楼主:
alurel (南无观世硬皮鲨)
2017-01-22 11:12:24如果明年camry改美规
那camry入门就'只剩'2.5
2.5售价卖110到130
两台都进口车
camry新引擎 新底盘
油门轻松海放2.0
还会有人买es吗！？
作者:
e04su3 2017-01-22 11:14:00camry改款后 丰田也会针对ES改 势必会让他跟camry有所差异商人不会拿石头砸自己的脚
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2017-01-22 11:15:00看RAV4就知道Camry还是旧引擎再战十年
作者:
MsKing (MsKing)
2017-01-22 11:23:002.5光税制就...
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-01-22 11:24:00camry 2.0是缸内直喷引擎
2.5的税2.2万，有很硬吗？再上一级3.6万就真的会痛了
会拿这两台比的，我只能说应该没有开过吧从坐进去的感受就截然不同 座椅的腰靠跟支撑Toyota完全称不上舒适 跟Lexus ES无法比较
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2017-01-22 13:41:00要舒适应该不会买一台只有2000cc还没涡轮的车吧
超过2000cc又有涡轮就等于舒适？哪里来的逻辑？
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2017-01-22 14:02:00你可以看看1A2B甚至Infiniti 的房车有没有2.0NA这种设定
喔 然后呢？你倒是解释一下>2000+涡轮=舒适阿
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-01-22 14:08:00小排气量没力的引擎 在高速公路巡航很吵 因为转速高
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2017-01-22 14:10:00喔 es200好舒适好爽，花大钱买LS S系列 7系列都是钱太多
ES那种价格跟舒适度1A2B买得到？颗颗况且涡轮跟舒适度的关系在哪阿
作者:
Geil (Inline Six)
2017-01-22 14:28:00Es就入门低阶车 还配个超入门动力 买logo
s你到底有没有坐过ES?有涡轮=舒适 这种逻辑真的太强大了 哈哈
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2017-01-22 15:12:00我没坐过ES只坐过LS,另外现在7系列跟XJ都有2.0T但没人敢说坐起来不爽
没力本来就对舒适扣分 不然LS干嘛不用2.0NA?涡轮跟舒适的关系就在于动力较强 不用拉那么高转就会有力 那就比较安静平稳不用涡轮也行 那就用大排气量 总之要有力或是油电就更好
作者:
berryc (so)
2017-01-22 15:56:00到底是在没力什么啦....加速越快越有贴背感绝对跟舒适是反向关系
作者:
kentin (小卑鄙)
2017-01-22 15:57:00不用高转就有力然后比较舒适？这种论点我也是醉了
作者:
flexin ((喘))
2017-01-22 16:00:00歪L一天到晚被车板被拿出来战XDDD
作者: s605171995 2017-01-22 16:03:00
舒适度重点在加速过程中不会让乘客有较激烈的震动吧
Geil开的车是多高阶啊？ 上次说日本车都垃圾 被打脸人就不见了 现在又出来酸
作者: YJM1106 (YM) 2017-01-22 16:04:00
游刃有余的动力（巡航转速低，油门反应线性 etc）驾驶人开起来会更“舒适“呀
作者: s605171995 2017-01-22 16:06:00
我不懂动力跟乘客的舒适感有什么关联
要买就买300h跟350 不过每次都拿200在黑整个ES车系
当然有差 加速时转速比较高 就是噪音比较大 震动也比
作者:
iamspy (宁)
2017-01-22 16:08:00豪华车一般而言要各方面都不太差，logo要响亮，内装要好，配备不差，动力绝对也是考虑的一环。
作者: s605171995 2017-01-22 16:09:00
没坐过ES200，有人做过ES200觉得噪音大不够宁静吗？
我只是解释动力和舒适度的关系 至于es200到底这动力会不会不舒适 我是没啥意见
我做过ES200感受不出啥 高转噪音的 那MAZDA叫做高转鞭炮声？ ES的安静度非常好
作者:
iamspy (宁)
2017-01-22 16:13:00豪华车通常动力也不差的啦，看看各厂的豪华轿车，那台是吃素的，es200真的算例外。
但ES这等级的车用2.0NA我是觉得不妥 如上面tommy的意见 我也觉得要买就300h或350
作者: s605171995 2017-01-22 16:15:00
同意ES200动力不够，但会影响到乘坐舒适度我是一个不懂
作者:
iamspy (宁)
2017-01-22 16:16:00这么说吧es200算打折型的豪华车，但也反应在售价了。
作者:
iamspy (宁)
2017-01-22 16:17:00es底盘一点都不大好吗，算加长型camry而已。马六 superb mondeo底盘轴距都比它es还大。
你说四五百万的车？ 有那些钱当然够格要求运动与豪华不清楚Superb与mondeo 但马六就是运动但不豪华这个价位就是只能择一 要兼具就是在往上加钱
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2017-01-22 16:20:00Es200再安静振动再小还是注定输es350,所以你说动力大小有没有差
舒不舒服都是比较的 你觉得跟es300h比起来呢？不然我也可以说 camry就超舒适了 何必买es
没做过 es300不评论 但比起同价位的运动型大车 确实
作者:
iamspy (宁)
2017-01-22 16:23:00mondeo运动舒适，superb实用，马六是运动化，都不豪华。
所以300h就是有比较好啦 那就代表动力对舒适度的影响还是存在
这部分当然认同 所以es200这价位与动力设定 其实算合理 当然对内装隔音不值钱 动力至上的人会觉得很烂
作者:
iamspy (宁)
2017-01-22 16:29:00舒适真的是比较而来的，es的标竿就是es350, 3.5na跟2.0na开起来真的是天差地远
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2017-01-22 16:30:00老实说es200跟mondeo之类有turbo的比爬山路真的会比较舒适吗？
作者:
yur 2017-01-22 16:32:00跟camry比谁更没力？在山路遇到很ooxx
作者:
iamspy (宁)
2017-01-22 16:33:00es很重耶，真的该配有力一点的引擎。
200万以下的车讨论舒适！？200万以下讨论豪华！？
ES的设定就是要搭配300h跟350 ES200只有在那几个市场相当畸形的车市出现
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2017-01-22 17:55:00730 2.0T,但是实测加速6.1秒耶，超扯的快
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2017-01-22 18:09:00真的很讶异很多人不明白动力跟舒适度的关系，如果在LS上塞一颗yaris引擎Lexus再神也不可能掩饰躁音跟震动
作者:
iamspy (宁)
2017-01-22 18:10:00因为730有用碳纤维，轻量化，1680kg而已。
即使730i 2.0T性能ok 一般来说2.0T还是不搭那车格
作者:
Barolo (Barolo)
2017-01-22 18:27:00LS的V8真的超安静 不知下代V6到底会如何
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-01-22 18:33:00下一代 电涡普遍后 2.0T都到三百多批到四百批的水准到时就不会嫌排气量小了
作者:
iamspy (宁)
2017-01-22 19:29:00但对豪华大车而言 2.0t还是只能当入门，volvo除外就是了==
有多少钱做多少事,ES是好车没错,但讲得再神那L牌出LS要干嘛...
作者:
jannine (小肥羊)
2017-01-22 22:05:00es200舒不舒适有什么好争的..一堆神脑..
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-01-22 22:36:00VOLVO用四缸卖到370万94狂
作者: khst3man (KHS自行车男) 2017-01-22 23:32:00
150up谁会在乎18000跟25000税金
作者:
jeffle (我是呼呼的老公...)
2017-01-23 01:07:00讲那么多，人家ES200卖得还不错捏
作者:
VVVV5555 (东兴乌鸦-耀扬哥)
2017-01-23 11:43:00一堆劲战争执 好好笑
作者:
ss70239ss (打我阿!打我阿!笨蛋)
2017-01-23 22:32:00200万也是钱...讲一下舒适豪华也不为过