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Hyundai New Elantra国产车不但将有“双汽油动力”和“1.6柴油版”，稍等一下还有进
口“1.6 T-GDi”Sport性能版
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过去两年台湾消费者看到日本和美国车厂以直接退场方式，把多款国产车停产或直接改以
进口车来销售。对台湾消费者而言，或多或少总有点情何以堪的滋味。而且这就好像鸡瘟
一样，不晓得这股风向还会吹到哪家车厂。但是isCar可以确定地告诉国人，绝对不是
Hyundai。
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向来注意国产车坛动向的消费者或媒体，都知南阳现代将在3月导入全新一代Elantra来国
产。一如先前isCar所报导，国产新Elantra在动力上将舍现行1.8升单一排气量设定，改
采和Mazda3同样的1.6升和2.0升双汽油引擎配置。然而南阳在该车上还不仅止于这两款汽
油引擎，为了彻底拉开和国产/进口车的同级大乱斗，干脆一不做二不休，还要导入一款
1.6升柴油引擎，使新Elantra成为继Ford Focus 2.0TDCi后之第二款国产柴油四门房车。
这具引擎最大马力136匹，扭力输出峰值则为30.6公斤米，1500转便能全数涌出，变速箱
搭配的是7速DCT双离合器自手排，原厂平均油耗可达21.7公里。本车利基便在于出色的油
耗、强大的低速扭力与1.8升以下的省钱课税级距。
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别以为南阳现代在Elantra上要给国人的惊喜便到此为止，据了解，南阳也已规画在第二
季末，追加来自韩国的Elantra Sport性能版。南阳在新Elantra的布建上决定进口2016年
4月原厂才追加的这款性能车款。Elantra Sport的外观和内装都做了更个性与性能化的调
整，引擎室内则搭载的是1.6升T-GDi直喷涡轮引擎，可爆发203匹马力和27公斤米的最大
扭力，原厂变速箱除6速手排外，还有7速双离合器自手排，零百起步加速可在8秒内达成
。为因应大幅增加的动力，Elantra Sport的转向齿比经重新调校，阻尼系数亦经修改，
多连杆悬吊亦是该车所专属，胎圈则升级到18吋，煞车想必一定也经强化。
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也就因为Elantra Sport是进口车，而且又是性能车，配备上可望会非常精彩，诸如8吋卫
星导航系统、Infinity高级音响、Blue Link无线连结功能、电动天窗、盲点侦侧、后方
横向交通警示与车道换线辅助等都有望入列。南阳透露，Elantra Sport里外不但身手了
得，价位上也会很有吸引力，预期只要百万出头便能拥有，对想要用最少预算入主进口性
能房车的买家，该车的吸睛度绝不是盖的。
结果传说中的1.6T是要进口导入吗？
他在抖终于要摆脱狼皮羊的称号了？
如果真的有四种动力，看起来南阳是要认真用他在抖打神A神驯啊。