欧洲四大城市对抗空污：2025年前全面禁止柴油汽车进城
作者谭嘉欣 | 风传媒 – 2016年12月3日 下午12:46
全球暖化与气候变迁问题日益严重，两年一度的“C40城市气候领袖群”（C40 Cities
Climate Leadership Group，C40）于11月30日至12月2日在墨西哥举办，世界各大城市领
袖包括北京、香港、东京、首尔、伦敦、纽约等齐聚一堂讨论因应之道。巴黎（Paris）
、墨西哥市（Mexico City）、马德里（Madrid）和雅典（Athens）的4位市长会后公开声
明，为了改善空气品质，将分别在2025年之前禁止柴油汽车。并承诺将竭尽所能鼓励使用
电动汽车、氢动力汽车及油电混合动力车，同时也鼓励步行和骑自行车
全球每年300万人死于空气污染
使用柴油的交通工具近年因其带来的空气污染备受关注。虽然柴油汽车普遍引擎性能较好
、耗油少，但也会排放悬浮微粒（PM）和氮氧化物（NOx），悬浮微粒容易渗进肺部、引
发心血管疾病甚至死亡。而氮氧化物混合其他有机化合物后，受到日光照射后容易形成臭
氧，位于大气平流层的臭氧层虽然能替地球挡住紫外线，但臭氧本身并不适合人体吸收，
地面累积过多臭氧对人体有害。
世界卫生组织（WHO）表示，全球每年约300万人死因与空气污染有关。即使以往无呼吸病
例的人，也会导致其呼吸困难。
随着证据逐渐增加，环保团体开始尝试以法律力量，推行明确的空气品质标准和法规。英
国的环团已成功促使政府采取更多行动。现今全球主要城市的市长也意识到空气污染问题
，开始倾力抑制柴油使用量。
未来热潮：电动、氢动力及油电混合动力车
BBC环境分析员哈拉宾（Roger Harrabin）分析，禁止柴油车意义重大。汽车制造商将关
注此一决定， 并明白知道禁止柴油只是时间问题，其他城市也将跟进。汽车制造史上，
没有跟随大环境改良产品的企业总会被全球市场舍弃，电动汽车、氢动力汽车及油电混合
动力车都在不断改良，很快也能引发人们一窝蜂抢购。
讽刺的是，许多政府最初推广柴油汽车，正是因为柴油汽车的二氧化碳排放量较低。但制
造商利用这一事实误导政府，夸大柴油汽车有净化空污的能力。如今禁止柴油车的城市势
必将引进电动汽车和氢动力汽车，但值得注意的是，电动汽车也并非完美替代方案，除非
该城市的发电方法是使用绿色能源。
欧洲各大城市柴油车逐渐减少
为了减少柴油汽车造成的影响，法国首都巴黎早已采取一系列步骤，如1997年之前注册的
汽车禁止驶入城市，而且每年提高管制量，直到2020年。巴黎市长伊达戈（ Anne
Hidalgo）表示：“我们有明确的目标并开始推出，我们要柴油远离我们城市。东京已经
禁止行驶柴油车，我们要效仿东京。”
西班牙首都马德里市长卡梅娜（Manuela Carmena）称：“我们在城市所呼吸的空气品质
与气候变迁有关联。随着城市的温室气体排量减少，我们的空气会变得更清新。我们的子
孙、长辈祖和左邻右舍都将更健康。”
西班牙巴塞罗纳（Barcelona）也推行公共自行车租借政策，据了解政策推行后已降低9千
吨的二氧化碳排放，相当于一辆汽车行驶3300万公里的碳排放量。
原址： https://goo.gl/q9rBxP
心得：
不只是柴油车 纯的燃油车在可见的未来愈来愈不受欢迎
不过柴油车会最早被砍。想买台车开个十几年的人，真得要考虑考虑