楼主:
jackgn (jk)
2017-01-02 14:53:30※ 引述《YU0121 (爱玉冰™)》之铭言：
: 先进国家汽车6SRS是标配
: 而台湾多数车厂还在万年两安当标配
: 拿台湾销售最好的toyota来说
: 和泰在与日本丰田下订汽车零件 在地国产化
: 日本丰田都不会觉得很诡异吗？
: 为何和泰安全气囊都下单这么少？
: 平均一台车只有2.x个安全气囊
: 照道理 日本丰田应该会关切才对
: 像现在日本多数汽车都是标配keyless
: 台湾还在选配
商人当然是在商言商@@;;
利益优先啊(谜之声:买T不如买和泰股票)
只要和泰该缴的保护费有缴!
丰田才懒得管你怎么来的~
你看板上一直充斥着,
台湾人爱影音不注重安全,
这种似是而非的观念,
就知道车商洗脑多成功?
你一台车分高中低,
最顶级安全才配满或选配,
然后全车系都可选配影音,
最后拿出销售数据,
得出台湾爱影音不爱安全的结论~
这我也醉了^^;;
信不信下个月的SIENTA数据,
就会有人拿来打你脸了orz
EX
4000台销售一空,
2成尊爵,8成其他等级,
6成选配影音,
影音比气囊热销BALABALA
PS
商人利益优先是天性,
影音就是比气囊好赚,
但拿商业操作倒果为因,
我觉得有欠公允~
如果入门就可选配影音或气囊,
不花三万选气囊,
却花8万选影音,
的确是三好加一好^^;;
作者: n911012 (HankYeh) 2017-01-02 14:57:00
日本人卖烂配备给台湾，结果来台湾玩车祸死了，温馨
作者: pc2990 (Ryu) 2017-01-02 15:00:00
爽
作者: klispo 2017-01-02 15:53:00
看看核食都给台湾吃 就知道了
作者: cca1109 2017-01-02 16:03:00
ㄏ 是和泰要求还是日本人的问题都搞不清楚
作者:
fhjqwefs (Kenshin)
2017-01-02 16:09:00前几篇就说过配备是70%股份的トヨタ自动车说的算这是有很难懂吗？日本人比台湾人自己还懂台湾人的需求~想酸和泰可以找一些和泰说的算的事来讲不会有人有意见
楼主:
jackgn (jk)
2017-01-02 16:54:00我想重点不在和泰还是丰田作决定，而是车商想呈现什么风向是和泰还是丰田，不都是TOYOTA,车商觉得影音好赚就推影音至于和泰有没有作主，那不重要，因为代理商不就是代理商
作者: cca1109 2017-01-02 18:06:00
核食就更脑ㄌ 他们国内也有吃好吗 新韩中都有进口 是台湾脑残kmt连低于安全剂量都在吵笑死人
作者:
Scape (non)
2017-01-02 18:44:00日光灯效率比省电灯泡好的多也更省电。省电灯泡说的省电指的是相较于传统灯泡
楼主:
jackgn (jk)
2017-01-02 19:29:00原厂见有利可图就把你换掉,去吵代理商有没有权,没有意义
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2017-01-02 19:57:00乡民们都以为车商要推出什么配备都不用做市场调查的吗?多数消费者喜欢什么，车商就会给什么，赚钱最基本的道理除非是政府立法啦，比如说TPMS，如果没有强制，车商会给?或许少数会啦，但是不会的一定占相对多数
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-01-02 20:48:00日光灯(T12/T8等等)跟省电灯泡其实是一样的发光原理都是低压汞灯 然后再用萤光粉发光就是像是三基色的萤光粉发光亮度与光效高T8还有T6的后来的光效越来越高但是 直线形式的T12 T8 有缺点 就是发光有一半是朝上的就是要配一个很好的灯具 你才能完全的利用到光效但是灯管做成弯曲状的省电灯泡 依照安装的方式不同整个光的被利用的程度也不同 如果垂直朝下 利用就高点我要说的是 光效高是一回事 你能利用到多少还要考虑到新型态的T8光效是高一点 但实际使用也不见得有绝对优势
作者:
fhjqwefs (Kenshin)
2017-01-03 07:27:00和泰≠TOYOTA......老天