平均油耗达35公里/公升，Lexus CT200h后继车预计今年登场
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继先前曾传出CT200h有可能断代、并由跨界油电小休旅取代的消息之后，近日又有日本汽
车媒体传出消息，表示新一代CT200h预计今年 (2017) 就会亮相，并架构在全新的TNGA底
盘平台之上，动力则是源自第4代Prius的油电复合动力系统，预计平均油耗可达每公升35
公里的水准。
CT200h已问世6年，大改款新车呼之欲出
2016年中，英国汽车媒体Autocar，曾报导Lexus欧洲总裁Alain Uyttenhoven在受访时透
雾CT200h可能会断代，并由全新豪华油电小休旅取代。不过此消息后来随着传出遭到原厂
否认，且海外也陆续捕捉到疑似CT200h的伪装测试车，而让全新豪华油电小休旅取代
CT200h的机率是愈来愈小，目前各方资讯均指向CT200h的后继传人应会维持豪华掀背的身
形。
近日再有日本媒体发布新闻表示，新一代CT200h的发表时间点就在今年，时机点则未被该
媒体所提及。在2010年正式发表的现行款CT200h，是Lexus的首款豪华掀背，同时也是
Lexus当时对抗BMW 1 Series和Mercedes-Benz B-Class的生力军，披覆年轻帅气的外型及
Lexus Hybrid Drive油电复合动力系统，并在2013年于中国广州车展推出小改款新车。
根据日本媒体的报导指出，正在开发中的新一代CT200h，目前已有伪装测试车在进行相关
研发与测试，预计今年就有机会发表亮相，主要的进化包含整车架构于Toyota新开发的
TNGA (Toyota New Global Architecture) 底盘之上，预期可带来更强的车体、更轻的车
身，同时车室空间也会放大。
至于动力系统则预计会取材自第4代Prius，由原厂代号2ZR-FXE的1.8升Atkinson循环汽油
引擎结合电动马达，系统综效最大马力达122匹，预估平均油耗可达35公里/公升 (JC08)
，比现行款CT200h的26.6~30.4公里/公升 (JC08) 的表现进步许多。
而到底下一代CT200h究竟会在什么时候亮相，外观、内装及科技性上有何新意？U-CAR将
持续紧盯后续发展，并即时提供最新报导。