在人生的过程当中，总会拥有一些好伙伴的陪伴
然而随着时间的发展
好伙伴不是随着时间消逝
就是各自拥有自己的家庭而难以时常相聚
然而我觉得
好伙伴不一定是指人
也可能是某种物品
从小时候可能拥有的小被被、玩偶
不过也是随着年纪的增长而主动遗弃
长大后遇到机车或汽车，可不是说遗弃就遗弃了
今天的主角就是一个小男生入手至今仍无法遗弃的好伙伴
德国宝马BMW 318i 1990
原厂底盘代号E30
90年代，是经济正在成长的时代
是许多中小企业的黄金世代
这台E30，也是一位小公司的老板犒赏自己的礼物
平常在外谈生意
假日时则载满2大3小四处游玩
在20年后，这台车来到他女婿的手中
作为代步的工具
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说到BMW
最经典的应该就是他的鲨鱼头
○○三三[|||][|||]三三○○
当时的BMW不管是3、5、7甚至6系列也是这种头
后来的车愈改愈流线
鲨鱼头也慢慢地不再显眼
http://i.imgur.com/k10viiU.jpg
当时在接手后
原厂轮圈还是这样的铁框加上装饰盖
有浓浓的古老味
所以后来有机会就把他换掉了XD
也换了当时新出正夯的米牌新胎
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E30车上没有太多的电子设备
这我想大家很常听到
虽然如此
仪表上有一个我觉得很酷的配备：机械式即时油耗表!
与实际油耗可说相差不远
平常开车时想要黄金右脚，或者疯狂一下都能够知道多省/喷了几个硬币
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因为早在将近30年前
BMW就开始导入电子喷射系统
也因此能约略算出车辆的油耗
引擎盖打开来是与教科书所描述几乎相同的BOSCH系统
这让我后来在读汽车学时有股浓浓的亲切感
E30的前后悬吊也是老设计
前麦花臣、后半拖曳臂
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皆是独立悬吊
不过自己平常开车不怎么爱激烈操驾
无感XD
不过半拖曳臂设计满有趣的
与现今大量车型使用的拖曳臂类似
不过他切成左右两臂独立作动，而且后担有做出角度
所以即使拖曳臂设计无法调整角度
当车辆后轮压缩时
也能够产生外八的效果
而且耗材就四块而已，与后来的E36后悬吊耗材数量相比少了非常多
够省!
前面也有个帮助煞车系统散热的导风孔
虽然不晓得有没有效
酷炫的效果倒是不错
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趁著空档也做了点手工上WISH的鱼眼
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找到机会也上了后碟与金属油管
让煞车维持一定的效能
后座不大
不过推车选小型的、小孩杂物丢前副座
载小孩还过得去
照片中的后头枕在当时还是选配
现在已经涨成天价，还好入手的早
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虽然被绑在安全座椅上很郁卒XD
为了宝贝的安全
这点完全不能妥协，只好辛苦老婆了
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接手后过了一阵子
老车嘛
多少都会遇到引擎、冷气、水冷系统修复的问题
老车整理的过程总是要抉择要不要把钱花下去
许多人会选择直接汰换改买新车
不过现在的新车有够贵
安全、空间、妥善、价格组合起来又是空集合
与其每个月缴1W贷款
不如把车修下去
至少我还能决定车要不要修
买车后贷款可不能逃避这个月不付呐
很久以前有大概算过花在车上的费用
大概是26.9W
还不包含油钱XD
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就这样持续到了现在又经历一次冷气大整、发电机以及正时皮带更换等等
应该又多了10W左右
值得吗?
一想到这是陪伴老婆长大的伙伴
值得!
在人生进阶的当天
也让他参与一下
还找来他的老大哥助阵XD
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虽然目前方向机系统、冷气系统、喷油嘴还需要整理
不过整台车应该都翻修得差不多了
不吃机油不吃水
刚好遇到版上征文的活动
顺手记录下来
希望未来有一天
女儿也会跟她的小孩说：以前妈妈和妈妈的妈妈也是做这台车长大的唷~
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