楼主:
SZBZ (北投金城æ¦)
2017-02-08 02:31:16刚换新车不久 Lexus RX200T SPORT板
因以前开的都是十年以上的二手老车
所以不太了解这些比较先进的系统
当初只看一次就签车~所以只有问过业务一次
他只说S 模式是超车~比较耗油但加速快 而S+是超超车..
所以我平常开高速公路的时候会切到S
的确稍微加速很快..稍踩一下就跑到150以上 (跟前爱驹XTAIL天差地别)
我以前从没开过150以上 所以有点恐怖不太敢继续加速
这台车我最多开到158,但风声有点大我就太不敢再加速了
现在开了一阵子发现我好像没切到S+过
想请问板上高手 这S与S+的真的差别是?
是加速更快更耗油还是如何? 谢谢解惑
也好奇想问这台车的极限大概是多少? 谢谢
作者:
yikay (kayop)
2017-02-08 02:38:00不是性能车 体感差别大概就差在悬吊硬跟油门或是方向盘灵敏度吧吧
之前在北宜开W205 S+超车很有感需要频繁超车的时候就切吧
作者:
callTM (TMD)
2017-02-08 04:10:00他我的车是油门变敏锐 排气管变大声 齿轮比变短自动换档约制关掉....tsv 可完全关掉
sport+是把循迹防滑的介入时间变慢一点至少我a45是这样
作者:
bleed1122 (^Q^ ^Q^ ^Q^ )
2017-02-08 09:06:00超超车是三小XD. 就阻尼差别而已。跑趟山路应该可以感觉出来。
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2017-02-08 09:56:00有超超超超超车吗
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-02-08 10:56:00RX200t车主路过，Sport只是油门反应变直接，转速会维持在2000以上，而Sport+是在这个基础下再把悬吊阻尼变硬，你业务真的不知道在供三小基本上只要调到这两个模式油耗是会有差，主要是因为维持高转、延迟换档，特别高速行驶时这两个模式下为了让你有立即的油门反应所以是不会进6档的，所以高速油耗会差不少
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2017-02-08 11:44:00这解释有够烂
作者:
aweiweek (aweiweek)
2017-02-08 12:12:00S噗啦斯 心灵马力加100匹
作者: sky821669 (天堂与地狱) 2017-02-08 13:04:00
楼上上有才
楼主:
SZBZ (北投金城æ¦)
2017-02-08 13:15:00推文都好好笑喔...XD的确换新车不喜欢被超车~下次被超车后,我会换超超车档 XD那再请问S+ 索尼变更硬 会怎样?打错 是阻尼...阻尼变硬有什么好处?会不好坐吗?
作者:
mibro (下雨好烦)
2017-02-08 13:57:00索尼罪恶滔天
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-02-08 14:40:00阻尼变硬，行经坑洞时路面回馈的不适感会比较直接，但是相对的行驶的稳定性会提升，更有利于过弯或者变换车道我的建议是，没有急迫超车需求用一般模式就好，因为S/S+两个模式真的爽到驾驶辛苦了乘客
作者: CTY0204 (TC) 2017-02-08 14:56:00
推文好好笑XD
作者: pzevm (阿耶) 2017-02-08 15:27:00
跑山路过湾或是快速变换车道时使用
作者: cawang (我爱小葡) 2017-02-08 17:54:00
有个东西叫手册
作者:
dearnce (嚣张没落魄的久)
2017-02-08 18:28:00超超车…XD 这业务也太混了吧
作者: zx2751206 (ff) 2017-02-08 22:28:00
为何你不切下去看看就好了，怕爆炸吗.....
作者:
jump693 (梦想追寻者)
2017-02-10 03:25:00S+避震会硬不少