事情是这样子的，
小弟约莫在今年4月中去冈山交流道下来某家专修变速箱的店家
修我那R档滑掉的4AT变速箱，顺便自备后曲轴油封请店家一并更换（一道工）
当时临时跑去现场看，发现一位不怎么熟练的技师把油封硬塞卡住收工，（工法错误）
换好不久有发现变速箱与引擎接合处一直有些许渗油及油滴凝聚，
但都不会滴到地面就想说算了（当下觉得可能是油底壳渗油）
But，这几天发现接合处有越来越严重的趋势，车放久了地板会有油渍了。
车撑起来看确定是变速箱与引擎的接合处，也确定是漏机油，那里也只有一个油封
老实说我还蛮不爽的，打电话去要求保固老板也说请我回去处理ｏｋ
不过我有些犹豫要不要回去讨保固，理由是：
1.修好后接合处漏油 2.油封施工方式很明显是不懂乱装
3.交车后发现接合处螺丝位置乱锁（长螺丝锁短孔、短螺丝锁长孔，很扯）
4.疑似偷我AT大修包的料（这蛮巧的，我无预警到现场发现师傅已经在装回离合器片，
但我新的离合器片还在外面）
5.老板开我的车闲晃将近100km，虽说AT换好要试，但也试太远？！
其实我已经不太相信这家的专业，但换后曲轴油封一定得分离AT，工资远大于料钱
如果是你，你会选择：
一、回去保固，请他重拆装？
二、另外去车友推荐的保养厂处理？
三、回原厂处理？（前提是工资不要太贵...）
车型是Mercedes-Benz w124 E220，无法滴唉歪真的很吃人品 唉