日本汽车零件大厂Takata因为旗下的气囊品质出问题，造成11名美国人枉死，
在其他国家也有5人死亡。
美国Honda旗下有多款车受害，不但要大量召回更换气囊，过程旷日费时，
还折损车厂商誉。
Honda社长“伊东孝绅”也因Takata气囊事件，在2015年被撤换掉，下台一鞠躬。
(图) Takata客户一览表，横跨欧美日汽车品牌。
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这次致命气囊总共波及到全球17家汽车品牌，上至层峰级如法拉利、劳斯莱斯...，
也有一般的豪华品牌，如奔驰、BMW、Audi、Lexus...，
以及平价品牌Toyota, Honda, Ford, VW...。
之前就传出劳斯莱斯和法拉利有少数车款被波及到，原厂召回换新气囊。
美国Honda 223万辆车, 美国Toyota集团旗下要召回473万辆，美国BMW要召回84万辆，
美国奔驰要召回84万辆，美国VW, Audi要召回85万辆，美国福特召回190万辆，
还有其他共17家车厂需要召回。
◇赔偿金10亿美元
气囊致命事件后，Takata也被美国司法部起诉，司法部指控Takata隐匿相关资讯，
对主管机关知情不报，还曾针对致命气囊事件发表误导他人的声明。
近日有知情人士透露，Takata已经和司法部达成和解，Takata认罪，赔偿金额近10亿美
元，320亿台币。
Takata还要召回受害车辆更换气囊，光在美国就有4200万台车受到影响，
成为美国史上规模最大的汽车召回案。
◇多家气囊厂商也有安全疑虑
除了Takata，美国政府也在调查其他气囊品牌的安全问题，其中包括“ARC气囊”，
ARC气囊已经害死至少两个人，初步波及到49万辆车，GM, Fiat Chrysler, Hyundai, Kia
车厂都有车款安装ARC同型气囊。美国NHTSA要调查800万颗ARC气囊的安全疑虑。
瑞典汽车零件公司Autoliv在近日也传出气囊和安全带都有问题，最多需召回40万辆车。
只是瑞典Autoliv有良心多了，主动通报召回，不像Takata那样的恶意隐瞒、知情不报，
害死16条人命。
出处
Takata could settle U.S. criminal probe next month: source
https://is.gd/hzJXn8
U.S. expands probe of 8 million airbag inflators after fatal crash in Canada
https://is.gd/cHSGMg
Autoliv says seat belt, air bags may lead to 400,000 vehicle recall (2016/12)
https://is.gd/edgD2c