推 artiller: 可怜的日产Juke，领先业界太多年推出跨界车01/04 11:23
其实日产发生类似的事情也不是第一次了
第一个把箱型车高级化的就是日产，在1998年出了Elgrand豪华商务MPV，到了2002年推出
第二代的同时，丰田Alphard 上市了，从此以后，讲到这个级距大家只记得Alphard ，El
grand已经不知道跑哪去了！

有句话叫“技术的日产，行销的丰田”，其实可以看到CH-R真的是一款行销操作不错的车
，这车在上市前一年就不断在全世界释放出各种消息，然后还搞这种公布外观卖内装关子
的把戏，可见丰田行销手法之高明

可怜的日产Juke，领先业界太多年推出跨界车

头又大精准掌握市场需求

丰田后发先置还把人家整碗捧走的事已经很多次了

你怎么不说他带不起风向

toyota就跟apple一样啊

在台湾就没有技术的日产了，是玩命的日产，CP的丰田

丰田行销真的很强~跨界 我觉得上代SX4就算是了~ 搞不好比JUKE更早

丰田最近也有带头冲的 86 尝试过挽回年轻人的热情跟梦想要 可惜要跟大环境对抗没有那么容易

跟apple?差得远了,人家是卖精品模式，不是在抢过半市占率

nissan的外型有问题啊 第一个出但做的丑也没用毕竟90%的人都是外貌协会的

apple不是宗教信仰吗？

Hiace 很早就有高级化了，不是Elgrand好吗......80年代 Hiace 就衍生出一堆高级版，Nissan 是跟风的

技术不是本田嘛?

与其这样说...不如说只要是Toyota的车就会大卖吧

本田 OR 日产-技术派,丰田-行销派

p4外型一开始也被骂很惨 还不是卖翻

我不觉得外型影响很大，要不然Sienta干嘛造成这么多话题更何况美丑是很主观的

有卖翻？还是你指的是那些补助一堆的地区？

同样一台Sienta，给日产卖结局肯定差很多

Prius系列加州一堆可怜的幻想马三机车骑士很难懂

看来你真的听不懂中文 就因为加州卖很便宜阿 政府补助