今天去吃晚餐前路过toyota展示中心
里面有展示Sienta
看到赏车的人还满多的
所以就决定进去看
直接讲重点
1.
侧滑门真的很轻
轻轻一拉就开了
和Mazda5还有Luxgen M7的手感差很多
感觉电滑门在这台车上没什么用
2.
第二排横向空间真的很小
如果挤三个大人会很痛苦
更不用说第三排了
3.
业代说绿色卖得很好
有些出乎意料
还有白色也卖很多
4.
目前主力是七人豪华/七人豪华+
七人尊爵只占两成
然后选六气帘的消费者很少
只能说和泰真的神
买这台的大部分都不需要六气囊啦
5.
有稍微问一下如果满载爬坡会不会没力
业代也很老实的承认会重拖XD
6.
感觉接单状况没有想像中好
业代说他们预估一个月大概就700辆左右的规模
不知道是真的假的
7.
有顺便问一下CH-R
业代说明年二月底会上市
目前确定有1.2T
油电版没消息
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心得:
今天碰到的业代还不错
我一开始就说只是顺路看看
没有打算要买
他还是很认真的解说
然后有些乡民提到的缺点
他也有承认XD
感觉还满老实的
今天人太多
怕拍到其他人所以就没拍车了
附上一张个人觉得很狂的价格表
http://imgur.com/sEBKAf0
作者:
arains (KATO TADANO)
2016-12-04 21:52:00不是六气囊没人要，叫他下放啊
作者: xbox63 2016-12-04 21:53:00
感谢分享，改天也去赏车
作者:
chewie (北极熊)
2016-12-04 21:53:00推心得
作者:
emj7077 (自由的国家叫台湾)
2016-12-04 21:54:00现在网络发达，很多人都会做了功课才去看车，与其在客人面前睁眼说瞎话，不如静观其变，在客人面前客观假中立XD
出力就是很正常1.8的表现 T牌在这方面的表现一向OK
作者:
ckHuang (无料摄影师)
2016-12-04 21:55:00云端?
作者:
PPDTMK (PEACE)
2016-12-04 21:56:00因为头大什么车都有，业务不会担心什车卖不好影响
作者:
iamspy (宁)
2016-12-04 21:57:00影音是多那些功能啊 要加到七万 这么多
作者:
PPDTMK (PEACE)
2016-12-04 21:58:00不过你问题很怪，怕重拖，少么休旅车爬坡不拖的
作者:
dai26 (dai)
2016-12-04 21:59:00以整体车市而言，以六气囊+esp列为必要不算多数，大部分在
作者:
PPDTMK (PEACE)
2016-12-04 21:59:00有家庭的会因为重拖而不买休旅吗？好像怪怪的
我看的是七人尊爵(没选配气帘) 可能买的人少所以不用等
作者:
XOEX (阿哲)
2016-12-04 22:04:00只能说大众根本没人要6安
作者:
westwet (西溼)
2016-12-04 22:07:001.是因为滑门机构设计精巧还是门钣轻巧？
作者:
cfk301 (WHY ME)
2016-12-04 22:11:00需要拉销量的时候就会改编成了。以这牌的规模根本小意思～先不要急着买。看看那个ACC RAV4一年就上了^_^
作者:
amou1030 (手牵手一起走过)
2016-12-04 22:13:00绝对不相信7人座卖最好。
作者:
dai26 (dai)
2016-12-04 22:14:00我觉得如果kia够聪明，让carens汽油七人上1.6t全配七气囊，
作者:
amou1030 (手牵手一起走过)
2016-12-04 22:14:00而且就算买7人座的，我也不相信真的使用率高。
作者:
amou1030 (手牵手一起走过)
2016-12-04 22:15:00大部分还是3-5人。
作者:
amou1030 (手牵手一起走过)
2016-12-04 22:16:00这台就当成改装的小鸭买就好，买65-68万合理。
作者:
chewie (北极熊)
2016-12-04 22:16:00kia都卖多久了... 冲到销售点都收了一些起来啦 别想太多..
作者:
vulurn (克难)
2016-12-04 22:18:00日本顶配不过200万日币上下(台币60万左右)...台湾国产化,拔东拔西,入门款还卖的比日本顶级款贵,真盘仔
作者: roccqqck (ccqq) 2016-12-04 22:21:00
我相信载货强 但是第二排超窄才是最大的缺点
所以M7 CP值真的很高 如果你不讨厌盐董的话可以考虑
作者:
zxc8424 (HuGuu)
2016-12-04 22:22:00六安要95万,会在意气帘的会花95万买这台?
作者:
katzlee (I wish)
2016-12-04 22:27:00我听到滑门轻就觉的千万不能买...
作者:
n3688 (none)
2016-12-04 22:32:00这和从关门声音来判断钣金厚薄有87像
作者:
ryu057 (Joe)
2016-12-04 22:33:00重视安全性又有钱的就不会挑这台
作者:
yianhua (中华民国最菜公民)
2016-12-04 22:33:00小黄才是这台主力
作者:
jcchiou (十三翼, 顺风! 飞翔!)
2016-12-04 22:34:00Odyssey的滑门超重,停斜坡用手根本拉不回去
作者:
sqr (发查它)
2016-12-04 22:35:00顶规全配加选配全上要120万←不如买PriusAlpha
作者:
dai26 (dai)
2016-12-04 22:37:00kia今年不一样了，希望他能一股作气，推出更多高cp值的好车
算了啦,每家看T牌都说只要我们怎样怎样就能怎样就先把妥善搞好好养好修再上齐配备,哪有打不赢的搞妥善后勤搞的比T好,配备都齐再卖40万一定打到他叫妈讲很简单,就做不到啊!XD
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2016-12-04 22:44:00Kia soul那颗新的1.6T有两百匹马力
作者:
kto0623 (Dreamnever)
2016-12-04 22:48:00我的业务说七人尊爵灰色全台都没车...
作者:
warlord (玛丽亚的添屎)
2016-12-04 23:04:00台湾就是品牌迷思太重 牛头牌再差也是会买单后勤 保养 二手价 就直接买单了
作者:
whe84311 (Rainsa)
2016-12-04 23:12:00不不那跟品牌没关系吧
我宁愿买M7都不会买KIA...KIA销量太差 等一下总代理撤掉
什么?买车还要考虑撤掉喔?不是价钱配备看一下就好吗XD
作者:
yeng1217 (σ`∀′) ﾟ∀ﾟ)σ)
2016-12-04 23:32:00Kia只怕变孤儿车吧
不是品牌迷思，是品牌价值，靠品质和服务建立起来的，就跟美国人爱iphone一样～算了，代工思维的人不懂品牌价值…
作者: Brujita (Seby) 2016-12-05 00:07:00
晚上看到出租车
这价格还能月销700台根本胜利，改款可以上百万神a囉。
作者:
DareJ (幸é‹ä¹‹æ˜Ÿ)
2016-12-05 00:47:00我要等CH-R
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2016-12-05 00:54:00这台不挂牛头牌根本没人要买，只能说Toyota在台湾经营太成功了
作者:
drcula (Son of SUN)
2016-12-05 01:01:00这价钱月销700算成功,上千就大胜,500以下就可以看看了
作者:
berryc (so)
2016-12-05 02:05:00羊毛出在羊身上啊 车价多捞你一点,后勤服务就能好一点一切的根源还是$$$车价跟后续服务不会有绝对关系, 但你如果赚的少,绝对会从其他地方偷回来
作者:
westwet (西溼)
2016-12-05 02:24:00前面都说不相干不代表绝对了，后面又补那句是怎样会偷的就是会偷啦，造车卖车保养车都一样啦
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-12-05 06:38:00要气球要加很多无用配备，太贵了，不能说没人要六气球如果全车系可+3万六气球，加的会比较多
作者:
cfk301 (WHY ME)
2016-12-05 09:39:00安全 vs 口袋～你就诚实了
作者: roccqqck (ccqq) 2016-12-05 11:27:00
噗太快车祸了吧
作者: mutom (人生..充满自虐) 2016-12-05 12:08:00
首撞就对决前辈希望号？
也不见得CVT都没力 有模拟档位的话就还好自己手动退档就好
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2016-12-05 19:37:00很多人爬坡不知道要降档啊，都一路D档到底的
作者: blackmamba24 (阿纬) 2016-12-05 20:56:00
别拿M7出来比 不同级距就算了 M7的缺点一直都是妥善率 大的小的东西坏的一堆 就算车本质再好没妥善率就是个屁(超跑等级也是一样)没人想买一台常常坏东坏西的车而且后勤.维修保养.二手价.牌子 这些都还没讲
作者:
twentyone (black jack)
2016-12-05 21:32:00会买toyota的没在管几安门好不好关才重点
关门有一个吸附技术的样子 比起一般拉门要很用力关方便很多 空间我倒是觉得还算大 我坐起还算舒适