不论是不是新手驾驶，只要知道道路交通安全规则102条1项4款，都能
大幅度的减少右转弯因为机车不让而造成的车祸风险
道路交通安全规则102条1项4款：右转弯时，应距交岔路口三十公尺
前显示方向灯或手势，换入外侧车道、右转车道或慢车道，驶至路口后
再行右转。但于慢车道右转弯时应距交岔路口三十至六十公尺处，换入
慢车道。
汽车如要右转时，是可以行驶机车优先道、慢车道的，所以请记得在右
转前，打方向灯、变换至最外侧车道（可能是机车优先道或慢车道）、
车头过了停止线就可以右转了（进入路口）
基本上也就是所谓把最右边卡死的观念
※ 引述《tojfk345 (yuyu)》之铭言：
: 大家好 我是新手驾驶
: 想请问大家遇到以下路段 会怎么右转
: 1.过停止线后转
: http://m.imgur.com/aSWXwYw
: 2.先压一半机车道后 再转
: https://imgur.com/gallery/huhXh
: 顺便一问 机车道 、机慢车道 、和机车优先 差在哪里
: 谢谢大家

推这篇 另外我记得不能压红线，那不算道路范围了

推

很明确的行为表示,让后面知道你要转了

不管多早打方向灯，一定要再确认左右后照镜跟室内镜，后方有没车子

推 本来就该这么做了要小心是有非常多机车喜欢钻右侧 即使已经关门了

卡死是常识，不会卡的就是三宝驾驶曾经载过三宝我要右转卡死右侧，他说我开车转弯抓太靠边XD所以会有那种动态不明(未卡死)的右转也不意外了

左转靠左 右转靠右 这不是常识吗 刻意强调什么关门卡死的 有点奇怪不过在路上是很常遇到 从外侧快车道切西瓜右转

因为不关门卡死就是些人喜欢见缝插针%然后再来说自己被迫走机车道 只有那条路能走汽车要右转没靠右忽然切西瓜转~所以不只要靠右 还要把把路线封死不要让出硬挤的空间

我想表达的是 右转靠到最右边 是再基本不过的常识主要是为了避免跟直行车辆冲突 防钻是其次刻意强调防钻 有点本末倒置的感觉

了解你的想法，但你也知道路上汽机车自走炮很多啊...防不胜防 所以才要很强掉把路卡死关门，这是要避开责任..你靠右行驶，被撞屁股跟侧撞，责任完全不同。

开车会从外侧快车道右转 以及骑车从右转车右边钻出其实成因很简单 汽车道/机车道错误观念的后果死守各车道的后果就显而易见了只是有时候道路标线也是乱画 在外侧快车道画右转箭头真是害死人 自己还是要有正确行车观念啊

关门卡

先吃机车道再转，不然撞到又说你突然右转欸

一定要关门 不然机车看到方向灯会很兴奋 钻你右路

推

靠右但你不卡死，代表你不够近=左边间不够多=机车左边超车空间不够=鼓励机车钻右边=自找苦吃。机车靠右真的是白烂观念，但问题禁行机车就不改啊白痴规则造就一堆白痴驾驶，然后新增更多白痴限制。

不要小看两轮的水准，就算压道路边线照样从路肩钻…而且还一方面说钻车无罪

还有骑上去人行道offroad 从人行道冲出来右转的咧

高雄87%汽车都从快车道直接右转的

为什么我在路上都是遇到不打灯就右转吓人