楼主:
vango (vango)
2017-01-31 11:32:17不论南下还是北上
不论是假日或是平日
几乎每到170~190台中这一段
就会开始壅塞，车速降低。
最近有事到台中一趟
从台中市区要进入大雅交流道北上
才早上十点多已经塞成停车场了
这时我才知道为什么每次南来北往每到台中附近，
高速公路就塞车。
个人觉得右转往大雅交流道的那个加油站
就是毒瘤中的毒瘤
一堆人为了取巧
都进入加油站佯装要加油，其实是借道右转
导致直行车必须减速让这些车切进来。
没过多久就塞成停车场了
现在大雅交流道塞成这样
这个加油站根本应该封掉
让那些投机取巧的人不再钻这个漏洞
阻挡车流的进行。
不懂台中负责交通的官员
到底在干什么？
这样的交通状况还有脸要争取当台湾的首都？
不是笑掉人家大牙吗？
楼主:
vango (vango)
2017-01-31 11:34:00另一个比较无解的问题是线道太多，但很多是内线要切到外线才能上交流道，这样会车频繁就会导致车流降低速度但又不能因此减少车道，实在是一大难题但致使加油站应该封掉吧至少
作者:
ta29 (nyo)
2017-01-31 11:39:00新竹才是...
作者:
heysiri (heysiri)
2017-01-31 11:41:00新竹、台南才是好吗？
74切过去都要下平面 然后又一直停 再上去中山高时
作者: sobia (晴天霹雳~~~) 2017-01-31 11:42:00
新竹这段不就癌症？不过丰原交流道那都会莫名塞车是很奇怪
作者:
motan (警察先生就是这个人)
2017-01-31 11:44:00台中是我看过交通最差的都市
作者:
hc23 (饿)
2017-01-31 11:46:00湖口竹北也是
台中的 台湾大道.........orzorzorz
大雅交流道更大的毒瘤其实是74号没有直通国道啊= =|||
还有加油站才不是毒瘤中的毒瘤，毒瘤中的毒瘤是没有公德心和不守规矩的驾驶啊= =|||
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2017-01-31 11:55:00湖口到新竹段也是毒瘤，五杨应该要延伸到新竹
楼主:
vango (vango)
2017-01-31 11:55:00要等到所有驾驶都有公德心，要等到猴年马月？
作者:
l257065 (Tiwei)
2017-01-31 12:00:00毒瘤是人!
作者:
isohera (土城加藤鹰)
2017-01-31 12:10:00只要不取消20公里免费，就是滥用
作者:
CozyLife (键盘艾希顿库奇)
2017-01-31 12:11:00新竹表示：
作者: Evitan (三轮车) 2017-01-31 12:11:00
新竹才是，经过必塞
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2017-01-31 12:21:00台北新竹怎么办？全台湾唯一限速80的国道路段在哪？毒瘤这用词纯粹是为战而战
作者: yUanXM5120 2017-01-31 12:27:00
与其塞在大雅交流道的时间，绕点路会更快
作者:
ornv (在里面好舒服… >///<)
2017-01-31 12:33:00台中炸掉就好了
作者:
hcrcool (HCR)
2017-01-31 12:34:00新竹到湖口呢？那只是你眼界小的结论彰化路段呢？你这种内容才是笑话 所以你也是毒瘤？呵
作者:
Korb 2017-01-31 12:36:00人家加油站碍着你了，该检讨的是用路人，这种负面情绪的文章让人看了就倒弹
作者:
tea80149 (自由自在)
2017-01-31 12:46:00在地人都知道~不要从环中路上,往前开一点再上超快的
作者:
knowhile (给你满满的大~平~台~)
2017-01-31 12:54:00加油站旁偶尔会有警察站岗 出现频率...随机 就会叫加油的从旁边小路再绕中油外一圈排队
作者:
ArgoNaut (Work Smart)
2017-01-31 12:55:00人的问题 台湾人不意外
不能从环中路端上去要改绕大雅过来但是台74右转上交流道还是塞爆话说昨天严格实行高乘载，一台一台看里面人数
作者:
iooiekme (心éˆé »çŽ‡çš„穩定)
2017-01-31 13:16:00不是有规划要做74接国道1号了吗？
身为以前那个加油站的工读生我可以跟你说老板娘在铁山还有一间丰原也有一间，这间是营业额最少的这应该没什么挂吧 毕竟以前做的时候才15.16岁什么都不懂
其实环中->国一北向 有在地人的走法不要排队上北向匝道 往前走到南向上去绕一圈下来走对面北向匝道上去 通常会快很多，这只有在地人才知道这样走如果连联络道都塞住的话 走中清路越过高速公路右转走联络道的另外一端真的塞的不爽就....走中清路上清泉冈走国三啦
作者: stay0316 2017-01-31 13:49:00
车太多减少就可以解决 塞车问题啊
作者:
lahugh (you must die)
2017-01-31 14:27:00加油站臭了吗？上次去加油站长好亲切有礼 洗车满干净的
作者:
lawson (未来绝对值得期待)
2017-01-31 14:29:00湖口新竹 彰化鹿港段 也是塞车热区
作者:
skthree (I will be with you.)
2017-01-31 14:45:00我早上10点多也刚好经过这边，就车子多加东西向汇入南北向，还有过年一堆妖魔鬼怪，好笑的是，这些妖魔鬼怪不见得是中部的
作者:
ck13579 (殺啥傻煞)
2017-01-31 14:48:0074没接国一真的很无言
作者:
rifinah (rifater)
2017-01-31 15:02:00一码归一码啦，高速公路车流慢归因为上交流道前的加油站会不会扯太远倒是满常见一堆奇怪的人汇入匝道前，前方没车却坚持用五六十的车速汇入... 或是车速没跟上却想硬切内线道
作者:
tnjolin (请帮我找猫 )
2017-01-31 15:17:00人的问题在那边
楼主:
vango (vango)
2017-01-31 15:18:00kill大的在地人走法,其实我第二次去就采用这个方式,不过有个问题是,回转南向后,在到大雅交流道那条路前,会先碰到另一条横向的路,所以如果没有在回转时转到外车道,会被后方要转到这条横向的车狂按喇叭。但一般人会直觉回转时走最内线。所以只要回转时走外线，应该就能顺利上大雅交流道了
作者: alskdj (一起跳舞) 2017-01-31 16:17:00
你开车开到暴怒还上来PTT发文震怒 太搞笑了
作者: hisssea (原谷子) 2017-01-31 16:37:00
我们台中这真的交通很乱 三宝又多
作者:
kappazone (人生就è¦è¶ŠçŽ©è¶Šå¤§)
2017-01-31 16:50:00新竹已办告别式
鬼岛政府才是癌症末期，交通只是表象绝大部分是设计不良
作者: edges (ming) 2017-01-31 17:44:00
74不接国一才是问题吧
作者:
Yatta (三发效力射)
2017-01-31 18:43:00湖口竹北段才是无解好吗
作者:
aibor (小红)
2017-01-31 19:08:00很简单，过年期间高速公路十倍收费就解决了
你会不会太夸张 那么每天在台北上下班的时间 没经历过吗？
作者:
masashi (雅史)
2017-01-31 19:39:00不检讨违规的驾驶而是怪到加油站，这逻辑…
作者: louder1369 (新手爸爸) 2017-01-31 20:31:00
星期一早上北上必塞 下班不管什么时候都塞 假日就完全不用解释其实不是加油站的问题 是便利商店的问题 买东西出来后就倒车出来到车道上或是探头在围栏那里测试交通流量
作者: ericstron (旅游真好) 2017-01-31 22:03:00
比的过五股交流道吗？
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-01-31 22:32:00讲得好像内湖中坜新竹不会塞一样
作者:
sexyerics (OmMaNiPadMeHum)
2017-01-31 23:05:0074快没有接1高真得很失败
作者:
Z3C32 (山姆)
2017-02-01 00:56:00彰化每个星期日北上必塞
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-02-01 01:33:00噗!居然还没有人提到雪隧，头份跟鼎金系统?
作者:
tk12431 (欧文TK)
2017-02-01 03:14:00最有感的还是中沙大桥到彰化北上这段..........
作者: ybw 2017-02-01 12:12:00
你一定没到过彰化/埔盐段，非假日也在塞，那才是台湾的奇蹟啊！
作者:
limulus (哈库那马他他)
2017-02-01 16:35:00猜测74若要接国一，早在五权跟中港这两个交流道就接了，但是这会把整个74都塞爆动不了，现在大雅要接上去，感觉很不妙
建议平日高承载管制常态化让1人车都走平面台中/新竹三个出口都管制 绝对会顺畅许多*入口
作者: dobreaking (小坏坏) 2017-02-01 23:03:00
塞车就是毒瘤?神逻辑，台北新竹雪隧都毒瘤?
作者:
canfish (能鱼)
2017-02-02 11:17:00我同意 希望赶快手术拿掉