是拿上次神A撞老大七例子来比根本乱比...第一，等级根本不同，第二，一个偷料国产一个进口，第三，现在日韩车系也有撞测赢欧系的，第四，都什么年代了
作者:
bbbing (无)
2017-02-14 09:58:00像是福特撞日本车之类的嘛...那种粗分类只是粗糙的方向嘛
作者: blackmamba24 (阿纬) 2017-02-14 10:05:00
而且这台出事的游览车可是Volvo的（板上安全性排第一的车）
作者:
jacvky (风华绝代的正义)
2017-02-14 10:40:00媒体报说旅行社的人表示出事这台是volvo原装进口。
作者: dog78104 (胡臭) 2017-02-14 10:51:00
原po无误！老爸也是职业游览车驾驶，习惯跟原po很类似，心酸血汗无人知，开车承担压力之大，出事多半是人为因素居多，车子保养得宜，即使20年也是台好车！
作者:
juunuon (NANACON)
2017-02-14 10:55:00还是vovlo最低配底盘国内烂车身原装进口（底盘）
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-02-14 11:46:00这台是volvo底盘台湾拼装车好吗？原装的不是长这样。你以为贴volvo就是原装车？看就知道了
老Volvo输Yaris的影片原PO一定没看过，才会以为
作者:
Linvail (...)
2017-02-14 12:07:00通篇胡扯 日韩车在IIHS测试的成绩甚至比欧车好
作者: blackmamba24 (阿纬) 2017-02-14 12:08:00
楼上质疑的去跟旅游公会发言人李奇岳问清楚吧说是VOLVO原装进口的可是他说的 还说900万
作者:
Linvail (...)
2017-02-14 12:09:00整篇文充满过时的刻板印象和迷信
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-02-14 12:44:00看照片就知道车体是台湾拼装的。那车型是浓浓台湾味。我去找公会主席干麻？他很明显的状况外不然就说谎啊。你
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-02-14 12:45:00要信自己去信，我是不信。他有拿出进口证明还是行照出来吗？随便说你也信
作者:
kiler520 (Sky我最威)
2017-02-14 12:54:00车子分明有差，看看老美校车在看看台湾校车根本大七比神a
作者:
ariete (正圆锥)
2017-02-14 13:28:00开一开机油压力异常虽然不是量机油尺，但也是有东西出状况，问一句是不是吃机油就被火了，接他车的一定超不爽
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2017-02-14 14:53:00
根本乱扯
作者:
usagui (有流星!!)
2017-02-14 15:41:00一直强调自己开大车迈入10年，观念怎还在以前......加油好吗上个月超速、常常闯黄灯、常常超时驾驶…还说自己怕死…颇厂
开大车超过十年的基本上对日系车印象也没那么差~HINO FUSO ISUZU等大车~ 都有一定车迷存在阿~
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-02-14 20:52:00可惜，扣掉第四、第五段就是优文了说...话说出事最大的原因是驾驶没错但会这么严重绝对是乘客不系安全带听到死三十几个还以为是多严重的车祸呢！看到影片后，根本不该死这么多全车都系安全带说不定0死...
根本胡扯一通......我也同意人占很大因素 但车子不安全也是真的吧