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美国10大容易侧翻车辆中，台湾有哪家车厂上榜？
如果你以为汽车上有6具气囊也有ESP电子车身稳定系统，在安全上便能高枕无忧的话，那
这个观念可能要马上改了。君不见，从每天电视新闻最喜欢报导的行车纪录器画面中，常
可得见SUV因高速超车因闪避前车不当而出现翻车的意外。日前美国高速公路安全局便针
对美国当地市场销售的SUV和身驱相当的货卡车（Pick Up）进行“高速紧急闪避”测试，
借此来找出哪些厂牌车款最容易发生翻滚甚至四脚朝天的意外。
这项测试对欧美车厂特别是瑞典Volvo或是已经退场的Saab并不陌生，这其实便是过往北
欧媒体在1970年代所发展的“麋鹿测试”，到今天已经成为许多安全评鉴机构拿出来测试
的项目之一，NHTSA更因为SUV和货卡车在美国属消费大宗而早已行之有年。
SUV和货卡车在车身离地高和重心上由于都要比一般房车来得高，当高速变换车道超车时，
车身侧倾幅度往往也比传统房车高。为了降低侧翻机率，许多车厂都会在悬吊与电子稳定
系统下功夫以加强汽车安全性。但是，有些的SUV与货卡实在因为重心太高，高速操控下
重心容易移转下，即使配备电子车身稳定系统，于高速过弯时车身还是容易侧倾，再更进
一步就是侧翻。
NHTSA表示，车辆因为高速紧急闪避而导致翻车的意外事故虽然所在多有，在所有的交通
事故占比中也不是最大，但是侧翻事故最严重的影响在于一旦发生，车内车员的死亡率是
很高的。因为车辆发生侧翻，车辆本身的A、B、C、D四根车柱马上面临强大挤压，车内乘
员的安全自然受到极大的威胁，因此这项测试也是对车辆之车顶强度的一大考验。
这项测试的内容主要是受测车辆以56到80km/h的时速下，紧急向左方进行270度之大角度
转动方向盘，随即再回打540度回到正常车到，借此测试车辆是否能够保持稳定。结果有
些车辆果然会有反应不及的状况而有侧翻之虞。NHTSA根据测试结果，找出了10辆翻车机
率最高的Top10，名次如下。
2016美国10大容易侧翻车型排名
No.1 Nissan NV3500 侧翻机率30%
No.2 Jeep Wrangler Unlimited 4WD 侧翻机率27.9%
No.3 Toyota 4 Runner 侧翻机率24.6%
No.4 Dodge Ram 2500 侧翻机率23.7%
No.5 Ford F-250 侧翻机率23.7%
No.6 Jeep Renegade 侧翻机率23%
No.7 GMC Yukon 侧翻机率22.9%
No.8 Chevrolet TahoeRWD 侧翻机率22.9%
No.9 Cadillac Escalade 侧翻机率22.9%
No.10 Chevrolet Colorado 后驱车型侧翻机率22%，四轮传动车型侧翻机率21.4%
从上面车单来看几乎全部被美国车品牌包办，翻车机率都超过21%以上，入榜的非美国品
牌车型仅有Toyota和Nissan，但Nissan不上榜则已，上榜就拿第一，只是老美拿Nissan
NV来开刀有点胜之不武，该车是Full size van也就是商用货车，既不是SUV也不是货卡。
此外仅管上述Top10没有一款台湾有正式总代理引进，但并不表示其它车款都没有问题（
侧翻机率为20%的车款，难道会比较安全吗），从这项测试中可以说明，高底盘高重心的
车款在高速行驶下，的确要有更好的安全防范，不然下回可能出现在电视新闻上的行车纪
录器画面上的就是阁下了。
心得/说明：
台湾的SUV比率虽然没有美国加拿大那么高,但是超越欧洲日韩甚至中国了
(而且台湾大部分的SUV,以北美标准都只是CROSSOVER而已)
而且这类翻车事故而导致死伤的事故,在台湾也不是没发生过