[新闻] 货物税优惠再延5年 立委吁电动车应“排

楼主: MAIDic (咩滴可)   2016-12-27 16:27:07
原文连结:
http://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=210739
原文内容:
记者王韵筑、孟国华/台北报导
行政院拍板定案,电动车辆免征货物税将再延展5年,立委建议,应该设排富条款,最后
经过决议,排富金额设定在完税价格140万。
业配)货物税优惠再给5年 立委吁电动车应"排富" ID-757653
▲越来越多民众选择购买电动车。
车身轻巧,低碳又环保!不只机车,台湾电动车成长越趋成熟,现在更将再添活水,行政
院审查通过,货物税条例修正案,电动车免征货物税要再延展5年。
业配)货物税优惠再给5年 立委吁电动车应"排富" ID-757652
民进党立委赵天麟:“有钱人你自己就要有环保概念,你就应该去买环保车啊,不应该由
我们纳税人来帮助你买环保车。”
业配)货物税优惠再给5年 立委吁电动车应"排富" ID-757650
▲民进党立委赵天麟。
尽管祭出补助,但电动车和油电车相比,价格较高却无排富条款,立委也提出建议。
民进党立委赵天麟:“油电混合车认为应该要排富,那我觉得我们现在电动车也要有这样
的考量,更重要的是,油电混合车当时没有完全考虑到,他的政策目的并不是为了考虑到
扶植本土产业,而电动车他的目标是为了扶植本土产业。”
业配)货物税优惠再给5年 立委吁电动车应"排富" ID-757648
政府祭出的补贴政策,购买电动车补贴1万元,环保署也加码补贴4000元,等于购车立刻
享有1.4万的补助好康,新方案明年元旦就上路,未来也要加速汰换公共运输,改采电动
巴士,让台湾电动车辆市场前景乐观。
心得/说明:
原本的免货物税再延5年,但这次多了140万的限制
想买tesla model3 好像就在这个价位附近
应该是吃不到免税优惠了QQ
PS:刚才又看到一则新闻超过的部分是减半征收
那model3就差不了多少了
作者: aimlin ( )   2016-12-27 16:28:00
问题比较大的是,电车没有缴燃料税
作者: volcom (南台灣建材小天王)   2016-12-27 16:29:00
我4/4收到model 3确认订单 上网查要2019/3交车XDDD
作者: aimlin ( )   2016-12-27 16:29:00
可是充的电却是火力电厂来的,这样OK吗如果不是纯核电或绿电,其实对环保没帮助
作者: miayao417 (mia)   2016-12-27 16:32:00
火力发电厂热转换率跟污染管制远高于一般燃油汽车好吗
作者: supereva (eva)   2016-12-27 16:37:00
你家庭用电也从发电厂来的 怎么你不缴燃料税?用电本来就有他自己的费率和级距了
作者: okamifang (列翼翔士冈美)   2016-12-27 16:37:00
TESLA一颗电池就大于140万.....立委是来乱的吗?
作者: ctx705f (键盘小妹)   2016-12-27 16:38:00
看到每次用火力发电发展纯电的这种论点只能呵呵
作者: Iamasshole (爱撕猴先生)   2016-12-27 16:41:00
哪一台电动车在140万以下的?
作者: supereva (eva)   2016-12-27 16:41:00
电的问题交给电费去处理 电动车就当成插电用的家电不就好了 你用冰箱冷气洗衣机有缴燃料税吗
作者: aimlin ( )   2016-12-27 16:45:00
火电不环保是其一 , 重点是电动车有使用道路燃料费用途:公路养护、修建及安全管理你家冰箱会在路上跑?
作者: supereva (eva)   2016-12-27 16:46:00
有使用道路从燃料税去收也怪怪的吧 何况你上面是从环保角度
作者: aimlin ( )   2016-12-27 16:47:00
电动车目前:不环保+没缴燃料费不正义
作者: artiller (砲仔)   2016-12-27 16:47:00
楼上,台湾离峰负载都足以应付电动车充电了何来增加污染之说?
作者: aimlin ( )   2016-12-27 16:48:00
高价车还免货物税,确实是补贴富人
作者: supereva (eva)   2016-12-27 16:48:00
你从环保角度要说电动车没缴燃料税 这根本就错的
作者: artiller (砲仔)   2016-12-27 16:48:00
如果今天因为电动车而要多盖电厂这还有话可说,但事实上短期没这需求
作者: supereva (eva)   2016-12-27 16:49:00
燃料税作为道路养护费来源 本来就不合理了
作者: aimlin ( )   2016-12-27 16:49:00
电动车牌照税增收标准也有偏低嫌移184.8-265.9PS才收2.0级距, 2.0柴油才160几匹,明显低估神马六也才165匹,目前真的已经很优待电动车了~
作者: artiller (砲仔)   2016-12-27 16:51:00
现在有哪家车厂2.0做不到200匹马力的?
作者: supereva (eva)   2016-12-27 16:51:00
怎么不说2.0汽油...2.0汽油还有到381ps的 就不说喽
作者: aimlin ( )   2016-12-27 16:52:00
非常不公义阿~~电车超爽的XD
作者: supereva (eva)   2016-12-27 16:57:00
这都跟“燃料税”无关 如果燃料税应该要随油征收 电车应该要随电征收 应该说 所有的电器 不限定车
作者: ctx705f (键盘小妹)   2016-12-27 16:57:00
超爽的怎么没有看到人手一辆电动车 照理说爽的话台厂早就狂做了 现在咧
作者: supereva (eva)   2016-12-27 16:58:00
道路使用费也不应该用燃料税的名目
作者: aimlin ( )   2016-12-27 17:00:00
有啊 炎懂狂做中 到时路上都是电动车 要缺电了现在挺电动车的到时就知道苦果
作者: supereva (eva)   2016-12-27 17:04:00
想太多了 等先进国家路上都电动车 再过20年台湾才有可能
作者: ASKA (The 羊男)   2016-12-27 17:07:00
所以到底完税140万以是确定的吗?那市面上搞不好全军覆没。不要搞到最后只能买垃圾菌或是没得买 = =
作者: gingiby (gingiby)   2016-12-27 17:09:00
为什么是140万这种怪数字? 这个数字是怎么来的?
作者: supereva (eva)   2016-12-27 17:09:00
目前根本只有富人才买得起电动车 然后还排富 真是脑残喔 原来只是立委的提案而已
作者: gingiby (gingiby)   2016-12-27 17:10:00
脑残无误 真正有钱人的税收政府不去课 电动车至少没有废气污染 是鼓励继续买燃油车吗?
作者: supereva (eva)   2016-12-27 17:11:00
会不会通过了以后 lixgen E3就发表惹
作者: aimlin ( )   2016-12-27 17:12:00
TDCI,TDI都很环保好吗skyative D也超低染TDI怠速可以降低排污,居然被老美诬赖作弊,真惨电车带着巨型锂电趴趴跑,有够危险
作者: artiller (砲仔)   2016-12-27 17:14:00
MIT研究,道路交通污染害死53k人,发电厂害死52k电动车只占发电厂很少部分的负载到底你是怎么认为电动车比较多污染的当然啦,MIT研究的是美国本土
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2016-12-27 17:23:00
本来就该排富了 当年全民补助几百万的油电车给富人爽 有够烂
作者: RuruX5566 (YAPkpidP)   2016-12-27 17:25:00
所以现在到底国产有哪几款是电动车呢?
作者: aimlin ( )   2016-12-27 17:25:00
莫忘当年gs450和rx450h精美价
作者: dslite (呼呼)   2016-12-27 17:27:00
支持啊
作者: aimlin ( )   2016-12-27 17:27:00
还有q50s富人买的笑ㄏㄏ
作者: jcchiou (十三翼, 顺风! 飞翔!)   2016-12-27 17:29:00
还排富勒,穷人最好买得起电动车
作者: dslite (呼呼)   2016-12-27 17:31:00
gogoro
作者: okamifang (列翼翔士冈美)   2016-12-27 17:31:00
先把100亿收回来再说排富吧
作者: jcchiou (十三翼, 顺风! 飞翔!)   2016-12-27 17:33:00
环保本来就是很贵的东西,搞不清楚状况
作者: hito80686 (frank0516)   2016-12-27 17:33:00
Prius Prime引进的话不知道能不能压在140以内
作者: aimlin ( )   2016-12-27 17:34:00
应该补助柴油车
作者: kaosps2 (查理~~)   2016-12-27 17:34:00
没差吧 反正吸废气是穷人在吸
作者: ainor (><)   2016-12-27 17:58:00
87
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2016-12-27 17:58:00
没错 环保本身就是很贵der ~~
作者: cca1109   2016-12-27 18:06:00
蛐蛐崩溃
作者: windforilove (Han)   2016-12-27 18:08:00
电动车跟油电有个很关键的环保在于煞车可以充电
作者: kaosps2 (查理~~)   2016-12-27 18:08:00
干脆全部取消 看看AMG ///M 之类的会不会卖比较好
作者: ainor (><)   2016-12-27 18:17:00
台湾地少车多废气要吸到爽吗
作者: suntex01 (tears in my heart)   2016-12-27 18:23:00
干。真是白痴。140万能买什么电动车? 还完税价格。
作者: lfk (吼~~)   2016-12-27 18:55:00
楼上 谁叫电动车价格就是贵 买的起两三百万的还需要补贴喔?不然对岸那种便宜的电动车看要不要进来 安全性如何就不晓得
作者: endless0121 (囚鸟不要开招 开招时机?2)   2016-12-27 19:00:00
再排富...那根本没人会买了啦 烂政策140是只能买对岸那种电动车吧zzz
作者: lfk (吼~~)   2016-12-27 19:11:00
那电动车迷可以请特斯拉卖便宜一点阿
作者: s605171995   2016-12-27 19:33:00
排富是理所当然的,就跟前年改油电补助一样而且油电还是100万,电动车140万很不错了~不知道进口BYD要不要140万XD
作者: ccc73123   2016-12-27 19:43:00
电动车的价格不降到和汽油车差不多甚至更低 要怎么跟汽油车竞争?方便性差汽油车这么多 还这么贵 谁要买电动车啊
作者: aalluubbaa (wenwenyenyen)   2016-12-27 19:49:00
不懂为什么想买贵一点的电动车要被惩罚?
作者: Year1945 (1945那年)   2016-12-27 20:03:00
把原本就该付的税金还一半回去叫做惩罚,难怪你不懂
作者: gptzen (W&E )   2016-12-27 20:06:00
这立委是不是没开过车阿,仇富成这样?
作者: Scape (non)   2016-12-27 20:12:00
立委都是财团养的XXX
作者: capirex (′・ω・`)   2016-12-27 20:27:00
真蠢 什么都排富
作者: walk1987 (西打)   2016-12-27 20:36:00
团购特斯拉 价格砍一半就买辣
作者: endless0121 (囚鸟不要开招 开招时机?2)   2016-12-27 20:39:00
立委都开保时捷吧 在路上看到 还痛车成kelolo 军曹
作者: Scape (non)   2016-12-27 20:45:00
看看丹麦的例子,人家是用高额补贴去吸引民众购买电动车而且不只是购车,停车费、各项税负都有高额补贴才使民众有那么高的意愿购买电动车,车商也才肯进电动车来卖我们连个减税都这样要给不给的,加上裕隆为了自身利益考量有代理权却不肯引进国外卖的最好的几款电动车根本就是狼狈为奸在阻碍台湾电动车发展
作者: sagat666 (只是个ID)   2016-12-27 20:52:00
砍只有富人才能买的东西不是叫排富,而是加高奢侈税
作者: horb (猴柏)   2016-12-27 20:54:00
电动车干嘛排富 应该是定金额减免 虽然买不起电动车 但是想要干净空气
作者: Scape (non)   2016-12-27 20:54:00
电动车不是只有富人买的起,国外一台Leaf三万多美金在有补贴的地方,例如美国,甚至只要2万多美金就能买到这种平价电动车代里权都在谁手上?自己不引进也要死抓着代理权占著茅坑不拉屎。Leaf、Zoe这种平价电动车早就在国外卖翻了
作者: LIONDODO (LION)   2016-12-27 21:03:00
LEAF没高额补助不可能卖得动...一台上看180万台币的电动Tiida,一点都不平价,续航200km不到也很尴尬...https://goo.gl/YFNTPZ 新车价188万
作者: Scape (non)   2016-12-27 21:14:00
国外也是靠着补助才卖得很好呀,免货物税Leaf不会到188如果有跟国外一样的补助力道的话,或许还能压在百万内
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2016-12-27 21:18:00
什么叫惩罚.... 这是卖你原本价格而已如果要靠政府补助才有竞争力的话 还是回去洗洗睡吧怎么讲的好像国家欠你的一样.... LOL XD
作者: chencjj (神骨鸡好好吃)   2016-12-27 21:52:00
能源转换次数越多浩损越多热-电-配电-充电-电池自放 真正输出的能源剩多少?电动车唯一的优势是污染源集中容易控制
作者: Scape (non)   2016-12-27 22:03:00
楼上去看看电动车的mpge吧,是同等燃油车的至少3倍内燃机的效率很差,别忘了这点
作者: s605171995   2016-12-27 22:34:00
丰田油电的内燃机效率已达40%原来电动车可以到3倍哦?真屌电动车是进步的技术,但别忘记内燃机也会进步
作者: Scape (non)   2016-12-27 22:58:00
内燃机进步的同时,电动车也会进步啊别忘了内燃机都已经发展多久了,而电动车才刚起步,发展的空间更大。而且要是内燃机发展潜力还很大,各家车厂就不会一直推油电或微型油电技术了
作者: ccc73123   2016-12-27 23:18:00
油电跟微型油电都是为了提升内燃机效率啊本质上还是汽油车 跟电动车是两回事
作者: poco0960 (poco)   2016-12-28 01:08:00
排,都排
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2016-12-28 06:56:00
挖油、炼油、运油都不用能源吗?过程都不排污吗?
作者: ainor (><)   2016-12-28 09:52:00
算了,台湾人继续吸废气好了,
作者: supereva (eva)   2016-12-28 11:34:00
30000多美金 可以买bmw 3er.... 这种价钱哪叫便宜美国也没有满街2b 30000美金根本不是个普及的价钱
作者: crocodileho (GOGO~)   2016-12-28 11:47:00
又不只油需要能源 发电的任何原料 煤矿开采 运煤天然气开采 高压液化 运送 再管输到电厂 一样要能源
作者: Scape (non)   2016-12-28 12:28:00
例如美国Leaf的入手价都是两万美元出头而已,这不叫便宜?这就是政府有没有用心推广的差别
作者: valsione (技术人员)   2016-12-28 17:31:00
其实新科技要推广还是要靠政府补助 不补助就开汽柴囉

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