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推 Tosca: 底盘引擎马达都跟prius一样 正港高级toyota01/03 08:13
推 Tosca: 赫然发现原来目前CT200h跟上一代prius是同样的底盘引擎01/03 10:15
→ Tosca: 所以本来就是高级toyota 只是没有ACC01/03 10:15
→ Tosca: 话说200t这颗引擎何时要下放给camry altis阿01/03 10:17
推 Tosca: 真的 而且P4还有ACC CT200h反而没有01/03 10:19
推 Tosca: 其实共用底盘很常见 凯燕 Touareg Q7 都是同底盘01/03 10:23
→ Tosca: 但至少凯燕的引擎不会下放给Touareg 维持点尊贵不凡01/03 10:23
→ Tosca: 但lexus很多产品连引擎马达都在toyota产品线也有01/03 10:24
→ Tosca: 其实对维持高价品牌形象很伤 简单讲就是自己做low了01/03 10:24
→ Tosca: RAV4 hybrid居然跟NX300h一模一样底盘引擎马达 差一百万耶01/03 10:24
→ Tosca: 说真的 万一哪天想不开200t这颗引擎也下放 lexus就可以收了01/03 10:25
→ KGSox: 双生车又不是新闻 第一代ES整台车就是外观相似的Camry啊 现01/03 10:36
→ KGSox: 在养起来可便宜的咧 外观件除外都换toyota的料就好01/03 10:37
推 supereva: lexus还是有些猛兽引擎是不可能下放的01/03 10:40
→ supereva: 450h 600h系列 toyota都没有01/03 10:41
推 valsione: 凯燕引擎明明大部分都共用VW XD01/03 11:12
医生你的观念有许多缺失
1.凯宴/Macan的中低阶款的动力都是VAG的，只有那几款高阶性能版不是而已，但我问你
主力是谁?
2.Lexus大量跟丰田共用平台动力有何不妥？不然你以为相对实惠的价格与相对低廉的保
养怎么来的？
3.今天大家会对于丰田如此有意见就是因为其平价身分，但是对一样是国民车厂的大众就
没意见，两厂在技术上也许有差，但应该说各有所长，大众厉害的涡轮给奥迪用你没意见
，但丰田厉害的油电给Lexus用你有意见的居心何在？
4.8AR-FTS这颗2.0涡轮引擎丰田早就有车在用了，在日本就Crown Athelete，未来小改的
高级RAV4:Harrier也讲用，在中国的一汽丰田皇冠也在用，RX的双生车Highlander广汽丰
田汉兰达2.0T也火得很，按照你这个逻辑，那以前2GR-FE 3.5的时代Lexus是否早该收了
？
5.Lexus的low不是low在车本身，而是卖车的方法，的确很需要检讨
以上

底盘引擎马达都跟prius一样 正港高级toyota赫然发现原来目前CT200h跟上一代prius是同样的底盘引擎所以本来就是高级toyota 只是没有ACC话说200t这颗引擎何时要下放给camry altis阿真的 而且P4还有ACC CT200h反而没有其实共用底盘很常见 凯燕 Touareg Q7 都是同底盘但至少凯燕的引擎不会下放给Touareg 维持点尊贵不凡但lexus很多产品连引擎马达都在toyota产品线也有其实对维持高价品牌形象很伤 简单讲就是自己做low了RAV4 hybrid居然跟NX300h一模一样底盘引擎马达 差一百万耶说真的 万一哪天想不开200t这颗引擎也下放 lexus就可以收了

双生车又不是新闻 第一代ES整台车就是外观相似的Camry啊 现在养起来可便宜的咧 外观件除外都换toyota的料就好

lexus还是有些猛兽引擎是不可能下放的450h 600h系列 toyota都没有

凯燕引擎明明大部分都共用VW XD

G心何在

医生自己开lexus，当然希望能尊爵不凡

跟他认真干吗? 这人就是这样啊每天酸和泰.双田 自己买车都买双田 呵呵然后讲错了被纠正/打脸 就说"喔 抱歉 记错"开始装没事 说话都不用查证/负责的

别打他脸

就医生嘛...这里不是他诊所，他的话听听笑笑就好

排版...

买RAV4的人简直就是赚到了!!!

他只是想表达开lexus的废物，只有他开RX这种原生车系

的高人一等。所以在他眼里。is=Prius es=camry nx=rav4Is=输双B的废车。只有他开RX才是正统歪L

Rx才够称为Lexus！其他都是头又大

nx....其实现在连Rav4可能都有点比不上 orz

RX就是toyota harrier我当然知道然后你举crown是没意义的 因为这车只有日本有卖其他市场叫lexus GS 你说的crown athelate 就是GS200t

RX以外的大概都是LUXGEN

真正的lexus其实是LS 这车型在toyota哪有

其实这样讲的话 LX LC GS-F都是啊 XDD LS实在小众

自己买10安车 然后说安全气囊没用 这种人根本呵呵

挖赛 听你这样讲古 更加确定lexus真的只是高级toyota换logo明明每一款车都有toyota版阿 搞不好真的换logo就卖海外了XD

看成4.8ARFTS引擎

低阶歪L和牛头牌的差别应该是在内装用料吧硬件同集团普通品牌和高级品牌很多都共用我以为是常识?

其实你讲的很中肯，一分钱 一分货

就算是不同车厂 现在造车工艺愈来愈进步 硬件差距也没以前这么大

头又大的钢钣太弱，被酸刚好，国产又爱偷料

除非是高阶性能车 不然和豪华入门车和普通品牌差距大概只有调教和内装 有的甚至还输普通品牌

和泰卖车的方式真的很机掰，阉割一堆

不机掰阿 一堆人买单勒

如果不在乎刚性和豪华度，RAV4C/P值高于nx

医生讲的又没错，这玻璃还真难扫

同集团共用零组件 这种常识竟然有人会不知道

折17很多？ OOOO:

因为不强调CP值用原价格就卖不出去阿... 能卖高价谁不卖....

真的要说折价凶，现在Audi、BMW跟Lexus其实已经半斤八两了但Lexus开始玩台版特仕车这件事反而比较Los

那照这逻辑 VAG集团里 Lamborghini.Porsche.Bentley有的零组件可能也用VW.Skoda.Seat的你会说它们是高级大众/SKODA吗

真的 买lexus还会推荐你影音主机XD其实还是有差 mark levinson音响只用在lexus 没有toyota

入境随俗吧 还好Lexus不会偷掉SRS

在台湾跟其余海外市场 至少马力是个很明显的门槛你要两三百匹马力 就只能买lexus toyota没有况且高价车本来就该大马力 难道三百万买一百匹马力能看吗??但你一旦连动力规格都跟低阶车款一样 就真的踩过红线了XD这就是我说的 RAV4 hybrid和NX300h的问题 底盘跟动力一样版上一堆不懂得说买RAV4 hybrid是盘子 明明最超值得是他买RAV4 hybrid叫盘 那买NX300h的不知道要叫什么=.=

底盘动力一样又如何? 品牌.外观.内装完全不一样

上一代的Camry3.5 有280P

是要比什么?又不是每个人买车都在意底盘动力 人家想买进口豪华品牌不行?

很好认 看到后面左右各一的双管Camry就是了

人家有钱爽买NX 你硬要他去买RAV4? 住海边?那你买RX200t干吗? 怎不买4台50万中古凯彦?

Camry 3.5高阶版本还有ACC 真的很屌，可惜SRS只有4个 失败

是说你可以讲一下LEXUS哪一台车是300万100匹马力吗?然后A180要150万只有122匹马力 所以不如买马三?事实上如果真的在意CP值 根本就不该买豪华牌的入门款

当然是夸饰法阿 现在哪买的到100匹马力的车...

入门款本来就只是在卖LOGO而已CT200h本来就是歪L的入门款 这个动力数据很合理啊

PC好像就是低于100匹马力的车阿

A1 25只有95匹 买这个才叫盘吧XD

ct 0-100要10秒 哪里赢A3 A180..不要只会看马力 想想马力干嘛用的

医生提马力我当然跟他讲马力啊...

推楼上 L跟2B的动力不是同一个级别的

CT也不是A1那个车格

CT又不是卖性能的，人家卖得是油电的高科技

马力就是加速用的 所以直接看加速成绩就好

L的板金比T还硬 含碳量不同

怎么看到这里最底了 L好像真的是高级Toyotaㄟ..

我倒觉得医生是点出L车主的矛盾，太想去丰田化。但T的camry底盘K－platform,还蛮威的，初期L好像每台车都是从这底盘长出来的。

医生的脸很肿了你们不要这样

一下说LS车型 Toyota没有被打脸一下说两三百匹马力 Toyota没有 又被打脸一下又说现在哪买的到一百匹马力的车 又被打脸一篇文章光回文就不知道被打了几次 真是奇耙

黑曼巴又再次狂巴吐司卡XDDDD

去查查Continental GT跟Passat的钥匙你就知道什么叫做共

我只能说五虎个个都好专业 但是Sienta这种烂车可以不要推吗？

为什么我的业务只给我折15万？

10年前买Benz新车 ML320 折30万

医生只会说 搞不好 说不定 不辉查证 水准高不了记者太多